Đồ án tốt nghiệp - Thiết kế, thực hiện mô hình điện thân xe trên ô tô phục vụ giảng dạy

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

THIẾT KẾ, THỰC HIỆN MÔ HÌNH
ĐIỆN THÂN XE TRÊN Ô TÔ PHỤC VỤ GIẢNG DẠY

GVHD:

ThS. NGUYỄN QUANG TRÃI

SVTH:

TRẦN HUY HUYỀN

MSSV:

21145401

SVTH:

TRẦN TRUNG ĐỨC

MSSV:

21145376

SVTH:

NGUYỄN THÀNH DƯƠNG

MSSV:

21145359

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 06 năm 2025

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô

Tên đề tài

THIẾT KẾ, THỰC HIỆN MÔ HÌNH
ĐIỆN THÂN XE TRÊN Ô TÔ PHỤC VỤ GIẢNG DẠY

GVHD:

ThS. NGUYỄN QUANG TRÃI

SVTH:

TRẦN HUY HUYỀN

MSSV:

21145401

SVTH:

TRẦN TRUNG ĐỨC

MSSV:

21145376

SVTH:

NGUYỄN THÀNH DƯƠNG

MSSV:

21145359

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 06 năm 2025

LỜI CẢM ƠN
Trong quá trình thực hiện đề tài báo cáo lần này, dù đã nỗ lực hoàn thành một cách
tốt nhất, chúng em không thể tránh khỏi một số thiếu sót. Tuy vậy, đây vẫn là một công
trình nghiên cứu khoa học mà chúng em đã tự tay thực hiện, đóng góp một sản phẩm có
giá trị cho các thế hệ sau tiếp tục nghiên cứu và học tập. Để có được nội dung trình bày
một cách trôi chảy trong bài báo cáo này, chúng em xin chân thành gửi lời cảm ơn:
Chúng em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy Nguyễn Quang Trãi, người đã tận tình
hướng dẫn, động viên và hỗ trợ chúng em trong suốt quá trình thực hiện đồ án. Nhờ sự chỉ
bảo và giúp đỡ tận tâm của thầy, chúng em đã vượt qua nhiều khó khăn và hoàn thành đồ
án một cách tốt nhất.
Chúng em cũng xin chân thành cảm ơn gia đình, bạn bè và những người thân yêu đã
luôn đồng hành, động viên và tạo mọi điều kiện thuận lợi để chúng em hoàn thành tốt quá
trình học tập và nghiên cứu.
Chúng em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến toàn thể quý thầy cô trường Đại học
Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh. Chính những kiến thức quý giá mà thầy cô đã
tận tình truyền đạt đã giúp chúng em có được nền tảng vững chắc để thực hiện nghiên cứu.
Đồng thời, chúng em cũng chân thành cảm ơn các bạn bè thân thiết đã luôn sát cánh, chia
sẻ và động viên chúng em trong suốt hành trình vừa qua.
Trong quá trình thực hiện bài báo cáo, dù đã nỗ lực hết mình, chúng em không thể
tránh khỏi những thiếu sót. Chúng em hy vọng hội đồng sẽ thông cảm và bỏ qua, đồng thời
đưa ra những góp ý quý báu để chúng em có thể hoàn thiện bài báo cáo tốt hơn, cũng như
tích lũy thêm kinh nghiệm quan trọng cho công việc trong tương lai.
Cuối cùng, chúng em xin kính chúc quý thầy cô dồi dào sức khỏe, luôn hạnh phúc và
đạt
...

...
gương bên trái được điều chỉnh sang trái (LEFT).
+ Điều khiển gương sang phải (RIGHT): B+ →Mirror Control Switch (chân số 15,
5) →OUTSIDE REAR VIEW MOTOR .LH (chân số 2, 3) →Mirror Control Switch (chấn
số 16, 3) →Ground. Mặt gương bên trái được điều chỉnh sang phải (RIGHT).

115

3.4. Hoàn thiện mô hình

Hình 3. 17. Mô hình hoàn thiện

116

CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
4.1. Kết luận
Qua 5 tháng tìm hiểu, nghiên cứu và thực hiện đồ án tốt nghiệp cùng với sự hướng
dẫn của GVHD Th.S Nguyễn Quang Trãi. Nhóm đã thiết kế, thực hiện mô hình điện thân
xe trên ô tô phục vụ giảng dạy. Trong suốt quá trình nghiên cứu và thực hiện đồ án, nhóm
đã trau dồi thêm cho bản thân được những kiến thức chuyên ngành, đặc biệt là những kiến
thức về hệ thống điện trên ô tô. Đến nay, đồ án đã hoàn thành và đạt được một số kết quả
sau:
+ Đã nghiên cứu tổng quan hệ thống điện thân xe hiện đại, trong đó trọng tâm là
hệ thống điều khiển tập trung thông qua hộp điều khiển trung tâm BCM.
+ Thiết kế được mô hình có tính trực quan cao, dễ dàng tháo lắp, dễ dàng quan sát
giúp sinh viên đọc hiểu sơ đồ mạch điện và đấu nối, đo kiểm tín hiệu, rất phù hợp phục vụ
mục đích giảng dạy và thực hành cho sinh viên ngành ô tô.
+ Xây dựng nội dung thực hành cho người dạy và học.
+ Mô hình tích hợp của nhiều hệ thống điện thân xe như: Hệ thống chiếu sáng –
tín hiệu, hệ thống gạt mưa – rửa kính, hệ thống khóa cửa, hệ thống nâng hạ kính, hệ thống
điều khiển gương chiếu hậu.
+ Mô hình có thể kết nối với máy chuẩn đoán đọc dữ liệu, đọc lỗi.
4.2. Kiến nghị
Từ các kết quả mà nhóm đã đạt được sau khi thực hiện thì đề tài vẫn còn nhiều nội
dung cần phát triển để sản phẩm hoàn chỉnh hơn. Do đó, nhóm xin đề xuất một số hướng
phát triển cho đề tài như sau:
+ Tối ưu hóa về mặt kích thước, thiết kế cũng như mặt thẩm mỹ cho mô hình được
hoàn thiện hơn.
+ Tích hợp thêm nhiều hệ thống hơn như hệ thống khởi động, phun xăng đánh lửa,
Immobilizer, cảnh báo chống trộm, cảnh báo điểm mù, hệ thống cửa sổ trời ... để tăng tính
toàn diện và phong phú hơn và thiết kế Pan tạo lỗi dùng để học tập và thi cho sinh viên.

117

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Đỗ Văn Dũng (2004), Trang bị điện và điện tử ô tô, NXB Đại Học Quốc Gia Thành
Phố Hồ Chí Minh
[2] Lê Thanh Phúc, Giáo trình điện 2, NXB Đại Học Quốc Gia Thành Phố Hồ Chí Minh
[3] Chevrolet Captiva 2010 - Captiva Owners Manual

118

PHỤ LỤC
➢ Để truy cập vào mục “Hướng dẫn sử dụng và Hướng dẫn thực hành trên mô hình”
hãy quét QR code bên dưới:

119