Đồ án tốt nghiệp - Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh

Tên môn học: Khóa luận tốt nghiệp

Giá: 88.000đ

Tổng thanh toán:

88.000đ

Người đăng tải:

#10377

Chi tiết tài liệu :

Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô - Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HCMUTE)

Định dạng	PDF
Dung lượng	8.92 MB
Số trang	193
Ngành	Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Lượt xem	11
Ngày đăng	06/02/2026

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

BIÊN DỊCH TÀI LIỆU SỬA CHỮA THÂN VỎ Ô TÔ
“The Repair of Vehicle Bodies” của Andrew Livesey và
Alan Robinson

SVTH: NGUYỄN TRƯỜNG AN
MSSV: 17145258
SVTH:NGUYỄN HỮU NHÂN
MSSV: 17145332
GVHD: Th.S THÁI HUY PHÁT

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 8 năm 2021

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Tên đề tài

BIÊN DỊCH TÀI LIỆU SỬA CHỮA THÂN VỎ Ô TÔ
“The Repair of Vehicle Bodies” của Andrew Livesey và
Alan Robinson

SVTH: NGUYỄN TRƯỜNG AN
MSSV: 17145258
SVTH:NGUYỄN HỮU NHÂN
MSSV: 17145332
GVHD: Th.S THÁI HUY PHÁT

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 8 năm 2021

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

TP. Hồ Chí Minh, ngày 24 tháng 8 năm 2021

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: 1. Nguyễn Trường An

MSSV: 17145258

(Email: [email protected])
2. Nguyễn Hữu Nhân

(Điện thoại: ………………)
MSSV: 17145332

(Email: [email protected])

(Điện thoại: ………………)

Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Khóa: 2017-2021

Lớp: 171452A, 171452B

1. Tên đề tài: Biên dịch tài liệu sửa chữa thân vỏ ô tô “The Repair of Vehicle Bodies”
của Andrew Livesey và Alan Robinson
2. Nhiệm vụ đề tài
Chương 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu
Chương 2: Giới thiệu về tài liệu “The Repair of Vehicle Bodies” của tác giả Andrew
Livesey và Alan Robinson.
Chương 3: Xây dựng tài liệu sửa chữa thân vỏ ô tô
Chương 4: Tổng kết đề tài
III. Tổng kết
3. Sản phẩm đề tài: Tập tài liệu “Biên dịch tài liệu sửa chữa thân vỏ ô tô” (“The Repair
of Vehicle Bodies” của Andrew Livesey và Alan Robinson ).
4. Ngày giao đề tài: 5/5/2021
5. Ngày nộp đề tài: 24/8/2021

TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ tên sinh viên: Nguyễn Trường An

MSSV: 17145258

Họ tên sinh viên: Nguyễn Hữu Nhân

MSSV: 17145332

Tên đề tài: Biên dịch tài liệu sửa chữa thân vỏ ô tô “The Repair of Vehicle Bodies” của Andrew
Livesey và Alan Robinson
Ngành:
...

...
̀o việc này là:
- Sơn quá lỏng hoặc quá dày
- Dung môi pha sơn quá chậm, làm chậm quá trình khô
- Nhiệt độ phòng quá thấp, cũng làm chậm quá trình khô
- Súng phun được giữ quá gần bề mặt hoặc chuyển động của súng phun quá chậm
- Vòi phun quá lớn đối với vật liệu được phun.

Hình 2.140. Lõi chảy sơn

3.3.7.12. Tách lớp
Nguyên nhân là do lớp sơn trên cùng không bám dính với những lớp sơn trước đó, do
đó, lớp sơn này có thể bị tách ra khỏi lớp kia bằng móng tay hoặc dao cạo. Tách lớp thường
xuất hiện trong quá trình chà nhám và hiếm khi được sửa chữa. Tốt hơn là nên xả và mài lại
bề mặt thay vì có nguy cơ bong tróc các lớp sơn tiếp theo. Các nguyên nhân chính của hiện
tượng tách lớp là:
- Dung môi trong lớp phủ trên cùng quá yếu.
- Lớp thứ nhất quá khô trước khi sơn lớp thứ hai.
- Có dầu mỡ hoặc bụi bẩn giữa các lớp sơn.
- Lớp sơn bên trên quá giòn.
168

- Độ bám dính tự nhiên kém ở lớp sơn trên cùng.

Hình 2.141. Lỗi tách lớp

169

Chương 4 TỔNG KẾT
4.1. Ưu điểm
Phát triển kỹ năng dịch tài liệu, biết được nhiều phương pháp xử lí hư hỏng mới,
cách sử dụng công cụ, nâng cao hiểu biết về nghề đồng sơn.
4.2. Hạn chế
Nội dung trong tài liệu khá dàn trải ở nhiều nội dung nhưng thiếu chuyên sâu ở
nhiều khía cạnh. Quy trình thực hiện chủ yếu là những nội dung bao quát, định hướng
dùng để tham khảo, học tập, không thể dùng cho mục đích đào tạo kỹ thuật. nhiều
phương pháp khác với thực tế, những nội dung giống thực tế thì trình bày thiếu rõ ràng.
4.3. Hướng phát triển của đề tài
Hoàn thiện những sai sót, tiếp tục nghiên cứu những phương pháp mới, mở rộng
những phương pháp, quy trình có thể áp dụng trong thực tế.

170

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Andrew Livesey, Alan Robinson, The repair of vehicle bodies
[2] ThS. Dương Tuấn Tùng, ThS. Nguyễn Lê Hồng Sơn, Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa
thân vỏ và sơn ô tô, NXB Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh
[3] https://www.vietinbank.vn/investmentbanking/resources/reports/042019-CTSBCnganhoto.pdf
[4] https://www.gminsights.com/industry-analysis/automotive-collision-repair-marketreport truy cập ngày 20/7/2021
[5] https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/automotive-collision-repairmarket truy cập ngày 17/72021
[6]https://www.routledge.com/authors/i19054-andrew-livesey truy cập ngày24/8/2021
[7] Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên Toyota

171