Đồ án tốt nghiệp - Xây dựng quy trình kiểm tra, chuẩn đoán, sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lái TXMC

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO



ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA, CHẨN ĐOÁN,
SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LÁI TRÊN
XE MAZDA CX-8
SVTH
MSSV
SVTH
MSSV
Ngành
GVHD

: NGUYỄN THANH THIỆN
: 19145313
: LÊ TẤN LỰC
: 19145056
: CNKT Ô TÔ - CLC TV
: T.S NGUYỄN MẠNH CƯỜNG

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 7 năm 2023

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

TP. Hồ Chí Minh, ngày 27 tháng 02 năm 2023
NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên
1. Lê Tấn Lực
MSSV: 19145056
2. Nguyễn Thanh Thiện
MSSV: 19145313
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Giảng viên hướng dẫn: T.S Nguyễn Mạnh Cường
ĐT: 0982.911.198
Khóa: 2019-2023
Lớp: 19145CL2B
Ngày nhận đề tài: 27/02/2023
Ngày nộp đề tài: 01/07/2023
1. Tên đề tài:
Xây dựng quy trình kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lái trên xe
Mazda CX-8
2. Nội dung thực hiện đề tài:
Mở đầu
Chương 1: Tổng quan về hệ thống lái
Chương 2: Cơ sở lý thuyết
Chương 3: Quy trình kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lái Mazda
CX-8
Chương 4: Kết luận
Tài liệu tham khảo
3. Sản phẩm:
- 1 tập thuyết minh
TRƯỞNG NGÀNH

GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên sinh viên:

1. Lê Tấn Lực
2. Nguyễn Thanh Thiện

MSSV: 19145056
MSSV: 19145313

Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Tên đề tài: Xây dựng quy trình kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa và bảo dưỡng hệ
thống lái trên xe Mazda CX-8
Họ và tên GV hướng dẫn: T.S Nguyễn Mạnh Cường
NHẬN XÉT
1. Về nội dung đề tài &amp khối lượng thực hiện:
Đồ án tốt nghiệp đã được thực hiện đảm bảo về nội dung đề tài &amp khối lượng thực
hiện.
2. Ưu điểm:
….……………………………Quy trình kiểm tra, sửa chữa được lập chi tiết, nội
dung phong phú………………………………
3. Khuyết điểm: ….………………………………không……………………………
4. Đề nghị cho bảo vệ hay không?
….…………………Đề nghị cho bảo vệ trước Hội đồng……………
5. Đánh giá loại:
….……………………………………………………………………………………
6. Điểm: …8/10…… (Bằng chữ: Tám điểm)
Tp. Hồ Chí Minh, ngày 01 tháng 07 năm 2023
Giáo viên hướng dẫn
(Ký &amp ghi rõ họ tên)

Nguyễn Mạnh Cường

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN
Họ và tên sinh viên:

1. Lê Tấn Lực
2. Nguyễn Thanh Thiện

MSSV: 19145056
MSSV: 19145313

Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Tên đề tài: Xây dựng quy trình kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa và bảo dưỡng hệ
thống lái trên xe Mazda CX-8
Họ và tên giảng viên phản biện: Th.S Tr
...

...
hông tin khuyến mãi
nếu có.
Bảng 3. 39. Quy trình bảo dưỡng hệ thống lái

82

KẾT LUẬN
Hệ thống lái là một phần quan trọng không thể thiếu trên ô tô, giúp đảm bảo sự
an toàn và ổn định cho xe và người lái khi di chuyển. Với sự phát triển của nền kinh
tế và công nghệ ngày nay, hệ thống lái trợ lực điện EPS được sử dụng rộng rãi và phổ
biến hơn bởi công dụng và lợi ích của nó mang lại. Chính vì thế, việc bổ sung kiến
thức chuyên sâu về hệ thống lái EPS cũng như hiểu rõ các quy trình kiểm tra, sửa
chữa là điều vô cùng bổ ích đối với sinh viên ngành ô tô nói riêng và những người kĩ
thuật viên nói chung.
Sau khi thực hiện đề tài: “ Xây dựng quy trình kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa và
bảo dưỡng hệ thống lái Mazda CX-8”, chúng em đã rút ra những kết quả đạt được
như sau:





Tổng quan về công dụng, phân loại, yêu cầu và cấu tạo chung của hệ
thống lái.
Nêu ra cơ sở lý thuyết về thông số kỹ thuật, cấu tạo và nguyên lý hoạt
động chi tiết của từng bộ phận trong hệ thống lái trợ lực điện trên xe
Mazda CX-8
Xây dựng bộ quy trình kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa và bảo dưỡng hệ
thống lái Mazda CX-8

Tóm lại, trong quá trình nghiên cứu và thực hiện đề tài, nhóm chúng em đã tích
lũy cho bản thân mỗi người những kiến thức thực sự bổ ích như hiểu biết sâu hơn về
hệ thống lái trợ lực điện EPS, trang bị được kĩ năng phân tích vấn đề, phương pháp
chẩn đoán và đưa ra các giải pháp hiệu quả để thực hiện sửa chữa một hệ thống trên
ô tô. Mặc dù cố gắng trong quá trình thực hiện đề tài, nhưng do kiến thức còn hạn
chế về góc nhìn thực tế cũng như chưa có kinh nghiệm và trải nghiệm nên sai sót là
điều không thể tránh khỏi. Vì vậy, nhóm em rất mong được nhận những lời nhận xét,
đóng góp ý kiến từ các thầy để giúp cho mỗi người chúng em đúc kết bài học từ
những sai sót ấy và phát triển hơn.

83

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Tài liệu đào tạo HỆ THỐNG LÁI &amp WHEEL ALIGNMENT
[2] Tài liệu Hệ thống lái của hãng Mazda
[3] Giáo trình Kết cấu ô tô - PGS.TS. Nguyễn Khắc Trai, Nhà xuất bản Bách khoa Hà Nội
[4] Giáo trình Modun: Sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống lái – BLĐ Thương Binh &amp Xã
Hội – Tổng Cục dạy nghề.
[5] Giáo trình Hệ thống lái – Đoàn Nguyễn Uyên Minh, Khoa Cơ Khí Động Lực
trường Cao đẳng nghề An Giang.
[6] OTO-HUI - Mạng Xã Hội Chuyên Ngành Ô Tô (23/5/2023), http://oto-hui.com
[7] MAZDA NÂNG TẦM TRẢI NGHIỆM VỚI NỘI THẤT CAO CẤP
(27/03/2023), https://mazdamotors.vn/news-and-events/news-and-eventscontent/news-and-events/mazda-nang-tam-trai-nghiem-voi-noi-that-cao-cap

84