TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THU T TH NH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU THI CÔNG MỘT SỐ MÔ - ĐUN THỰC
TẬP HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE

SVTH :

ĐINH VĂN TRƢỜNG

MSSV:

14145317

SVTH :

LÊ ĐÌNH CƢỜNG

MSSV:

14145022

GVHD:

THS. LÊ QUANG VŨ

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 1 năm 2018

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THU T TH NH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô

Tên đề tài:

NGHIÊN CỨU THI CÔNG MỘT SỐ MÔ - ĐUN THỰC
TẬP HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE

SVTH :

ĐINH VĂN TRƢỜNG

MSSV:

141425317

SVTH :

LÊ ĐÌNH CƢỜNG

MSSV:

14145022

GVHD:

THS. LÊ QUANG VŨ

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 1 năm 2018

TRƢỜNG ĐH SƢ PHẠM KỸ THU T
TP.HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

TP.Hồ Chí Minh, ngày tháng 1 năm 2018

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ và tên sinh viên: 1. Đinh Văn Trƣờng
2. Lê Đình Cƣờng

MSSV:14145317
MSSV:14145022

Chuyên ngành: Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô

Mã ngành đào tạo: 52510205

Hệ đào tạo: Đại học chính qui

Mã hệ đào tạo: 1

Khóa: 2014-2018

Lớp: 141452

1. Tên đề tài
Nghiên cứu thi công một số mô - đun thực tập hệ thống điện thân xe.
2. Nhiệm vụ đề tài
- Thiết kế và thi công mô - đun thực tập hệ thống điện thân xe. Hệ thống chiếu sáng,
Hệ thống tín hiệu, Hệ thống nâng kính khóa cửa, Hệ thống gạt mƣa rửa kính,Hệ
thống gƣơng chiếu hậu.
- Chế tác một số phiếu công tác theo mô hình.
- Hƣớng dẫn sử dụng mô hình.
3. Sản phẩm của đề tài
- Tập thuyết minh.
- 5 mô - đun thực tập hệ thống điện thân xe.
- 1file word, 1 file PDF, 1 file PowerPoint
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 30/10/2017
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 10/1/2018

TRƢỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƢỚNG DẪN

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THU T
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƢỚNG DẪN
Tên đề tài: Nghiên cứu thi công một số mô - đun thực tập hệ thống điện thân xe.
Họ và tên sinh viên: Đinh Văn Trƣờng
Lê Đình Cƣờng

MSSV:14145317
MSSV:14145022

Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
I. NHẬNXÉT
1. Về hình thức trình bày &amp tính hợp lý của cấu trúc đề tài:
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
2.
...

...
.
- Bộ phận điều khiển – công tắc điều khiển gƣơng chiếu hậu bị hỏng
 Dùng đồng hồ VOM ở thang đo thông mạch, đo kiểm tra công tắc điểu khiển ở
các chế độ làm việc, lấy kết quả đo đƣợc so sách với kết quả đo của công tắc hoạt
động tốt. Nếu xác định đƣợc lỗi là do công tắc, tiến hành thay công tắc điều
khiển mới.
- Bộ phận chấp hành – motor điều khiển trong gƣơng chiếu hậu:
 Để xác định đƣợc hƣ hỏng này, ta cấp nguồn accu vào các chân của gƣơng chiếu
hậu (theo các chân đã xác định đƣợc ở trên). Cấp nguồn và kiểm tra, nếu thấy có
sự hoạt động không chính xác, tiến hành sửa chữa hoặc thay thế.

104

PHẦN 3 KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ
1. Kết luận
Đƣợc sự hƣớng dẫn tận tình của Ths. Lê Quang Vũ cùng với thầy cô và bạn bè trong
khoa và sự nỗ lực cả nhóm. Sau một thời gian nghiên cứu thi công một số mô - đun thực
tập hệ thống điện thân xe. Về cơ bản chúng em đã hoàn thành một số nội dung đã đề ra,
hoàn thành đồ án đúng thời gian qui định và đạt đƣợc một số yêu cầu cũng nhƣ nhiệm vụ
của đồ án. Do thời gian có hạn nên đề tài chỉ giải quyết đƣợc một số vấn đề xoay quanh
nội dung cơ bản của đề tài:
- Thiết kế và chế tạo khung gá các hệ thống.
- Đi lại hệ thống dây dẫn từ các chi tết và cơ cấu chấp hành đến các cực ở trên sa bàn.
- Tìm hiểu hệ thống điện thân xe
Với kết cấu gọn gàng của mô hình và bố trí sa bàn hợp lý giúp ngƣời học dễ dàng tiếp
thu, tăng tính trực quan.
Qua quá trình làm đề tài này thì nhóm đã nghiên cứu và tìm hiểu một số vấn đề sau:
- Tổng quan về hệ thống điện thân xe.
- Lý thuyết về hệ thống điện-điện tử trên ô tô.
- Và các vấn đề khác có liên quan tới đề tài.
2. Đề nghị
Do hạn chế về thời gian nên đề tài chỉ tập trung vào những nguyên tắc hoạt động cơ
bản của một số hệ thống. Đề nâng cao hiệu quả giảng dạy và học tập cần trang bị thêm
các tài liệu khác về chuyên ngành.
Đối với những sinh viên chuyên ngành cơ khí động lực việc làm đồ án chỉ đƣợc thực
hiện vào năm cuối nên đôi khi gây khó khăn, bỡ ngỡ làm hiệu quả đồ án giảm xuống. Do
đó việc làm đồ án nên đƣợc chia đều, tiến hành thực hiện trong nhiều năm và trong nhiều
đề tài nhỏ hơn.

105

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Đỗ Văn Dũng: “Hệ thống điện thân xe và điều khiển tự động trên ô tô”, Đại học Sƣ
Phạm Kỹ Thuật, Thành phố Hồ Chí Minh, 2007.
[2] http://tailieu.vn/doc/he-thong-dien-tren-o-to-phan-dien-than-xe-494846.html
[3] https://car-engineer.blogspot.com/2016/08/he-thong-nang-ha-kinh.html
[4] http://ky-thuat-oto.blogspot.com/2013/08/he-thong-ien-than-xe-va-ieu-khien-tu.html

106