Đồ án tốt nghiệp - Thiết kế mô hình thực hành trên hệ thống điện động cơ 5s-fe và hệ thống ĐHKKT ô T

LỜI CẢM ƠN

Qua những tháng năm được học tập dưới mái trường chúng em đã nhận được sự dạy
bảo, sự giúp đỡ tận tình của quý thầy cô Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.Hồ Chí
Minh, chúng em tự tin có thể vượt qua được những chặng đường đầy khó khăn và thử thách
để đạt được mục đích học tập cuối cùng. Với lòng biết ơn chân thành và sâu sắc, chúng em
xin được gởi lời cảm ơn đến:
Thầy Th.s Vũ Đình Huấn, thầy đã trực tiếp hướng dẫn đề tài, người tận tình chỉ dẫn,
quan tâm theo dõi trong suốt thời gian thực hiện đề tài từ đó chúng em đã tích lũy cho mình
những kiến thức bổ ích.
Quý thầy trong bộ môn động cơ, bộ môn điện tử ô tô thuộc Khoa Cơ khí Động lực
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh đã giúp đỡ, hướng dẫn và chỉ
bảo nhiệt tình cho chúng em trong suốt thời gian thực hiện nghiên cứu.
Quý thầy cô Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh đã tận tình
chỉ dạy, truyền đạt kiến thức cần thiết cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em trong
suốt thời gian học tập vừa qua.
Các bạn sinh viên các khóa, đã cùng trao đổi kiến thức và giúp đỡ chúng tôi trong suốt
thời gian học tập.
Chân thành cảm ơn quý thầy cô, nhà trường đã quan tâm và tạo điều kiện cho chúng
em hoàn thành đồ án tốt nghiệp này.
Dù chúng em đã rất cố gắng nhưng chắc hẳn không tránh khỏi sự thiếu sót, rất mong
những ý kiến đóng góp từ quý thầy cô để luận văn được hoàn thiện hơn. Sau cùng, chúng em
xin kính chúc sức khỏe quý thầy cô trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí
Minh, chúc thầy cô luôn thành công trong công việc và cuộc sống.
Tp. Hồ Chí Minh, ngày 25 tháng 07 năm 2017
Sinh viên thực hiện
Đào Nguyễn Bá Đạt – Hồ Thanh Bé

i

TÓM TẮT
.
Hệ thống điều hòa không khí là hệ thống tiện nghi được sử dụng phổ biến trên ô tô
hiện nay. Nhiệm vụ chính của nó giúp điều khiển nhiệt độ trong xe tạo cảm giác thoải mái
và dễ chịu cho người lái. Với nhu cầu sử dụng ô tô ngày càng lớn như hiện nay thì việc
nghiên cứu, sửa chữa hệ thống điều hòa không khí cũng đòi hỏi những người kỹ sư, người
thợ phải trang bị các kiến thức chuyên sâu và tay nghề giỏi mới theo kịp xu hướng.
Trong quá trình thực hiện đề tài, chúng em tiếp cận theo hướng đi sâu tìm hiểu lý
thuyết về nguyên lý, cấu tạo của hệ thống cùng với đó là quan sát, vận hành hệ thống điều
hòa không khí có sẵn để từ đó rút ra kinh nghiệm và hoàn thành đề tài.
Theo hướng tiếp cận đó thì chúng em sử dụng phương pháp nghiên cứu lý thuyết, vận
hành mô hình, thu thập số liệu và tham khảo sự tham
...

...
ọt

sương mù
Tình hình áp
suất trong hệ
thống

tốc độ động cơ

Áp suất bên
phía cao áp

Áp suất của cả 2

giảm một cách

phía đều kém

bất thường

Áp suất bình

Áp suất của

thường ở cả 2

cả 2 phía cao

phía

bất thường

84

CHƯƠNG 5 : KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ
Sau một thời gian nghiên cứu tài liệu và nỗ lực thực hiện, cùng với sự hướng dẫn của
thầy Vũ Đình Huấn và các thầy trong Khoa, đề tài của chúng em đã hoàn thành và đạt được
mục tiêu cũng như yêu cầu đề ra, có ý nghĩa thực tiễn trong việc phục vụ công tác giảng dạy
và nghiên cứu, đánh giá qua các nội dung sau:
 Nghiên cứu về lý thuyết cơ bản của hệ thống điện động cơ 5S-FE: các cảm biến,
ECU, cơ cấu chấp hành, mạch điện.
 Nghiên cứu lý thuyết về hệ thống điều hòa không khí trên ô tô: chu trình lạnh, các bộ
phận và chế độ điều khiển hệ thống điều hòa không khí.
 Sửa chữa và lắp đặt mô hình thực tế điện động cơ 5S-FE và hệ thống điều hòa không
khí hoạt động ổn định.
 Biên soạn tài liệu thực hành hệ thống điện động cơ 5S-FE và hệ thống điều hòa không
khí, qua đó góp phần nâng cao chất lượng giảng dạy, giúp sinh viên nắm bắt kiến
thức tốt hơn nhờ những minh họa và mô phỏng trong bài giảng.
Tuy nhiên trong quá trình thực hiện đề tài chúng em cũng đã gặp phải những khó khăn và
hạn chế nhất định như sau:
 Về cơ sở vật chất, những trang thiết bị phục vụ cho việc thực hiện đề tài ở Khoa còn
thiếu ít nhiều, gây khó khăn trở ngại trong quá trình làm, phát sinh thêm nhiều chi phí
và thời gian hơn so với dự tính.
 Đề tài được thực hiện dựa trên mô hình cũ nên nhiều bộ phận hư hỏng, hoạt động
không còn chính xác gây khó khăn trong việc đo kiểm.
 Mô hình không đồng bộ giữa các bộ điều khiển, thiết kế hệ thống điều hòa không khí
dùng bộ khuếch đại thông thường (không tự động) do khó khăn trong việc tìm mua
phụ tùng.
Trên cơ sở mô hình đề tài sẵn có, hướng phát triển tiếp theo là thiết kế và phát triển hệ thống
điều hòa không khí tự động. Đồng thời, nghiên cứu để biên soạn bổ sung thêm tài liệu giảng
dạy trên mô hình thực tế, thiết kế tạo pan và sửa lỗi trực tiếp trên mô hình.

85

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Giáo trình Điện động cơ và điều khiển động cơ, trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật
TPHCM - PGS. TS Đỗ Văn Dũng, Nhà xuất bản Đại học Quốc Gia TPHCM 2013
[2] Giáo trình thực tập động cơ 2 - Thầy Nguyễn Tấn Lộc, trường Đại học Sư phạm kỹ thuật
TPHCM
[3] Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên Toyota
[4] Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống điều hòa không khí trên ô tô – Trịnh Tiến
Thanh

86