Đồ án tốt nghiệp - Tìm hiểu hệ thống vi sai trung tâm phân bổ Mô-Men điều khiển bằng điện tử

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

TÌM HIỂU HỆ THỐNG VI SAI TRUNG TÂM PHÂN BỔ
MÔ-MEN ĐIỀU KHIỂN BẰNG ĐIỆN TỬ

GVHD:

ThS. THÁI HUY PHÁT

SVTH:

TRẦN NGUYỄN QUỐC BẢO

MSSV:

20145668

SVTH:

LÊ QUANG TOÀN

MSSV:

20145168

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 6 năm 2024

LỜI CẢM ƠN
Chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Thầy Thái Huy Phát, giảng viên khoa Cơ
Khí Động Lực và các bạn đã giúp đỡ, quan tâm đến đề tài nghiên cứu của chúng em. Nhờ sự
đồng hành và hướng dẫn của thầy Phát, chúng em đã có cơ hội được nghiên cứu và hoàn thành
đề tài này.
Ngoài ra, chúng em muốn tri ân sự giúp đỡ từ gia đình, bạn bè và các tổ chức, cơ quan
trong quá trình thực hiện nghiên cứu. Sự hỗ trợ về cả mặt vật chất lẫn tinh thần từ phía những
người thân yêu và những người bạn đã là nguồn động viên quan trọng giúp chúng em vượt
qua những khó khăn trong quá trình nghiên cứu.
Đặc biệt, chúng em xin chân thành tri ân và gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy Phát, người
đã công phu hướng dẫn chúng em trong suốt quá trình thực hiện nghiên cứu và hoàn thành đề
tài. Sự tận tâm, kiến thức và kinh nghiệm của thầy đã giúp chúng em hiểu rõ hơn về quy trình
nghiên cứu và nâng cao kỹ năng trong lĩnh vực này.
Mặt khác, chúng em cũng nhận thấy rằng đề tài nghiên cứu này vẫn còn thiếu sót và
hạn chế. Vì vậy, chúng em kính mong sự đóng góp và ý kiến đóng góp từ các thầy cô, những
người quan tâm và những người bạn để giúp chúng em hoàn thiện đề tài hơn nữa.
Một lần nữa, chúng em xin chân thành cảm ơn toàn thể các thầy cô và những người đã
đóng góp vào quá trình nghiên cứu của chúng em. Sự giúp đỡ và quan tâm của thầy Phát đã
là động lực lớn để chúng em có thể hoàn thành đề tài “Tìm hiểu hệ thống vi sai trung tâm
phân bổ mô-men điều khiển bằng điện tử” một cách hoàn thiện nhất.

i

TÓM TẮT
Dựa vào các kiến thức đã học và tài liệu tham khảo, chúng em đã tiến hành nghiên cứu
về hệ thống vi sai trung tâm phân bổ mô-men điều khiển bằng điện tử với các nội dung chính
sau:
 Cấu trúc và nguyên lý hoạt động: Tìm hiểu các thành phần chính và cơ chế hoạt
động của hệ thống vi sai điện tử.
 Kiểm soát và điều khiển: Nghiên cứu các phương pháp điều khiển để tối ưu hóa
hiệu suất và an toàn.
 Ứng dụng thực tiễn: Khảo sát các ứng dụng cụ thể của hệ thống trong các dòng
xe hiện đại, đặc biệt là xe cao cấp và xe thể thao.
 Lợi ích và hiệu quả: Phân tích các lợi ích như cải thiện hiệu suất, tăng cường an
toàn, giảm tiêu hao nhiên liệu v
...

...
thuyết về hai
công nghệ về vi sai hiện đại là sự phân chia mô-men trong những trường hợp khác nhau điều
khiển bằng điện tử, so sánh hai công nghệ để đưa ra những điểm giống và khác nhau. Cuối
cùng nhóm chúng em đã làm được đề tài “Tìm hiểu hệ thống vi sai trung tâm phân bổ mômen điều khiển bằng điện tử” với mục đích giới thiệu công nghệ mới về vi sai, sự phát triển
của hệ vi sai trong những năm gần đây.
4.2. Đề nghị
Đề tài “Tìm hiểu hệ thống vi sai trung tâm phân bổ mô-men điều khiển bằng điện tử” được
xây dựng để mang lại kiến thức trực quan về công nghệ vi sai hiện đại. Tuy nhiên, đề tài
nghiên cứu này lại không có đủ thời gian để xây dựng mô hình và mô phỏng quá trình hoạt
động của hệ thống. Do đó, để phát triển tiếp tục, đề tài cần sự kiên trì và thời gian để chúng
71

em có thể tạo ra một mô hình hệ thống vi sai trung tâm phân bổ mô-men được điều khiển bằng
điện tử. Điều này sẽ giúp chúng em cung cấp kiến thức chất lượng hơn cho cả trường và các
sinh viên ngành ô tô.

72

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] ThS. Đặng Quý, “Giáo trình lý thuyết ô tô” , Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật
Tp. Hồ Chí Minh, 2012.
[2] Đặng Quý, Đỗ Văn Dũng, Dương Tuấn Tùng, “Giáo trình thiết kế ô tô”, Trường
Đại học Sư phạm kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2021.
[3] Wikipedia, Limited Slip Differential,
https://en.wikipedia.org/wiki/Limited-slip_differential
[4] Wikipedia, Differential,
https://en.wikipedia.org/wiki/Differential_(mechanical_device)
[5] Mercedes Benz Startuned, Mercedes Benz 4Matic and ETS, 2004.
https://automotivetechinfo.com/2004/06/mercedes-benz-4matic-and-ets/
[6] DaimlerChrysler AG, Introduction of the New 4Matic Drive
in Model Series 221, 2006.
[7] Friedrich Pfeiffer, Mechanical System Dynamics, 2008.
[8] Mercedes Benz Startuned, Mercedes Benz 4Matic and ETS, 2021.
https://automotivetechinfo.com/2021/03/mercedes-benz-4matic-evolution/
[9] https://vwpress.wordpress.com/wp-content/uploads/2012/01/s333_e.pdf
[10] Milan Novaković, Blaža Stojanović, Miloš Milisavljević, Slavica Miladinović,
The kinematic analysis of Ravigneaux planetary gear set, 2016.
https://www.researchgate.net/publication/311949225_THE_KINEMATIC_ANALYS
IS_OF_RAVIGNEAUX_PLANETARY_GEAR_SET
[11] P.A. Simionescu, D. G. Beale, G. V. Dozier, Teeth-number synthesis of an
automatic planetary transmission using evolutionary computation, 2004.
https://www.researchgate.net/publication/267485532_Teeth_Number_Synthesis_of_a
n_Automatic_Planetary_Transmission_Using_Evolutionary_Computation

73