BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH ĐIỀU KHIỂN
HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A140L

GVHD: ThS. THÁI HUY PHÁT
SVTH: TRẦN VĂN SANG
THÁI LÊ HOÀI ĐỨC

SKL008018

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 01/2018

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

-***-

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH ĐIỀU KHIỂN
HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A140L

GVHD: THÁI HUY PHÁT
SVTH: TRẦN VĂN SANG
THÁI LÊ HOÀI ĐỨC

GVHD: Th.S. HUỲNH PHƯỚC SƠN
TP. Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2018

MỤC LỤC
MỤC LỤC...........................................................................................................................1
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU .............................................3
1.1. LÝ DO HÌNH THÀNH ĐỀ TÀI ............................................................................3
1.2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI ...........................................................3
1.3. ĐỐI TƯỢNG ..........................................................................................................3
1.4. NỘI DUNG NGHIÊN CỨU ..................................................................................4
1.5. PHẠM VI NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI .............................................................. 4
1.6. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU ..........................................................................4
CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG ...................................................5
CHƯƠNG 3: KHẢO SÁT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A140L TRÊN TOYOTA CAMRY .5
CHƯƠNG 4: GIỚI THIỆU, THIẾT KẾ MÔ HÌNH VÀ THI CÔNG HỆ THỐNG
ĐIỀU KHIỂN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A140l ......................................................................5
4.1 GIỚI THIỆU MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A140l...............................................5
4.2

THIẾT KẾ KHUNG VÀ BẢNG HIỂN THỊ .........................................................6

4.2.1

Thiết kế khung .................................................................................................6

4.2.2

Thiết kế bảng hiển thị ......................................................................................7

4.2.3

Thiết kế bàn đạp .............................................................................................. 8

4.2.4. Thiết kế cần gạt số .............................................................................................. 8
4.2.5.
...

...
ành đề tài.
Đề tài đã trình bày được những vấn đề cơ bản về hộp số tự động nói chung, và hộp
số tự động điều khiển bằng thủy lực nói riêng. Từ phần tổng quan cho đến một hộp số cụ
thể đã trình bày được một số vấn đề về nguyên lý hoạt động, điều khiển, kết cấu các bộ
phận cụm chi tiết cơ bản trong hộp số. Từ đó cho chúng ta có một cái nhìn tổng quan hơn
về hộp số tự động giúp dễ dàng đi sâu vào khảo sát một hộp số tự động thực tế.
 Hạn chế đề tài:
-

Chưa thay đổi được tốc độ đầu vào của hộp số.

-

Chưa thể hiện được đầy đủ các giá trị các áp suất dầu ở các phanh, ly hợp,..

-

Một số bộ phận cần thiết kế lại để mô hình được chắc chắn và lâu bền hơn

 Hướng phát triển đề tài:
-

Thiết kế thêm phần dẫn động thể có thể thay đồi tốc độ đầu vào.

-

Tìm và đưa ra các đường áp suất dầu ở các phanh, ly hợp.
Trong thời gian làm đồ án chúng em chỉ mới hoàn thành được những nội dung cơ bản

trong phạm vi đề tài được giao, và với kiến thức thực tế có phần hạn chế, do vậy đề tài này
chắc hẳn còn nhiều thiếu sót. Rất mong quý Thầy Cô và các bạn bổ sung góp ý để đề tài
này được hoàn thiện hơn. Chúng em xin chân thành cảm ơn.

21

KIẾN NGHỊ
Mô hình hộp số tự động A140L, quá trình hoạt động được hiển thị rõ thông qua bảng
hiển thị đồng hồ kim và hệ thống truyền động.. Phần khung gá được gia công chắc chắn,
nhỏ gọn gá trên 4 bánh xe giúp dễ dàng di chuyển. Hệ thống điện được lắp đặt gọn gàng,
an toàn. Tổng thể mô hình, các bộ phận được bố trí hài hoà, giúp người xem dễ dàng vận
hành, quan sát cũng như tìm hiểu về mô hình.
Với mô hình như thế nhóm xin kiến nghị khoa xem xét dùng mô hình này để:


Phục vụ giảng dạy cho sinh viên.



Dùng mô hình này cho sinh viên nghiên cứu khoa học, phát triển để mô hình

ngày càng được hoàn thiện hơn.


Kết hợp mô hình trên với các bộ phận khác trên xe như: Động cơ, bộ phận

truyền lực... Để sinh viên dễ dàng nắm được tổng thể của một hệ thống truyền lực
như trên một chiếc xe hoàn chỉnh.

22

PHỤ LỤC
1. Hình mặt cắt hộp số tự động
2. Hình kết cấu biến mô thủy lực
3. Hình vẽ 3D khung mô hình

23

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]

Tài liệu đào tạo TOYOTA. Hộp số tự động_tập 9_giai đoạn 2.

[2]

http://congnghe.vn/muc/thanh-tuu-khoa-hoc/tin/nguyen-ly-hoat-dong-cua-hopso-tu-dong-2098150

[3]

http://etereman.com/blog/toyota-transmission-2/good-general-information-onthe-a140l-automatic-transmission

[4]

https://www.oto-hui.com/diendan/threads/tai-lieu-hop-so-tu-dong-a140l.60115/

24

S

K

L

0

0

2

1

5

4