Đồ án tốt nghiệp - Tổng quan năng lượng điện cảm trên ô tô

Tên môn học: Khóa luận tốt nghiệp

Giá: 83.000đ

Tổng thanh toán:

83.000đ

Người đăng tải:

#10377

Chi tiết tài liệu :

Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô - Tổng quan năng lượng điện cảm trên ô tô - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HCMUTE)

Định dạng	PDF
Dung lượng	7.79 MB
Số trang	107
Ngành	Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Lượt xem	7
Ngày đăng	06/02/2026

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

TỔNG QUAN NĂNG LƯỢNG ĐIỆN CẢM TRÊN Ô TÔ

SVTH: NGUYỄN VĂN YÊN
MSSV: 15145432
SVTH: NGUYỄN THÀNH VINH
MSSV: 15145424
GVHD: PGS.TS. ĐỖ VĂN DŨNG

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chuyên ngành: Công nghệ kĩ thuật ô tô
Tên đề tài:

TỔNG QUAN NĂNG LƯỢNG ĐIỆN CẢM
TRÊN Ô TÔ
SVTH: NGUYỄN VĂN YÊN
MSSV: 15145432
SVTH: NGUYỄN THÀNH VINH
MSSV: 15145424
GVHD: PGS.TS. ĐỖ VĂN DŨNG

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BỘ MÔN ĐIỆN TỬ Ô TÔ

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
TÊN ĐỀ TÀI: Tổng quan năng lượng điện cảm trên ô tô
Sinh viên thực hiện:
Họ và tên SV1: Nguyễn Văn Yên .........................MSSV: 15145432
Họ và tên SV2: Nguyễn Thành Vinh ....................MSSV: 15145424
I. NỘI DUNG:
Khái quát hệ thống năng lượng điện cảm (tái sinh) trên ô tô
Tổng quan về các hướng nghiên cứu nhằm tăng hiệu quả thu hồi năng lượng điện cảm
Phân tích và so sánh các phương án tích trữ năng lượng điện cảm
Tìm hiểu đề tài trong và ngoài nước
Biên soạn thuyết minh
II. TÀI LIỆU THAM KHẢO:
Tài liệu online, Tài liệu tại thư viện số, các web cơ sở dữ liệu uy tín.
Tài liệu học phần các học phần liên quan
Các đồ án đã thực hiện
III. TRÌNH BÀY:
• 01 quyển thuyết minh đồ án.
• Upload lên google drive của khoa file thuyết minh đồ án (word, powerpoint,
poster).
IV. THỜI GIAN THỰC HIỆN:
a.

Ngày bắt đầu: 10/03/2020

b.

Ngày hoàn thành: Theo kế hoạch của Khoa CKĐ (10/8/2020)
Tp.HCM, ngày…tháng…năm 2020
Trưởng Bộ Môn

Giảng viên hướng dẫn

Đỗ Văn Dũng

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP. HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA
VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

BỘ MÔN ĐIỆN TỬ Ô TÔ

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)

Họ và tên sinh viên……………………..MSSV: ………………Hội đồng: …………
Họ và tên sinh viên……………………..MSSV: ………………Hội đồng: …………
Tên đề tài:........................................................................................................................
.........................................................................................................................................
Ngành đào tạo: ...............................................................................................................
Họ và tên GV hướng dẫn: .....................................................................
...

...
a này trên ô tô.
5.2. Kiến nghị
Do hạn chế về thời gian nên đề tài chỉ dừng lại ở việc khai thác, tìm hiểu những
công trình nghiên cứu có liên quan đến nguồn năng lượng điện cảm trên ô tô trong và
ngoài nước chứ chưa thể đi sâu vào giải quyết vấn đề làm sao để có thể thu hồi và tái sử
dụng triệt để những nguồn năng lượng đó, tránh cho việc gây ra những hư hỏng lên các
thiết bị điện khác, và làm nhiễu các tín hiệu sóng điện từ trên ô tô.
Sử dụng nguồn năng lượng thu được vào mô đun siêu tụ một cách hợp lý, chọn
thiết bị phụ tải phù hợp để cung cấp. Ứng dụng điều khiển điện tử hiện đại để tối ưu hóa
việc sử dụng năng lượng thu hồi được.

86

TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Việt:
[1] PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Điện động cơ và điều khiển động cơ, NXB Đại học Quốc gia
Tp.HCM, 2013.
[2] Đỗ Quốc Ấm, Đỗ Văn Dũng, Phan Nguyễn Quí Tâm và Lê Khánh Tân, “Tính toán
sức điện động tự cảm trên hệ thống đánh lửa lai,” Tạp chí giáo dục khoa học kỹ thuật,
tập 32, pp. 8-12, 2015.
[3] Nguyễn Tấn Ngọc, Đỗ Văn Dũng và Đỗ Quốc Ấm, “Đánh giá khả năng tích lũy
năng lượng tự cảm trên hệ thống đánh lửa lai,” 2016.
[4] Đỗ Quốc Ấm, Đỗ Văn Dũng, Lê Khánh Tân và Phan Nguyễn Quí Tâm, “Nghiên cứu
mô hình đánh lửa Hybrid,” Kỷ yếu hội nghị khoa học và công nghệ toàn quốc về cơ khí
lần IV.
[5] Lê Khánh Tân, Đỗ Văn Dũng và Đỗ Quốc Ấm, “Chế tạo thử nghiệm hệ thống đánh
lửa kết hợp điện dung và điện cảm trên xe gắn máy,” Tạp chí giáo dục khoa học kỹ
thuật, tập 27, pp. 30-37, 214.
[6] Phan Nguyễn Quí Tâm, Đỗ Văn Dũng và Đỗ Quốc Ấm, Nguyễn Bá Hải “Nghiên
cứu, thi công hệ thống tích lũy năng lượng điện cảm kháng trên ô tô” ,” Tạp chí giáo dục
khoa học kỹ thuật, tập 32, 2015.
Tiếng Anh:
[7] N. Tesla, Electrical Igniter for Gas Engines. US Patent 609,250, 16 8 1898.
[8] Gerry, Inductive-capacitive modulated ignition system. US Patent 65,891, 13 8
1979.
[9] Gerry, Inductive-capacitive cyclic chagre-dischared ignition system. US Patent
112,714, 16 1 1980.
[10] Do Van Dung, Do Quoc Am and Nguyen Tan Ngoc, Effects of resistance,
capacitance and self-inductance on accumulated energy in the Hybrid ignition system,
ICSSE, 2017.
Website:
https://ieeexplore.ieee.org/Xplore/home.jsp
http://thuvienso.hcmute.edu.vn/
https://scholar.google.com/
http://www.stinet.gov.vn/
87

Link Drive các đề tài trong và ngoài nước:
https://drive.google.com/drive/folders/1kOg9OtHgo6t9gvs2PsXxIhTKn1NvDqSG?fbcli
d=IwAR1GhvrSiVB1cjhDNDsxRoPRKcYjUmfYTuD4FtJiwM4T_x_ruEcLYSc2GI0

88