Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu và thi công mô hình hộp số 4WD thường xuyên: Đồ án tốt nghiệp NCNKTÔT

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH HỘP SỐ 4WD
THƯỜNG XUYÊN

SVTH: NGUYỄN HIỆP THÀNH
MSSV: 14145259
SVTH: TRẦN MINH KHANG
MSSV: 14145111
GVHD: GVC.ThS. NGUYỄN VĂN TOÀN

Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 7/2018
1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Đề tài:

NGHIÊN CỨU VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH HỘP SỐ 4WD
THƯỜNG XUYÊN

SVTH: NGUYỄN HIỆP THÀNH
MSSV: 14145259
SVTH: TRẦN MINH KHANG
MSSV: 14145111
GVHD: GVC.ThS. NGUYỄN VĂN TOÀN

Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 7/2018

2

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TP HỒ CHÍ MINH

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
TP. Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2018

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: 1.Nguyễn Hiệp Thành ................................ MSSV:14145259
2. Trần Minh Khang ................................... MSSV:14145111
Chuyên ngành:

Công nghệ kỹ thuật ô tô

Mã ngành đào tạo:7510205D

Hệ đào tạo:

Đại học chính quy

Mã hệ đào tạo:

Khóa:

2014Lớp: 141452B

1. Tên đề tài: Nghiên cứu và thi công mô hình hộp số 4WD thường xuyên
2. Nhiệm vụ đề tài
1) Đặt vấn đề và giới hạn đề tài.
2) Tổng quan về hệ thống 4WD.
3) Giới thiệu cấu tạo hệ thống truyền lực 4WD.
4) Phân tích đánh giá ưu nhược điểm của hệ thống truyền lực 4WD.
5) Thi công mô hình hộp số 4WD thường xuyên.
6) Kết luận và đề nghị.
3. Sản phẩm của đề tài
1. 01 tập thuyết minh nội dung đề tài.
2. Hoàn thành 01 mô hình theo yêu cầu của đề tài.
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 29/03/2018
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ:21/07/2018

TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

1

2

3

4

5

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

XÁC NHẬN HOÀN THÀNH ĐỒ ÁN

Tên đề tài: ....................................................................................................................
.....................................................................................................................
Họ và tên Sinh viên: ...................................................... MSSV: ...............................
....................................................... MSSV: ...............................
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Sau khi tiếp thu và điều chỉnh theo góp ý của Giảng viên hướng dẫn, Giảng viên phản
biện và các thành viên trong Hội đồng bảo vệ. Đồ án tốt nghiệp đã được hoàn chỉnh đúng
theo yêu cầu về nộ
...

...
ớc, nên cân nhắc thật kỹ trước khi thực hiện.
 Bên cạnh đó tinh thần làm việc nhóm cũng rất quan trọng, trước khi đưa ra quyết định
gì cũng nên bàn bạc với người cùng thực hiện.
 Nên tham khảo ý kiến giảng viên hướng dẫn để việc thi công mô hình được chính
xác, luôn đi đúng hướng.

79

CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ
6.1. Kết luận:
Đề tài đã được hoàn thành đúng thời gian qui định và đáp ứng được những tiêu chí đề ra,
bảo đảm nội dung thiết thực theo chỉ tiêu giáo dục trực quan. Mô hình cắt hộp số 4WD được
hoàn thành không chỉ đạt được mục đích truyền tải thông tin hiệu quả cho sinh viên ngoài ra
còn có sự thẩm mỹ nhất định. Bên cạnh đó về phần nội dung cấu tạo và thông số kỹ thuật
của mô hình còn được cung cấp từ chính nhà sản xuất nên việc thi công và kết quả đạt được
là rất tốt, cung cấp chính xác dữ liệu thực tế giúp sinh viên tiếp cận, học tập và nghiên cứu
hiệu quả nhất. Toàn bộ nội dung đề tài được sắp xếp hợp lý có tính liên tục và kế thừa, phù
hợp với mức độ nghiên cứu và mục đích truyền tải với thông tin được đối chiếu và chắt lọc
từ những tài liệu đào tạo chính hãng của nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới là TOYOTA.
Và điều quan trọng hơn cả là với mục tiêu ban đầu nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng nền
công nghiệp ô tô, sinh viên cần được thực tập chuyên môn với những thiết bị cụ thể giúp
đồng bộ hóa chất lượng đầu ra, không còn phụ thuộc vào tính cách và trình độ giảng viên.
6.2. Đề nghị:
Qua việc thực hiện đề tài, tác giả xin kiến nghị thêm hướng phát triển đề tài như sau: vì
đây là một ngành khoa học ứng dụng nên tính thực tiễn của việc học luôn được đặt lên hàng
đầu, do đó việc nghiên cứu và phát triển dụng cụ dạy và học là rất quan trọng, qua việc thi
công mông hình cắt tác giả nhận thấy có thể mở rộng đề tài không chỉ ở mức độ cơ khí mà
còn có thể tiến lên các công nghệ cao hơn khi các công nghệ trên ô tô ngày nay dần chuyển
sang điều khiển tự động bằng điện hoặc tín hiệu CAN bus, nhưng chi phí để có thể mua sắm
những dụng cụ thiết bị thi công là khá cao nên giải pháp chế tạo, đơn giản hóa là khả thi
hơn. Để làm được điều này đòi hỏi rất công phu, phải kết hợp những thiết bị hiện đại cung
với những kỹ thuật viên có tay nghề cao để mô phỏng và thi công mô hình công nghệ cao,
khoa học và hiệu quả nhất.

80

TÀI LIỆU THAM KHẢO

(1) https://www.oto-hui.com./
(2) https://www.luanvan.net.vn/
(3) https://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive
(4) TOYOTA
New TEAM 4WD thường xuyên
(5) TOYOTA
TEAM 21 hai cầu chủ động 4WD

81