Đồ án tốt nghiệp - Thi công mô hình động cơ Honda K20A

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
________________________

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

THI CÔNG MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ HONDA K20A
SVTH: NGUYỄN PHƯỚC TOÀN
MSSV: 19145483
SVTH: VẠN NGUYÊN CHẤN HƯNG
MSSV: 19145515
GVHD: KS. NGUYỄN TẤN LỘC

TP. Hồ Chí Minh, 02 tháng 01 năm 2024

LỜI CẢM ƠN
Trong thời gian thực hiện đồ án tốt nghiệp, chúng em đã nhận được nhiều sự giúp đỡ,
đóng góp ý kiến và chỉ bảo nhiệt tình của thầy cô, gia đình và bạn bè.
Chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến ba mẹ - những người đã ủng hộ, động
viên tinh thần giúp chúng em hoàn thành đồ án. Xin cảm ơn thầy Nguyễn Tấn Lộc, người đã
tận tình hướng dẫn, chỉ bảo chúng em trong suốt quá trình thực hiện đề tài.
Chúng em cũng xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong trường ĐH Sư phạm kỹ
thuật Tp.HCM nói chung, các thầy cô trong Bộ môn động cơ nói riêng đã dạy dỗ cho chúng
em kiến thức về các môn đại cương cũng như các môn chuyên ngành, giúp chúng em có được
cơ sở lý thuyết vững vàng và tạo điều kiện giúp đỡ chúng em trong suốt quá trình học tập.
Với điều kiện thời gian cũng như kinh nghiệm còn hạn chế của một sinh viên, đồ án
này không thể tránh được những thiếu sót. Chúng em rất mong nhận được sự chỉ bảo, đóng
góp ý kiến của các thầy cô để em có điều kiện bổ sung, nâng cao ý thức của mình, phục vụ tốt
hơn công tác thực tế sau này.
Chúng em xin kính chúc các thầy cô luôn luôn khỏe mạnh và ngày một thành công hơn
trên con đường giảng dạy của mình.
Chúng em xin trân trọng cảm ơn!
Ngày 02 tháng 01 năm 2024
Sinh viên thực hiện
Nguyễn Phước Toàn
Vạn Nguyên Chấn Hưng

i

TÓM TẮT
Đồ án thi công mô hình động cơ Honda K20A được biên soạn dựa trên việc thực hành
trực tiếp trên động cơ thực tế song song với tìm hiểu nguyên lý, cấu tạo, chức năng của các
cảm biến, các bộ chấp hành của từng hệ thống điều khiển trên động cơ, các hệ thống điều
khiển động cơ như hệ thống đánh lửa, hệ thống điều khiển tốc độ cầm chừng, hệ thống cung
cấp điện, hệ thống nhiên liệu và một sộ hệ thống khác có trên động cơ,... cách điều khiển của
PCM đối với các hệ thống điều khiển để từ đó có thể nắm rõ cách vận hành của động cơ.
Thực hiện đồ án thi công mô hình động cơ Honda K20A đã giúp chúng em hiểu rõ hơn
về cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các hệ thống điều khiển động cơ, các cảm biến trên mô
hình động cơ thực tế, thấy được các chi tiết, các bộ phận của từng hệ thống, từng cảm biến.
Qua đó giúp chúng em có thể đưa ra những phân tí
...

...
ớc 5.
Bước 4: Đo điện áp hai chân nguồn và chân mát của giắc cảm biến.
• Nếu có điện áp 12V⟹ tháo cảm biến ra và kiểm tra cảm biến.
• Nếu không có điện áp ⟹ kiểm tra lại dây mát của cảm biến. (dây này nối về giắc C104
và về mát thân máy).
137

Bước 5: Đo điện áp chân A26 (TDC) của PCM và mát thân máy.

Hình 5. 82. Kiểm tra điện áp chân A26 của PCM
• Nếu có điện áp 5V⟹ kiểm tra lai dây dây nối từ chân A26 của PCM tới cảm biến TDC.
• Nếu không có điện áp ⟹ sang bước 6.
Bước 6: Xoay công tắc máy Off và tháo giắc A của PCM.
Bước 7: Kiểm tra sự thông mạch giữa chân A26 của PCM và mát thân máy.
• Nếu thông mạch⟹ kiểm tra sự ngắn mạch giữa dây nối từ chân A26 của PCM tới cảm
biến TDC.
• Nếu không có điện áp ⟹ kiểm tra PCM.

138

Chương 6. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
6.1. Kết luận
6.1.1. Kết quả đạt được
Qua thời gian thực hiện đề tài, chúng em đã phần nào nắm rõ hơn về cấu tạo, nguyên
lý làm việc các cảm biến cũng như cách vận hành của các hệ thống điều khiển trên động cơ
Honda K20A.
6.1.2. Hạn chế của đề tài
- Do thời gian và hiểu biết của chúng em còn hạn chế nên đề tài chỉ dừng lại ở mức tìm
hiểu các cảm biến, các hệ thống điều khiển mà chưa thực việc kiểm tra và sửa chữa.
- Chưa thực hiện việc chuẩn đoán, đọc lỗi từ máy chuyên hãng.
6.2. Kiến nghị
Nếu có điều kiện thuận lợi, chúng em mong muốn tiến hành thực hiện việc kiểm tra và
chẩn đoán thực tế trên động cơ.
Các sinh viên thực hiện đồ án tốt nghiệp khóa sau có thể dựa vào cơ sở lý thuyết của
đề tài này để củng cố kiến thức về các cảm biến, các hệ thống điều khiển động cơ trên động
cơ Honda K20A. Đồng thời, đồ án chắc chắn cũng không thể tránh khỏi sự thiếu sót, nên
chúng em rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ thầy để đồ án của chúng em hoàn thiện hơn.
Chúng em một lần nữa xin chân thành cảm ơn giảng viên hướng dẫn - thầy Nguyễn
Tấn Lộc, xin cảm ơn khoa Cơ Khí Động Lực, các thầy trong xưởng động cơ đã tạo mọi điều
kiện để chúng em có cơ hội hoàn thành tốt đồ án tốt nghiệp.

139

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Tài liệu kỹ thuật Honda K20A 2002-2003.
[2] Nguyễn Tấn Lộc. 03/2003. GIÁO TRÌNH THỰC TẬP HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG
CƠ. Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. HCM.
[3] https://oto.edu.vn/chi-tiet-thong-dieu-khien-toc-khong-tai-isc/
[4] https://www.ebookbkmt.com/2018/03/cau-tao-va-nguyen-ly-hoat-ong-he-thong.html
[5] https://danchoioto.vn/vtec-honda/
[6] Nguyễn Tấn Lộc. 07/2020. HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA SỚM ĐIỆN TỬ. Đại học Sư phạm
Kỹ thuật TP. HCM.

140