Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu thiết kế hệ thống tăng áp trên động cơ xe máy

Tên môn học: Khóa luận tốt nghiệp

Giá: 90.000đ

Tổng thanh toán:

90.000đ

Người đăng tải:

#10377

Chi tiết tài liệu :

Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô - Nghiên cứu thiết kế hệ thống tăng áp trên động cơ xe máy - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HCMUTE)

Định dạng	PDF
Dung lượng	8.74 MB
Số trang	108
Ngành	Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Lượt xem	2
Ngày đăng	06/02/2026

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ HỆ THỐNG TĂNG ÁP TRÊN
ĐỘNG CƠ XE MÁY
GVHD:

PGS. TS LÝ VĨNH ĐẠT

SVTH:

VÕ MINH TIẾN

MSSV:

17145371

SVTH:

NGUYỄN QUỐC BẢO

MSSV:

17145261

KHÓA:

2017 – 2021

NGÀNH:

CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2021

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ HỆ THỐNG TĂNG ÁP TRÊN
ĐỘNG CƠ XE MÁY
GVHD:

PGS. TS LÝ VĨNH ĐẠT

SVTH:

VÕ MINH TIẾN

MSSV:

17145371

SVTH:

NGUYỄN QUỐC BẢO

MSSV:

17145261

KHÓA:

2017 – 2021

NGÀNH:

CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2021

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TP. HỒ CHÍ MINH

Độc Lập – Tự Do - Hạnh Phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

-TP. Hồ Chí Minh, ngày 25 tháng 08 năm 2021

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: Nguyễn Quốc Bảo

MSSV: 17145261

(Email:[email protected] Điện thoại:0886921925)
Võ Minh Tiến

MSSV: 17145371

(Email:[email protected] Điện thoại:09737478419)
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Khóa: 2017 – 2021

Lớp: 171452A

1. Tên đề tài: Nghiên cứu thiết kế hệ thống tăng áp trên động cơ xe máy
2. Nhiệm vụ đề tài
 Nghiên cứu tổng quan đề tài
 Cơ sở lý thuyết về tăng áp
 Đưa ra ý tưởng về tăng áp điện
 Nêu phương án thiết kế
 Hoàn thành mô hình tăng áp điện
 Nghiệm thu
 Kết luận và kiến nghị
3. Sản phẩm đề tài
Tập thuyết minh + mô hình hệ thống tăng áp
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 30/03/2021
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 24/08/2021
TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên Sinh viên: Nguyễn Quốc Bảo
Võ Minh Tiến

MSSV: 17145261
MSSV: 17145371

Tên đề tài: “Nghiên cứu thiết kế hệ thống tăng áp trên xe máy”
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV hướng dẫn: PGS TS LÝ VĨNH ĐẠT.
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên.
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................

2. Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN.
1.1 Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
............................................................................................................
...

...
ơi vào 80oC - 90 0C.
Ngược lại, nếu nhiệt độ động cơ tăng quá cao thì ta nên kiểm tra lại hệ thống làm mát của
động cơ xe.
Còn về tính linh hoạt của xe sẽ nói lên 2 thông số: Công suất và momen xoắn của
động cơ. Về vấn đề này không thể cảm nhận được chính xác mà kết luận. Ta có thể để xe
chạy trên băng thử để đưa ra kết quả một cách chính xác nhất.

87

CHƯƠNG 5 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
5.1 Kết luận
Sau thời gian tìm hiểu và nghiên cứu, mặc dù bị ảnh hưởng rất lớn từ đại dịch covid19 và chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ nhưng cùng sự hỗ trợ tận tâm của thầy PGS. TS
Lý Vĩnh Đạt, nhóm sinh viên đã cố gắng hoàn thành nội dung đồ án tốt nghiệp một cách tốt
nhất đúng với mục tiêu ban đầu đặt ra trong thời gian cho phép mà khoa đã quy định.
Sau quá trình nghiên cứu đề tài “Nghiên cứu thiết kế hệ thống tăng áp trên động cơ xe
máy”. Nhóm sinh viên đã hoàn được những nội dung sau:
 Tìm hiểu được tổng quan động cơ tăng áp.
 Hiểu rõ về các loại tăng áp hiện nay. Từ đó đưa ra mục tiêu nghiên cứu, đối tượng,
phạm vi và phương pháp nghiên cứu.
 Phân tích được ưu nhược điểm của các loại động cơ tăng áp.
 Tìm hiểu phân tích được cấu tạo, nguyên lý hoạt động của động cơ tăng áp. Đặc
biệt là động cơ tăng áp chạy bằng điện.
 Đưa ra phương án thiết kế bộ tăng áp chạy bằng motor điện để ứng dụng lên động
cơ xe máy.
 Tiến hành nghiệm thu được kết quả thực tế, so sánh các thông số với thông số
nguyên bản từ nhà sản xuất.
 Từ đó đưa ra kết luận về tính ổn định, độ tin cậy và tính kinh tế.

88

5.2 Kiến nghị
Qua thời gian nghiên cứu và thực hiện đề tài: “Nghiên cứu thiết kế hệ thống tăng áp
trên động cơ xe máy” nhóm sinh viên có những kiến nghị sau:
 Để giúp đề tài này trở thành tài liệu tham khảo cho các bạn sinh viên trong ngành, cần
nghiên cứu thêm về cách tính toán để kiếm soát tốc độ quay của tua bin phù hợp động
cơ.
 Xây dựng mô hình thực tế để có thể hiểu sau hơn về cấu tạo, nguyên lý hoạt động của
bộ tăng áp chạy bằng motor điện.

89

TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tham khảo từ Sách tham khảo như:
-

Võ nghĩa, Lê Anh Tuấn, Cơ sở tăng áp động cơ đốt trong - Nhà xuất bản khoa học
và kĩ thuật 2005.

Tham khảo từ các kênh Youtube như:
-

Driving 4 answers

-

Technical &amp general knowledge Solution Siliguri

Tham khảo từ các trang tài liệu sau:
-

https://www.arduino.vn

-

https://vi.wikipedia.org

-

https://www.procarmanuals.com

-

https://www.motorauthority.com

-

https://www.autocar.co.uk

-

https://www.oto-hui.com

-

http://turbobygarrett.com

90