Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu và mô phỏng hệ thống điều khiển trên xe Toyota Veloz 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU VÀ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG ĐIỀU
KHIỂN TRÊN XE TOYOTA VELOZ 2022
GVHD : ThS. NGUYỄN NGỌC BÍCH

SVTH : TRỊNH VĂN SANG
MSSV : 19145299
SVTH : TRẦN ANH KHOA
MSSV : 19145011
Khóa : 2019
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 1 năm 2024

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU VÀ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG ĐIỀU
KHIỂN TRÊN XE TOYOTA VELOZ 2022

GVHD : ThS. NGUYỄN NGỌC BÍCH
SVTH : TRỊNH VĂN SANG
MSSV : 19145299
SVTH : TRẦN ANH KHOA
MSSV : 19145011
Khóa : 2019
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
Tp. Hồ Chí Minh, tháng 1 năm 2024

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
-***-

TP. Hồ Chí Minh, ngày … tháng 1 năm 2024

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên:

1. Trịnh Văn Sang

(E-mail: [email protected]

MSSV: 19145299
Điện thoại: 0815032969)

2. Trần Anh Khoa
(E-mail: [email protected]

MSSV: 19145011
Điện thoại: 0917229777)

Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Khoá: 2019 Lớp: 19145CL2
1. Tên đề tài: Nghiên Cứu Và Mô Phỏng Hệ Thống Điều Khiển Trên Xe Toyota Veloz
2022
2. Nhiệm vụ đề tài:
Chương 1. Tổng quan
1.1. Tổng quan về đề tài
1.2. Mục tiêu đề tài
1.3. Giới hạn đề tài
1.4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
1.5. Phương pháp nghiên cứu
1.6. Nội dung nghiên cứu
Chương 2. Giới thiệu chung về Ô tô Toyota Veloz
2.1. Giới thiệu chung về ô tô Toyota Veloz
2.2. Đặc tính các cụm hệ thống chính của xe Toyota Veloz 2022
Chương 3. Hệ thống điều khiển trên Toyota Veloz
3.1. Hệ thống phanh
3.2. Hệ thống lái

3.3. Hệ thống treo
Chương 4. Mô phỏng hệ thống điều khiển bằng phần mềm Carsim
4.1. Giới thiệu phần mềm Carsim
4.2. Mục đích sử dụng
4.3. Mô phỏng hệ thống điều khiển trên phần mềm Carsim
Chương 5. Kết luận
3. Sản phẩm của đề tài
-

Một quyển báo cáo

-

Một file Word thuyết minh

-

Một file powerpoint thuyết trình

4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 18/09/2023
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 20/01/2024
TRƯỞNG NGÀNH

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
-***-

PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN
Họ tên sinh viên:

1. Trịnh Văn Sang

MSSV: 19145299

2. Trần Anh Khoa

MSSV: 19145011

Tên đề tài: Nghiên Cứu Và Mô Phỏng Hệ Thống Điều Khiển Trên Xe Toyota Veloz 2022
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
Họ và tên GV phản biện: TS. HUỲNH PHƯỚC SƠN
NHẬN XÉT
1. Về nội dung đề tài &amp khối lượng t
...

...
hân tích, đánh giá các hệ thống và đạt được những kết quả sau:
− Tìm hiểu về hệ thống treo độc lập McPherson và hệ thống treo bán độc lập thanh xoắn.
− Hiểu hơn về hệ thống lái trục răng - thanh răng và trợ lực lái điện.
− Cấu tạo và hoạt động của hệ thống phan đĩa.
− Hiểu sâu hơn về phần mềm mô phỏng CarSim.
Sau khi nghiên cứu và mô phỏng hệ thống điều khiển nhóm chúng em còn có những định
hướng phát triển thêm về hệ thống điều khiển:
− Tăng cường nghiên cứu về cấu trúc và vật liệu của hệ thống treo lái để tối ưu hóa hiệu
suất. Sử dụng mô phỏng để phân tích và cải tiến kích thước, trọng lượng, và độ linh
hoạt của các thành phần treo lái.
− Nghiên cứu và phát triển hệ thống treo có khả năng điều chỉnh tự động dựa trên điều
kiện đường sá, tốc độ và tình trạng lái xe. Sử dụng các thuật toán điều khiển thông minh
để cải thiện sự ổn định và thoải mái cho hành khách.
− Tập trung vào nghiên cứu về vật liệu phanh và thiết kế để tối ưu hóa khả năng phanh
trong điều kiện đa dạng. Sử dụng mô phỏng để đánh giá hiệu suất của hệ thống phanh
dưới nhiều điều kiện đường sá và tải trọng.
− Tập trung vào nghiên cứu và mô phỏng hiệu suất của hệ thống làm mát phanh dưới tải
cao và trong điều kiện làm việc cực kỳ nóng. Phát triển các phương pháp làm mát hiệu
quả và kiểm soát nhiệt độ của hệ thống.
Nghiên cứu này không chỉ đánh giá chi tiết các yếu tố cụ thể trong hệ thống treo, lái,
phanh mà còn đề xuất hướng phát triển tương lai. Sự hiểu biết sâu sắc này có thể đóng góp
tích cực vào sự tiến bộ của ngành công nghiệp ô tô và đảm bảo rằng xe cộ ngày càng trở nên
an toàn, hiệu quả và thông minh hơn.
Trong quá trình làm đồ án không thể tránh khỏi những sai sót, chúng em rất mong nhận
được sự góp ý và đánh giá của các quý thầy cô để có thể rút kinh nghiệm và bổ sung thêm
nhiều kiến thức hơn vào hành trang chuyên môn của mình. Chúng em đã cố gắng hết sức để
58

hoàn thành đồ án này và sẽ tiếp tục cố gắng hơn nữa để cải thiện kỹ năng của mình trong
tương lai.

59

TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. TOYOTA SERVICE TRAINING, “Tài liệu đào tạo hệ thống phanh &amp ABS-ASR”
2. TOYOTA SERVICE TRAINING, “Tài liệu đào tạo hệ thống treo &amp TEMS-EMAS”
3. TOYOTA SERVICE TRAINING, “Tài liệu đào tạo hệ thống lái”
4. TOYOTA24H.VN, “Thông số kỹ thuật toyota veloz 2022” , 2022
5. topsolutions.com.vn, “CarSim – Phần mềm mô phỏng động lực học xe hàng đầu thế giới”,
2019
6. ADVANCECAD.EDU.VN,Các ứng dụng của phần mềm Inventor,
https://advancecad.edu.vn/cac-ung-dung-cua-phan-mem-inventor/

60