Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu và thiết kế mô hình bãi giữ xe gắn máy tự động

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THU T TH NH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Đ T I: NGHIÊN CỨU VÀ THIẾT KẾ
H NH
EG N
TỰ ĐỘNG

SVTH : VƢƠNG QUỐC TH NH
MSSV: 13145341
SVTH : PHẠ NGỌC V
MSSV: 13145334
GVHD: TS. NGUYỄN
HẢI

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017

I GIỮ

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THU T TH NH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Đ T I: NGHIÊN CỨU VÀ THIẾT KẾ
H NH
EG N
TỰ ĐỘNG

SVTH : VƢƠNG QUỐC TH NH
MSSV: 13145341
SVTH : PHẠ NGỌC V
MSSV: 13145334
GVHD: TS. NGUYỄN
HẢI

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017

I GIỮ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP. HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Bộ môn ……………………………..

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA
VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc
TP. Hồ Chí Minh, ngày ….. tháng ..… năm ……

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: 1. ....................................................... MSSV: .......................................
2. ...................................................... MSSV: ........................................
Chuyên ngành: .... .......................................................... Mã ngành đào tạo: ......................
Hệ đào tạo: .......... .......................................................... Mã hệ đào tạo: ...........................
Khóa: ................... .......................................................... Lớp: ............................................
1. Tên đề tài
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
2. Nhiệm vụ đề tài
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
.....................
...

...
t i ưu của nghành t động hóa. Đ i với
em, bản đồ án th c s phù hợp với nh ng ki n th c em đã tích

y được .Do tr nh độ

c ng như hả năng nhận th c có hạn, cộng với việc thi u th n trong tài liệu tham khảo
và thời gian nghiên c u, tìm hiểu đề tài còn hạn ch nên d đã c rất c g ng nhưng
ch c rằng đồ án còn nhiều thi u sót. Em mong các thầy cô châm trước và nhận được s
chỉ bảo tận tình của các thầy cô để có thể hiểu h n và ti p cận gần h n với các công
nghệ mới.
Em xin chân thành cảm n thầy giáo TS. Nguyễn á Hải đã hướng dẫn và giúp
đỡ em hoàn thành bản đồ án này. Đồng thời em c ng xin cảm n tất cả các thầy cô đã
dạy dỗ em trong nh ng năm học vừa qua, nhờ các thầy cô em mới có được nh ng ki n
th c như ngày hôm nay. Đó chính à nh ng ki n th c c bản giúp em th c hiện t t
nhiệm vụ t t nghiệp và là nền tảng cho công việc sau này của em

62

5.3.

Những hạn ch của đề t i v định hƣớng phát triển đề tài
Do mô hình chỉ dùng cho mục đích t m hiểu và thử nghiệm nên kích cỡ nhỏ h n

nhiều so với th c t (tuy vẫn phải đảm bảo các nguyên t c thi t k ).
Để t i ưu hóa diện tích mặt bằng, chúng ta có thể xây d ng một hệ th ng hung đôi,
mỗi khung có nhiều tầng, khung nâng có thể lấy xe ở cả hai hướng.
C cấu ấy xe chưa th c s hoàn hảo. Do đó, chúng em mong mu n phát triển c
cấu ấy xe thành c cấu ẹp bánh xe vào trong pallet. V c cấu ẹp bánh đảm bảo tính
chính xác, và lúc khung nâng di chuyển xe ổn định h n . Ngoài ra mô h nh này chưa có
tính bảo mật và an toàn cho người gửi xe . Do đó chúng em mong mu n phát triển thêm
hệ th ng nhận diện bằng thẻ từ, chúng ta còn có thể phát triển k p hợp nhận dạng biển
s , hệ th ng quản lý bằng dấu vân tay k t hợp với hệ th ng nhận diện bảng s . K t hợp
hệ th ng chuyển nguồn t động ATS để phòng trường hợp mất điện ưới gây s c cho
hệ th ng. Sử dụng nhiều cảm bi n tăng thêm độ chính xác và tính an toàn cho hệ th ng.

63

TÀI LIỆU THAM KHẢO
 T i liệu ti ng Việt:

[1] Nguyễn Đ c Thành (2005). Đo lường và điều hiển bằng máy tính, nhà xuất bản đại
học qu c gia TP.HCM.
[2] Trần Văn Hi u (2015). Tự động hóa PLC S7-200 với TIA PORTAL, nhà xuất bản
hoa học và ỹ thuật.
[3] Hoàng Minh Trí. Tự động hóa quá trình công nghệ. Khoa Điện-Điện tử, trường đại
học ách Khoa TP.HCM.
 T i liệu ti ng Anh:

[4] S7-200 System Manual.
[5] Getting started with S7-200.
 T i liệu từ các Website:

https://support.automation.siemens.com
http://plcvietnam.com.vn/forum
http://www.payitforward.edu.vn
https://www.youtube.com/user/Siemens/videos

64

65