Đồ án tốt nghiệp - Nguyên cứu và thi công mô hình giảng dạy hệ thống điều hòa không khí trên xe KM 2

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Tên đề tài:

NGHIÊN CỨU VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH GIẢNG DẠY
HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE KIA
MORNING 2016
GVHD: Th.S Trần Hữu Quy
SVTH: Huỳnh Lê Nguyên Khang
MSSV: 20145070
SVTH: Vũ Đức Tâm
MSSV: 20145042

TP. Hồ Chí Minh, tháng …… năm ……

LỜI CẢM ƠN
Với quãng thời gian khá dài để hoàn thành đồ án tốt nghiệp vừa qua, chúng em xin gửi
lời cảm ơn trân trọng nhất tới gia đình luôn dõi theo từng giai đoạn và cũng là những người
đã tạo điều kiện để chúng em được học tập và làm việc ở môi trường đại học.
Và lời cảm ơn chân thành và sâu sắc nhất, chúng em xin được gửi đến thầy Th.S Trần
Hữu Quy đã luôn dõi theo hướng dẫn chỉ bảo, ủng hộ để chúng em được hoàn thành đồ án tốt
nhất.
Bởi vì thời gian, kiến thức có hạn nên quá trình nghiên cứu và thực hiện tương đối gấp
gáp dẫn đến những sai sót không tránh khỏi, độ hoàn hảo không cao. Chúng em mong được
quý thầy và hội đồng có thể góp ý, nhận xét để chúng em có thể hoàn thiện ngày một tốt hơn
nữa.
Cuối cùng, chúng em xin chân thành cảm ơn và gửiilời kính chúc đến quý Thầy Trường
Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là quý Thầy khoa Cơ Khí Động
Lực và toàn thể gia đình quý Thầy lời chức sức khoẻ và thành công trong cuộc sống.
Chúng em xin trân thành cảm ơn!

Tp. Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm …
Nhóm sinh viên thực hiện
Vũ Đức Tâm
Huỳnh Lê Nguyên Khang

i

TÓM TẮT
1. Tên đề tài: NGHIÊN CỨU VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH GIẢNG DẠY HỆ THỐNG ĐIỀU
HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE KIA MORNING 2016.
2. Thời gian và địa điểm thực hiện:
- Thời gian: 05/01/2024.
- Địa điểm thực hiện: Xưởng thực tập bộ môn Điện tử Ô tô thuộc Khoa Cơ khí Động lực,
trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh.
3. Mục đích của đề tài:
- Nghiên cứu tổng quan về hệ thống điện điều hòa không khí trên Kia Morning.
- Tìm hiểu về chức năng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và sơ đồ mạch điện của hệ thống.
Chuẩn đoán các hư hỏng trong hệ thống.
- Áp dụng kiến thức đã học để thực hiện mô hình hệ thống.
- Mô hình hóa hệ thống điều hòa không khí trên xe Kia Morning 2016.
4. Phương tiện:
- Ôn tập lại các kiến thức đã học về hệ thống điều hòa không khí.
- Tìm kiếm xe tài liệu liên quan đến hệ thống.
- Nghiên cứu nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa không khí trên xe.
- Tận dụng các trang thiết bị và nguồn lực sẵn có để tiết kiệm chi phí.
5. Kết quả:
- Mô hình hệ thống điều hòa không khí chỉnh cơ trên Kia Morning 2016.

...

...
ia tri EVAP
int giatriEVAP = analogRead (EVAP)
int locgiatriEVAP = locnhieu_EVAP.Estimate (giatriEVAP)
int nhietdoEVAP= map (locgiatriEVAP,0, 1023,-10,10)

//doc tin hieu A/C Switch
int readacswitch = digitalRead (acswitch)
//doc tin hieu A/C duel pressure
int readduelpressure = digitalRead (duelpressure)
//doc tin hieu van ngat lanh
int readEVAPT = digitalRead (EVAPT)
//dieu khien quat
if ((readacswitch==1) || (nhietdoECTS=80)) // nhiet do tren 80 khi V=4
{
digitalWrite (fan,HIGH)
109

}
else if ((readacswitch ==0) &amp&amp (nhietdoECTS80))
{
digitalWrite (fan,LOW)
}
//Kiem tra dieu kien cua may nen
if ((readacswitch==1) &amp&amp (readduelpressure==1) &amp&amp (2=apsuatAPT) &amp&amp
(apsuatAPT=31) &amp&amp (nhietdoECTS100) &amp&amp (tocdoRPM1000) &amp&amp (nhietdoEVAP=4)
&amp&amp (readEVAPT==1))
{
trangthaimaynen = 1
} else if ((readEVAPT==0) || (readacswitch==0) || (readduelpressure==0) || (apsuatAPT2) ||
(apsuatAPT31) || (nhietdoECTS=100) || (tocdoRPM=1000) || (nhietdoEVAP4))
{
trangthaimaynen = 0
}
//hien thi lcd
If (displayRec == 20)
{
//Hien thi APT
If (apsuatAPT=0 &amp&amp apsuatAPT10)
{
lcd.setCursor (4,0)
110

lcd.print ( )
lcd.setCursor (6,0)
lcd.print (apsuatAPT)

}
else if(apsuatAPT=10)
{
lcd.setCursor (4,0)
lcd.print ( )
lcd.setCursor (5,0)
lcd.print (apsuatAPT)
}
// Hien thi ECT
If (nhietdoECTS=10 &amp&amp nhietdoECTS 100)

{
lcd.setCursor (6,1)
lcd.print(nhietdoECTS)
lcd.setCursor(8,1)
lcd.print( )
}
else if (nhietdoECTS=100)
{
111

lcd.setCursor (6,1)
lcd.print (nhietdoECTS)
lcd.setCursor (5,1)
lcd.print ( )
}
// hien thi toc do RPM
If (tocdoRPM=0 &amp&amp tocdoRPM10)
{
lcd.setCursor (5,2)
lcd.print ( )
lcd.setCursor (7,2)
lcd.print (tocdoRPM)
lcd.setCursor (8,2)
lcd.print ( )
}
else if (tocdoRPM=10 &amp&amp tocdoRPM 100)
{
lcd.setCursor (5,2)
lcd.print ( )
lcd.setCursor (6,2)
lcd.print (tocdoRPM)
lcd.setCursor (8,2)
lcd.print ( )
112

}
else if (tocdoRPM=100 &amp&amp tocdoRPM 1000)
{
lcd.setCursor (5,2)
lcd.print (tocdoRPM)
lcd.setCursor (8,2)
lcd.print ( )
}
else if (tocdoRPM=1000)
{
lcd.setCursor (5,2)
lcd.print (tocdoRPM)
}
// hien thi EVAP
If ((nhietdoEVAP=0) &amp&amp(nhietdoEVAP10))
{
lcd.setCursor (6,3)
lcd.print ( )
lcd.setCursor (7,3)
lcd.print (nhietdoEVAP)
lcd.setCursor (8,3)
lcd.print ( )
}
113

else if ((nhietdoEVAP-10) &amp&amp (nhietdoEVAP0))
{
lcd.setCursor (6,3)
lcd.print (nhietdoEVAP)
lcd.setCursor (8,3)
lcd.print ( )
}
displayRec = 0
}
displayRec++
(10)
}

114