Đồ án tốt nghiệp - Tính toán kiểm nghiệm hệ thống điều khiển treo, lái, phanh ô tô Hyundai Accent

LỜI CẢM ƠN
Trước hết, chúng em xin cảm ơn các thầy cô khoa Cơ khí Động lực. Với sự tận tâm
và cống hiến các thầy cô đã mang lại cho chúng em những bài giảng bổ ích và kiến thức
sâu rộng. Đặc biệt, chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy Th.S Nguyễn Ngọc
Bích người đã tận tình hướng dẫn và hỗ trợ chúng em trong suốt quá trình thực hiện đồ án.
Những kiến thức mà thầy truyền đạt là nền tảng vững chắc, là hành trang cho những bước
đường tương lai của chúng em.
Trong suốt thời gian thực hiện đồ án, do còn thiếu sót về kiến thức và nguồn tài liệu,
cùng với thời gian thực hiện ngắn, dẫn đến những sai sót trong đồ án. Chúng em rất mong
nhận được sự góp ý và chỉ dẫn từ quý thầy cô để có thể hoàn thiện và cải thiện đồ án.
Cuối lời, chúng em xin kính chúc quý thầy cô mạnh khoẻ, hạnh phúc và thành công
trong công cuộc trồng người của mình.
Chúng em xin chân thành cảm ơn!

i

TÓM TẮT
Đồ án nghiên cứu và tính toán kiểm nghiệm hệ thống treo, lái, phanh trên ô tô
Hyundai Accent 2018. Sử dụng phần mềm Carsim để mô phỏng và đánh giá được tính hiệu
quả và ổn định trong trường hợp khi phanh và khi quay vòng, thông qua kết quả thu được
từ đồ thị đánh giá tính hiệu quả và ổn định của xe.
Bố cục của đồ án gồm có: 6 chương
+ Chương 1: Tổng quan đề tài
+ Chương 2: Giới thiệu tổng quan về xe Hyundai Accent 2018
+ Chương 3: Giới thiệu các hệ thống treo, lái, phanh trên ô tô Hyundai Accent 2018
+ Chương 4: Tính toán kiểm nghiệm hệ thống treo, lái, phanh trên ô tô Hyundai
Accent 2018
+ Chương 5: Mô phỏng và đánh giá tính hiệu quả, ổn định khi phanh và khi quay
vòng thông qua phần mềm Carsim
+ Chương 6: Tổng kết.

ii

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN ...................................................................................................................... i
TÓM TẮT ........................................................................................................................... ii
MỤC LỤC ......................................................................................................................... iii
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU ...................................................... vii
DANH MỤC CÁC HÌNH................................................................................................ viii
DANH MỤC CÁC BẢNG ............................................................................................... xii
Chương 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI .................................................................................
...

...
hìn toàn
diện và chi tiết về hiệu suất và độ an toàn của hệ thống treo, lái và phanh của ô tô Hyundai
Accent. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện đồ án do kiến thức, kinh nghiệm của chúng
em còn hạn chế nên không tránh được những thiếu sót. Chúng em mong nhận được sự
đóng góp ý kiến của quý thầy cô trong khoa để đồ án chúng em được hoàn thiện hơn.
Chúng em xin chân thành cảm ơn.
6.2. Hướng phát triển
Mặc dù đã có nhiều cố gắn xong với thời gian thực hiện ngắn hạn và kiến thức còn
nhiều hạn chế nên sẽ có nhiều thiếu sót. Sau đây nhóm em xin được đề xuất hướng phát
triển để đề tài được hoàn thiện hơn
96

+ Mở rộng phạm vi nghiên cứu tiến hành nghiên cứu và kiểm nghiệm trên các dòng
xe khác ngoài Hyundai Accent, từ đó so sánh và đối chiếu hiệu quả của hệ thống treo, lái,
phanh trên các dòng xe khác nhau. Điều này giúp xác định được những điểm mạnh và yếu
của từng hệ thống trên các loại xe khác nhau.
+Ứng dụng vật liệu tiên tiến nghiên cứu và ứng dụng các vật liệu mới như hợp kim
nhẹ, composite và các vật liệu thông minh để giảm trọng lượng và tăng độ bền của các hệ
thống treo, lái và phanh.
+ Nghiên cứu tác động của thiết kế hệ thống treo, lái và phanh đến cảm giác lái và
sự thoải mái của người sử dụng. Từ đó, cải tiến thiết kế để nâng cao trải nghiệm lái xe.
+ Phát triển các mô hình mô phỏng phức tạp hơn, bao gồm các yếu tố phi tuyến, ảnh
hưởng của môi trường và các yếu tố thực tế khác để đạt được kết quả mô phỏng chính xác
hơn. Thực hiện các thử nghiệm thực tế trên các mẫu xe để so sánh và xác nhận kết quả mô
phỏng. Từ đó, tinh chỉnh và cải thiện các mô hình mô phỏng và thiết kế hệ thống.

97

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Đặng Quý, Đỗ Văn Dũng, Dương Tuấn Tùng. Giáo trình thiết kế ô tô. Nhà xuất bản
đại học quốc gia thành phố Hồ Chí Minh. 2021.
[2] TS.Lâm Mai Long. Giáo trình dao động và tiếng ồn ô tô. Nhà xuất bản đại học quốc
gia thành phố Hồ Chí Minh. 2017
[3] GVC.MSc. Đặng Quý. Giáo trình Ô tô 1. Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật
TP.HCM, Khoa Cơ Khí Động Lực, Bộ Môn Khung Gầm. 2010.
[4]. GS.TS Nguyễn Trọng Hiệp, Chi Tiết Máy tập 2. Nhà xuất bản giáo dục, 2006.

[5] T.S Nguyễn Hoàng Việt. Kết cấu, tính toán và thiết kế ô tô – hệ thống lái. Đà
Nẵng: Giáo trình mạng nội bộ Khoa Cơ Khí Giao Thông – trường Đại Học Bách
Khoa, 2000.
[6] PGS.TS Nguyễn Trọng Hoang, Thiết kế tính toán ô tô. Trường Đại Học Bách Khoa
Hà Nội, Viện Cơ Khí Động Lực, Bộ Môn ô tô và Xe Chuyên Dụng. 2018

[7] Hyundai Motor Company. https://service.hyundai-motor.com/

98