Đồ án tốt nghiệp - Thi công mô hình chu trình môi chất trong hệ thống điều hòa không khí

Tên môn học: Khóa luận tốt nghiệp

Giá: 98.000đ

Tổng thanh toán:

98.000đ

Người đăng tải:

#10377

Chi tiết tài liệu :

Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô - Thi công mô hình chu trình môi chất trong hệ thống điều hòa không khí - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HCMUTE)

Định dạng	PDF
Dung lượng	9.32 MB
Số trang	93
Ngành Ngành học chỉ mang tính chất tham khảo	Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Lượt xem	79
Ngày đăng	18/01/2026

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

THI CÔNG MÔ HÌNH CHU TRÌNH MÔI CHẤT TRONG
HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ
SVTH :
MSSV :
SVTH :
MSSV :
Khóa :
Ngành :
GVHD:

HUỲNH LÊ ÁNH SÁNG
18145220
LÊ QUANG TRƯỜNG
18145274
2018 - 2022
CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
ThS. LÊ QUANG VŨ

TP. Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

THI CÔNG MÔ HÌNH CHU TRÌNH MÔI CHẤT TRONG
HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ
SVTH :
MSSV :
SVTH :
MSSV :
Khóa :
Ngành :
GVHD:

HUỲNH LÊ ÁNH SÁNG
18145220
LÊ QUANG TRƯỜNG
18145274
2018 - 2022
CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
ThS. LÊ QUANG VŨ

TP. Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2022
i

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc

*******
TP. Hồ Chí Minh, ngày ….. tháng ..… năm 2022

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ và tên sinh viên: Huỳnh Lê Ánh Sáng
Họ và tên sinh viên: Lê Quang Trường
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Giảng viên hướng dẫn: ThS. Lê Quang Vũ
Ngày nhận đề tài: 26/08/2022

MSSV: 18145220
MSSV: 18145274
Lớp: 18145CL2A và 18145CL2A
ĐT: 0973777077
Ngày nộp đề tài: 21/12/2022

1. Tên đề tài: Thi công mô hình chu trình môi chất trong hệ thống điều hòa không khí
2. Các số liệu, tài liệu ban đầu:
3. Nội dung thực hiện đề tài:
- Thi công mô hình thể hiện được chu trình môi chất lạnh khép kín của hệ thống điều
hòa ô tô, đảm bảo trên cơ sở lý thuyết để thực thi mô hình
- Mô hình phải đảm bảo an toàn, chắc chắn và tính thẩm mỹ
- Chỉ ra được các điểm quan trọng trên mô hình bao gồm nhiệt độ và áp suất tại các
thời điểm ra vào của thiết bị máy nén, giàn lạnh, giàn nóng
- Thực nghiệm và phân tích dữ liệu thu thập
- Viết báo cáo
4. Sản phẩm: Mô hình chu chất môi chất trong hệ thống điều hòa không khí.
TRƯỞNG BỘ MÔN
CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

ii

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc

*******
PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên Sinh viên: Huỳnh Lê Ánh Sáng
MSSV: 18145220
Họ và tên Sinh viên: Lê Quang Trường
MSSV: 18145274
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Tên đề tài: Thi công mô hình chu trình môi chất trong hệ thống điều hòa không khí
Họ và tên Giảng viên hướng dẫn: ThS. Lê Quang Vũ
NHẬN XÉT
1. Về nội dung đề tài &amp khối lượng thực hiện:
.................................................................................................................................................
...................................................................................
...

...
chất và
tự mình xây dựng, thiết kế mô hình hệ thống đã giúp nhóm có cái nhìn tổng quan hơn
về đề tài, về mô hình và về công việc nghiên cứu.
Sau khi thực hiện đề tài, nhóm đã đạt được mục tiêu cụ thể khoảng 85% so với
mong muốn ban đầu đề ra. Việc nghiên cứu và thi công đề tài đã giúp nhóm hiểu hơn
về chu trình môi chất của hệ thống, cách xây dựng mô hình, cách sử dụng các phần
mềm hỗ trợ học tập như AutoCad.
Tuy nhiên do giới hạn về thời gian, về con người, kiến thức và tài chính, nhóm
vẫn còn nhiều điều cần cải thiện, cần nghiên cứu hơn như cách giao tiếp giữa máy
tính và mô hình, nhằm ứng dụng dạy học số, ứng dụng IT vào môn học, ngành học.
Kết quả mà nhóm thu hoạch được sẽ là một trải nghiệm, một bài học lớn của
nhóm tại giảng đường Đại học, là bước đệm tốt cho công việc nghiên cứu, báo cáo
sau này.
6.2 Hướng phát triển
Đề tài tuy đã thực hiện xong nhưng vẫn còn nhiều vấn đề cần cải thiện, nhóm
nhận thấy các khía cạnh tiềm năng có thể phát triển đề tài như sau:
 Ứng dụng máy tính vào mô hình như cách đọc nhiệt độ áp suất của hệ
thống.
 Điều khiển tự động hệ thống.
 Điều khiển bằng mạch điều khiển thực tế trên xe.
 Mô hình hóa các chế độ điều khiển.
Hy vọng với công sức ít ỏi mà nhóm đã bỏ ra sẽ là bước đi đầu cho các bạn
khác tiếp tục nghiên cứu về đề tài này, ở một khía cạnh lớn hơn, toàn diện hơn.

77

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Lê Thanh Phúc, “Thực tập điện ô tô II”, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.
Hồ Chí Minh.
[2] PGS.TS. Đỗ Văn Dũng, “Giáo trình điện thân xe ô tô”, Nhà xuất bản Đại học
Quốc gia Tp. Hồ Chí Minh.
[3] Cao Hồng Sơn, “Hệ thống điều hòa trên ô tô – Cấu tạo, nguyên lý hoạt động
”, Internet: https://news.oto-hui.com/he-thong-dieu-hoa-tren-o-to-cau-tao-nguyenly-hoat-dong/
[4] Fury, “Máy nén hệ thống lạnh ô tô”, Internet:
https://technicalvnplus.com/article/may-nen-trong-he-thong-lanh-o-to
[5] Fury, “Dàn ngưng tụ trong hệ thống lạnh ô tô”, Internet:
https://technicalvnplus.com/article/dan-ngung-tu-trong-he-thong-lanh-o-to
[6] Fury, “Bình lọc/ hút ẩm hệ thống lạnh ô tô”, Internet:
https://technicalvnplus.com/article/dan-ngung-tu-trong-he-thong-lanh-o-to
[7] “Nguyên tắc hoạt động của relay”, Internet:
https://www.2banh.vn/threads/nguyen-tac-hoat-dong-cua-ro-le-denkende
[8] “Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của công tắc”, Internet:
https://roman.vn/cong-dung-cua-cong-tac-dien.html
[9] “Cảm biết nhiệt độ”, Internet:
https://nshopvn.com/category/cam-bien/cam-bien-nhiet-do-do-am-mua/cam-biennhiet-do/

78