Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu hệ thống treo khí nén trên xe Lexus LX570. Lập quy trình kiểm tra SCHT

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Tên đề tài

NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN TRÊN
XE LEXUS LX570. LẬP QUY TRÌNH KIỂM TRA SỬA
CHỮA HỆ THỐNG
GVHD:

TS. NGUYỄN MẠNH CƯỜNG

SVTH:

CAO MINH TRÍ

MSSV:

19145327

KHÓA:

2019

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2024

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ
THUẬT TP. HCM

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
TP. Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng 01 năm 2024

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên:

1. Cao Minh Trí

MSSV: 19145327

(E-mail: [email protected]

Điện thoại: 0335363103)

Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Khóa: K19
1.

Lớp: 191545CL1B

Tên đề tài:

Nghiên cứu hệ thống treo khí nén điện tử trên xe Lexus Lx 570. Lập quy trình kiểm
tra sửa chữa hệ thống.
2.

Nhiệm vụ đề tài

−

Tổng quan về đề tài nghiên cứu

−

Tổng quan về hệ thống treo trên ô tô

−

Nghiên cứu hệ thống treo khí nén trên xe Lexus Lx 570

−

Lập quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống

3. Sản phẩm của đề tài: Lý thuyết về thống treo khí nén điện tử trên xe Lexus Lx
570. Quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống.
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 30/09/2023
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 08/01/2024
TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

ii

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ
THUẬT TP. HCM

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA
VIỆT NAM

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

Bộ môn Ô tô

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: Cao Minh Trí

MSSV: 19145327

Hội đồng:…………

Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống treo khí nén điện tử trên xe Lexus Lx 570. Lập quy
trình kiểm tra sửa chữa hệ thống.
Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV hướng dẫn: TS. Nguyễn Mạnh Cường
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên:
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................
...

...
i xin đề xuất thêm hướng bổ sung và phát triển đề
tài như sau: Mặc dù hệ thống treo trên ô tô đã trở thành một trong những thành phần
không thể thiếu, nhưng chúng ta nhận thức rằng việc học về hệ thống treo khí nén
điều khiển bằng điện tử vẫn chưa đủ cụ thể và kỹ càng. Thực tế này đã làm nảy sinh
ý tưởng về sự cần thiết của việc mở rộng nghiên cứu và đào tạo trong lĩnh vực này.
Với sự phát triển không ngừng của công nghệ ô tô, hệ thống treo khí nén điều
khiển bằng điện tử ngày càng trở nên phức tạp và quan trọng. Do đó, tôi kiến nghị
rằng bộ môn nên đầu tư vào việc trang bị những thiết bị phục vụ thực hành về hệ
thống treo khí nén có điều khiển bằng điện tử trên ô tô. Những thiết bị này sẽ giúp
sinh viên có cơ hội tiếp xúc và thực hành trực tiếp trên các thiết bị và hệ thống thực
tế, từ đó nâng cao khả năng áp dụng kiến thức vào thực tế của họ.
Đồng thời, tôi đề xuất nội dung này được tích hợp sâu rộng trong chương trình
giảng dạy, cung cấp kiến thức chi tiết và kỹ thuật mới nhất về hệ thống treo khí nén
điều khiển bằng điện tử. Điều này sẽ giúp sinh viên có cơ hội tiếp cận và nắm bắt
những thách thức thực tế mà họ có thể gặp khi làm việc trong ngành công nghiệp ô
tô ngày nay.
Em hy vọng rằng những đề xuất này sẽ góp phần vào sự phát triển và hiện đại
hóa chương trình đào tạo, giúp sinh viên tự tin hơn khi đối mặt với thị trường lao
động và đóng góp tích cực cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô. tôi xin chân
thành cảm ơn!

132

TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Việt
[1] Tài liệu đào tạo TOYOTA, “Kỹ thuật viên chẩn đoán hệ thống treo Toyota”.
[2] PGS.TS. Đỗ Văn Dũng, “Trang bị điện và điện, điện tử trên ô tô hiện đại”, NXB
Đại học quốc gia thành phố Hồ Chí Minh.
[3] Nguyễn Văn Quân, “Nghiên cứu hệ thống treo điều khiển điện tử”, ĐATN,
Trường đại học công nghiệp Hà Nội, 2022.
[4] PGS.TS. Nguyễn Khắc Trai, “Cấu tạo gầm xe con”, Nhà xuất
bản giao thông vận tải – 2003.
Tiếng Anh
[5] Self-Study Program 242, “Pneumatic suspension system Part 1 Self-levelling
suspension system in the Audi A6 – DF”, Volkswagen AG.
[6] Self-Study Program 292, “Adaptive air suspension in the Audi A8”, Volkswagen
AG.
[7] Self-Study Program 243, “Pneumatic suspension system Part 2 4-level air
suspension in the Audi allroad Quatt”, Volkswagen AG.
[8] Self-Study Program 275, “The Phaeton - Air Suspension with Controlled
Damping - Design and Function”, Volkswagen AG.
[9] Robert P. Tata, P.E, “Automotive Suspension Systems”, Robert Tata, B.S.M.E,
P.E, 2012.

133