TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU CÁC THÔNG SỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN
HIỆU SUẤT TRUYỀN ĐỘNG VÔ CẤP
TRONG HỘP SỐ CVT

SVTH : NGUYỄN HỮU DŨNG
- 18145098
SVTH : PHẠM TRẦN KHANG
- 18145153
SVTH : LÊ VĂN MINH VƯƠNG
- 18145295
Khóa : 2018 – 2022
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
GVHD : GVC.TS. HUỲNH PHƯỚC SƠN

TP. Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU CÁC THÔNG SỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN
HIỆU SUẤT TRUYỀN ĐỘNG VÔ CẤP
TRONG HỘP SỐ CVT

SVTH : NGUYỄN HỮU DŨNG
- 18145098
SVTH : PHẠM TRẦN KHANG
- 18145153
SVTH : LÊ VĂN MINH VƯƠNG
- 18145295
Khóa : 2018 – 2022
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
GVHD : GVC.TS. HUỲNH PHƯỚC SƠN

TP. Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
***

Tp. Hồ Chí Minh, ngày

tháng 12 năm 2022

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ và tên sinh viên: Nguyễn Hữu Dũng
MSSV: 18145098 - Lớp: 18145CL1B
Email: [email protected]
SĐT: 0868765314
Họ và tên sinh viên: Phạm Trần Khang
MSSV: 18145153- Lớp: 18145CL1A
Email: [email protected]
SĐT: 0972484517
Họ và tên sinh viên: Lê Văn Minh Vương MSSV: 18145295- Lớp: 18145CL1B
Email: [email protected]
SĐT: 0937847720
Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
Giảng viên hướng dẫn: GVC.TS. Huỳnh Phước Sơn
Ngày nhận đề tài: 15/09/2022
Ngày nộp đề tài: 15/12/2022
1. Tên đề tài:
NGHIÊN CỨU CÁC THÔNG SỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU SUẤT TRUYỀN
ĐỘNG VÔ CẤP TRONG HỘP SỐ CVT
2. Nội dung thực hiện đề tài:
- Tìm hiểu tổng quan hộp số vô cấp CVT
- Nghiên cứu các thông số ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động vô cấp
3. Sản phẩm:
- 01 quyển thuyết minh về đề tài
TRƯỞNG NGÀNH

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc

*******
PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên Sinh viên: Nguyễn Hữu Dũng
MSSV: 18145098
Họ và tên Sinh viên: Phạm Trần Khang
MSSV: 18145153
Họ và tên Sinh viên: Lê Văn Minh Vương
MSSV: 18145295
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Tên đề tài: Nghiên cứu các thông số ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động
vô cấp trong hộp số CVT
Họ và tên Giảng viên hướng dẫn: GVC.TS. Huỳnh Phước Sơn
NHẬN XÉT
1. Về nội dung đề tài &amp khối lượng thực hiện:
.................................................................................................................................................
...........................
...

...
li thứ cấp, áp suất
thủy lực tác dụng trên cả hai pu li.
92

TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Việt
[1] Nguyễn Trọng Hoan, Hộp số tự động ô tô, Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội, 2014.
[2] Vũ Tiến Đại, Nghiên cứu quy luật chuyển số trong hộp số tự động của ô tô, Trường
Đại học Bách Khoa Hà Nội, 2016.
[3] Lê Đức Việt, Hộp số tự động vô cấp, Trường Đại Học Công Nghiệp Hà Nội, 2010.
Tiếng Anh
[4] Konrad Reif, Fundamentals of Automotive and Engine Technology, Springer
Vieweg, Germany, pp. 78-102, 2004.
[5] Ide T., “Effect of Power Losses of Metal V-belt CVT Components on the Fuel
Economy”, Int. Congress on Continuously Variable Power Transmission CVT’99.
Eindhoven, September 16-17, 1999, pp. 93-98.
[6] Micklem J. D., Longmore D. K., Burrows C. R., “Belt Torque Losses in a Steel Vbelt Continuously Variable Transmission”, Proceedings Inst. Mech. Engineers Vol. 208
Part D: pp. 91-97.
[7] S Akehurst, N D Vaughan, D A Paker and D Simner, “Modelling a loss mechanisms
in pushing metal V-belt continously variable transmission. Part 3: belt slip losses”.
[8] Hendriks E., ter Heegde P., van Prooijen T., “Aspects of a metal Pushing V-Belt for
Automotive CVT Application”, SAE Paper 881734, presented at the SAE passenger Car
Meeting and Exposition, Dearborn, Michigan, Nov 1988.
[9] Sam Akehurst, “An investigation into the loss mechanisms associated with a pushing
metal V-belt continuously variable transmission”, 2001.
[10] Ichihashi T., Deshimaru J., Yamaguchi Y ,“Performance of Lubricants for new
generation V-Belt CVTs”, Int. Congress on Continuously Variable Power Transmission
CVT’99. Eindhoven, September 16-17, 1999, pp. 178-183
Link truy cập
[11]
https://www.researchgate.net/publication/257207925_Modelling_of_loss_mechanisms
_in_a_pushing_metal_Vbelt_continuously_variable_transmission_Part_1_Torque_loss
es_due_to_band_friction
[12]
www.researchgate.net/publication/245391020_Modelling_of_loss_mechanisms_in_a_
93

pushing_metal_Vbelt_continuously_variable_transmission_Part_2_Pulley_deflection_l
osses_and_total_torque_loss_validation
[14]
https://www.researchgate.net/publication/245391021_Modelling_of_loss_mechanisms
_in_a_pushing_metal_Vbelt_continuously_variable_transmission_Part_3_Belt_slip_lo
sses
[15]
https://danchoioto.vn/hop-so-vo-cap/
[16]
https://anycar.vn/hop-so-vo-cap-cvt-t235950.html
[17]
https://vinfastauto.com/vn_vi/hop-so-cvt-la-gi
[18]
https://xemtailieu.net/tai-lieu/nghien-cuu-hop-so-vo-cap-cvt-tren-toyota-corolla-altis-20v-927884.html

94