Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu và thi công mô hình hệ thống phanh khí nén

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHÔ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH
HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN

SVTH: NGUYỄN CHÍ NGUYỆN
NGUYỄN CÔNG QUANG TRÍ

MSSV 20145557
MSSV 20145215

NGHÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
GVHD: ThS. NGUYỄN VĂN TOÀN

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 5 năm 2024

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập- Tự do- Hạnh phúc

Bộ môn ô tô
Tp. Hồ Chí Minh, tháng 05 năm 2024

NHIỆM VỤ
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ và tên sinh viên: 1. Nguyễn Chí Nguyện
2. Nguyễn Công Quang Trí
Ngành: Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô
Giảng viên hướng dẫn: ThS. Nguyễn Văn Toàn

MSSV: 20145557
MSSV: 20145215
Lớp: 20145CL6B
ĐT: 0857779954

1. Tên đề tài: Nghiên cứu, thi công mô hình hệ thống phanh khí nén
2. Nhiệm vụ đề tài
 Đặt vấn đề nghiên cứu
 Giới hạn đề tài
 Tổng quan về hệ thống phanh trên ô tô
 Kết cấu hoạt động của hệ thống phanh khí nén
 Trình bày quy trình thi công mô hình hệ thống phanh khí nén
 Viết phiếu hướng dấn sử dụng và bài các bài tập có thể áp dụng trên mô hình
 Kết luận và đề nghị
3. Sản phẩm của đề tài: Mô hình hệ thống phanh khí nén, sản phẩm cắt 1 bộ phận của hệ
thống phanh khí nén, tập thuyết minh đề tài và file mềm.
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 03/2024
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 26/05/2024
TRƯỞNG BỘ MÔN

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

ThS. Nguyễn Văn Toàn
III

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập- Tự do- Hạnh phúc

Bộ môn ô tô

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn )
Họ và tên sinh viên: Nguyễn Chí Nguyện
MSSV: 20145557
Nguyễn Công Quang Trí
MSSV: 20145215
Tên đề tài: Nghiên cứu thi công mô hình hệ thống phanh khí nén.
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Họ và tên Giáo viên hướng dẫn: ThS. Nguyễn Văn Toàn
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)

..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
2. Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN(không đánh máy)
2.1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:

......................................................
...

...
sinh viên. Dưới sự hướng dẫn của thấy Nguyễn Văn
Toàn và sự nỗ lực hết mình và học hỏi không ngừng nghỉ của bản thân đến nay chúng em
đã hoàn thành đồ án. Suốt quá trình làm việc thiết kế và chế tạo, chúng em đã tìm ra
phương pháp tối ưu nhất để lựa chọn phương án thiết kế mô hình hệ thống phanh khí nén.
Bằng cách tính toán và kiểm nghiệm, chúng tôi đã đảm bảo rằng mô hình của chúng tôi
được xây dựng vững chắc, khoa học và thẩm mỹ, đồng thời vẫn đảm bảo thời gian và
kinh phí được quản lý một cách hiệu quả.

Mô hình hệ thống phanh khí nén sẽ mang lại ý nghĩa quan trọng trong quá trình
học tập và giảng dạy về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống này. Nó sẽ nâng
cao tính trực quan và sinh động của các bài học, giảm bớt công sức mà giáo viên phải bỏ
ra và đồng thời giúp sinh viên nắm vững kiến thức một cách hiệu quả. Việc hoàn thiện
mô hình này sẽ góp phần cải thiện cơ sở vật chất của trường học và đồng thời là một
bước nhỏ nhưng quan trọng trong việc nâng cao chất lượng giáo dục
Trong quá trình thiết kế do những hạn chế về tài lực và trí lực nên chúng em chưa
hoàn thành được mô hình thi công tốt hơn hiện tại. Nếu có cơ hội và điều kiện để thực
hiện tiếp thì mô hình sẽ được hoàn thiện tốt hơn như thêm hệ thống chống bó cứng khi
phanh ABS hơi sẽ giúp hệ thống trở nên hoàn hảo và có ứng dụng thực tế vào các xe tải
có tải trọng lớn hiện nay.
Trong những dòng cuối cùng, em muốn bày tỏ lòng biết ơn và sự tự trách nhiệm
trong quá trình làm việc. Chúng em đã tích lũy được nhiều kiến thức mới và cố gắng
hoàn thiện đề tài một cách nhanh chóng để đạt được yêu cầu đã đặt ra. Tuy nhiên, với khả
năng và kinh nghiệm còn hạn chế, không thể tránh khỏi những thiếu sót.
Em hy vọng được sự đóng góp ý kiến và hướng dẫn từ các thầy cô và các bạn để
đề tài có thể được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Văn Toàn và
tất cả các thầy cô bộ môn cùng các bạn đã nhiệt tình hỗ trợ để chúng em hoàn thành đề
tài “Nghiên cứu, thi công mô hình hệ thống phanh khí nén”.

66

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]http://www.vr.org.vn/tin-tuc-sukien/Pages/ListNews.aspx?ItemID=7806&ampOriginalUrl=vn/tin-tuc-su-kien/duong-bo-duong-sat/lich-su-hinh-thanh-he-thong-phanh-tren-o-to-7806.html
[2] Giáo trình môn LTOT – Thầy Lâm Mai Long
https://otohathanh.com/he-thong-phanh-khi-nen-la-gi-uu-nhuoc-diem-co-ban.aspx
[3] Tài liệu hệ thông phanh khí nén - Thư viện số Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật
(hcmute.edu.vn)
[4] https://khotrithucso.com/doc/p/air-brake-manual-605539

67