BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN VÀ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG
TRUYỀN LỰC TRÊN XE ĐIỆN

GVHD: PGS. TS. LÝ VĨNH ĐẠT
SVTH: VÕ THÀNH PHI
PHẠM HOÀI BẢO

SKL012091

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 2/2023

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TPHCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

~~~~~~*~~~~~~

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN VÀ MÔ PHỎNG
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE ĐIỆN

SVTH: VÕ THÀNH PHI
MSSV: 18145417
SVTH: PHẠM HOÀI BẢO
MSSV: 18145309
GVHD: PGS. TS. LÝ VĨNH ĐẠT

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 2 năm 2023

LỜI CẢM ƠN
Được sự phân công của Khoa Cơ Khí Động Lực - Trường Đại học Sư phạm kỹ
thuật TPHCM, cùng với sự đồng ý của giảng viên hướng dẫn PSG. TS Lý Vĩnh Đạt và
quý giảng viên Trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM, nhóm chúng em đã thực
hiện đồ án tốt nghiệp với đề tài: “ Tính toán và mô phỏng hệ thống truyền lực trên xe
điện”. Đây là một điều kiện rất tốt cho chúng em có cơ hội xâu chuỗi những kiến thức mà
chúng em đã được học tại trường để áp dụng vào việc thực hiện nghiên cứu của mình
Trong quá trình thực hiện đồ án này, thầy Lý Vĩnh Đạt đã tận tình hướng dẫn, giúp
đỡ nhóm em trong suốt thời gian học tập và thực hiện đồ án. Thầy đã định hướng, giải
đáp thắc mắc và hỗ trợ về mặt tài liệu để nhóm có thể hoàn thành kịp tiến độ và nhóm em
đã học hỏi được nhiều kiến thức và trải nghiệm bổ ích, củng cố lại các lý thuyết đã được
học.
Tuy nhiên trong quá trình thực hiện đồ án này, nhóm vẫn còn một chút thiếu sót,
dẫn đến đề tài hoàn thành chưa được tốt và chưa đáp ứng được hoàn toàn đầy đủ yêu cầu
đặt ra ban đầu, mong thầy sẽ thông cảm và bỏ qua.
Trong suốt quá trình học tập, nghiên cứu và thực tiễn chúng em đã đúc kết được
nhiều kiến thức đó là những nấc thang đầu tiên để chúng em bước vào hành trình mới.
Chúng em xin chân thành cảm ơn!

Tp. Hồ Chí Minh, ngày 13 tháng 02 năm 2023
Nhóm sinh viên thực hiện
Võ Thành Phi
Phạm Hoài Bảo

i

TÓM TẮT
Trong những năm gần đây, cùng với sự phát triển của nền kinh tế là tốc độ gia tăng
không ngừng của các loại phương tiện giao thông. Việt Nam là một quốc gia với gần 100
triệu người, kinh tế phát triển, đời sống người dân ngày càng được nâng cao do đó nhu
cầu sử dụng ô tô ngày càng nhiều, nhằm phục vụ cho việc đi lại, sản xuất, vận chuyển
hàng hóa, đủ để các doanh nghiệp ô tô đầu tư sản xuất với quy mô lớn. Tuy nhiên, hiện
nay dung lượng thị trường trong nước chưa phát triển so với tiềm năng, do thiếu hụt trầm

...

...

Sau khi thực hiện đề tài, nhóm chúng em có những đề xuất sau:
• Thiếu các mô hình về các hệ thống trên ô tô điện để người học có thể kết
hợp giữa lý thuyết và thực hành, có một cái nhìn trực quan hơn về ô tô điện.
• Vấn đề nghiên cứu sâu về các hệ thống ô tô điện mà đặc biệt là pin,
motor thật sự rất khó khăn vì đây là những bí mật công nghệ độc quyền của các
hãng xe hơi trên thế giới. Nghiên cứu sâu hơn vào các phương pháp điều khiển
động cơ vì đây là một trong những yếu tố quan trọng để vận hành một chiếc xe
điện.
• Nguồn tài liệu, giáo trình, sách chuyên ngành được biên dịch về ô tô
điện hiện nay còn rất ít nên cần được biên soạn nhiều hơn nữa.

99

SVTH: Võ Thành Phi – Phạm Hoài Bảo

Nghiên cứu tính toán và mô phỏng hệ thống truyền lực trên xe điện

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Gwangmin Park, Seonghun Lee , Sungho Jin, Sangshin Kwak, “Integrated modeling
and analysis of dynamics for electric vehicle powertrains”, 2014.
[2] Phạm Xuân Mai, Phạm Văn Hà, Trần Thị Mỹ Tiên, Tiêu Hà Hồng Nhân, Phương
pháp thiết kế động lực xe điện, 2021.
[3] http://quocphongthudo.vn/xa-hoi/tin-tuc/nguoi-tieu-dung-viet-nam-voi-thi-truong-oto-dien..html
[4] Mehrdad Ehsani, Yimin Gao, Sebastien E. Gay, Ali Emadi, Modern Electric, Hybrid
Electric &amp Fuel Cell Vehicles: Fundamentals, Theory, and Design, 2018.
[5] James Larminie, John Lowry, Electric Vehicle Technology Explained, September
2012.
[6] Tom Denton, Electric and Hybrid Vehicle, 2016.
[7] EVALUATION OF THE 2010 TOYOTA PRIUS HYBRID SYNERGY DRIVE
SYSTEM, 2011.

[8] https://www.youtube.com/watch?v=3SAxXUIre28&ampt=230s
[9] Bao-Huy Nguyen, Cao-Minh Ta, “Các loại động cơ sử dụng cho ô tô điện”, Tạp chí
tự động hóa ngày nay, 6/2011.
[10] Nguyễn Mạnh Tuấn, “Nghiên cứu điều khiển động cơ từ trở thay đổi sử dụng
phương pháp điều khiển véc-tơ”, September 2022.
[11] Vũ Minh Vương, “Nghiên cứu các bộ biến đổi cho động cơ đồng bộ nam châm vĩnh
cửu cực chìm (IPM motor) dùng trong ô tô điện”, 2011.
[12] John G. Hayes, G. Abas Goodarzi, Electric Powertrain: Energy Systems, Power
Electronics and Drives for Hybrid, Electric and Fuel Cell Vehicles, 2018
[13] Bao-Huy Nguyen, Cao-Minh Ta, “Finite Element Analysis, Modeling and Torque
Distribution Control for Switched Reluctance Motors with High Non-linear Inductance
Characteristics”, IEEE International Electric Machines and Drives Conference (IEMDC
2011), pp. 703-708, Niagara Falls, 15 –18 May 2011.

100

SVTH: Võ Thành Phi – Phạm Hoài Bảo

S

K

L

0

0

2

1

5

4