Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu thi công mô hình hệ thống thông tin và điện thân xe Kia Morning 2016

Tên môn học: Khóa luận tốt nghiệp

Giá: 86.000đ

Tổng thanh toán:

86.000đ

Người đăng tải:

#10377

Chi tiết tài liệu :

Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô - Nghiên cứu thi công mô hình hệ thống thông tin và điện thân xe Kia Morning 2016 - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HCMUTE)

Định dạng	PDF
Dung lượng	13.52 MB
Số trang	84
Ngành	Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Lượt xem	8
Ngày đăng	06/02/2026

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

TÊN ĐỀ TÀI:
NGHIÊN CỨU THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG THÔNG
TIN VÀ ĐIỆN THÂN XE KIA MORNING 2016

SVTH: TRẦN NGỌC TÌNH
MSSV: 19145481
SVTH: BÙI QUỐC TOÀN
MSSV: 20145252
GVHD: ThS. TRẦN HỮU QUY

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 6 năm 2024

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

TÊN ĐỀ TÀI:
NGHIÊN CỨU THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG THÔNG
TIN VÀ ĐIỆN THÂN XE KIA MORNING 2016

SVTH: TRẦN NGỌC TÌNH
MSSV: 19145481
SVTH: BÙI QUỐC TOÀN
MSSV: 20145252
GVHD: ThS. TRẦN HỮU QUY

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 6 năm 2024

LỜI CẢM ƠN
Lời đầu tiên, để hoàn thành đồ án này, nhóm em đã bỏ biết bao công sức, thời
gian và tâm huyết trong nhiều tháng. Tuy nhiên, ngoài những nỗ lực của bản thân,
nhóm may mắn có được nhiều sự giúp đỡ, động viên từ gia đình, giảng viên, và bạn bè.
Đó là nguồn động lực quý giá để chúng em vượt qua khó khăn để hoàn thành đồ án
này.
Chúng em xin gửi lời cảm ơn đến những người thân trong gia đình, là chỗ dựa
tinh thần vững chắc, luôn ủng hộ, động viên và hỗ trợ chúng em trong suốt chặng
đường học tập. Công lao to lớn này nhắc nhở chúng em phải luôn cố gắng trong mọi
việc trong hiện tại và kể cả tương lai sau này.
Để đi được đến ngày hôm nay, không thể không kể đến nguồn kiến thức dồi
dào mà chúng em có được khi học tập tại trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. HCM.
Là một môi trường học tập lành mạnh, tiện nghi và hiện đại, giúp sinh viên được tiếp
cận với các kiến thức đa dạng, mới mẻ. Ngoài ra, việc học tập kết hợp với thực
nghiệm nghiên cứu với cơ sở vật chất tại khoa Cơ Khí Động Lực giúp chúng em có
một cái nhìn rõ nét hơn về ngành nghề mà mình đang theo đuổi.
Chúng em cũng xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy Trần Hữu Quy đã đồng
hành và hỗ trợ nhiệt tình trong suốt quá trình thực hiện đề tài. Thầy luôn nhiệt tình giải
đáp các thắc mắc, khó khăn, cung cấp các kiến thức hữu ích cũng như tài liệu cần thiết.
Nhờ sự tận tâm của thầy mà nhóm đã kịp hoàn thành đề tài đúng tiến độ.
Cuối cùng và quan trọng không kém đó là lời cảm ơn tới những người bạn,
những anh chị khóa trước của khoa đã giúp đỡ nhóm xây dựng mô hình đồ án. Đồ án
này là toàn bộ kiến thức tích lũy trong bốn năm đại học quý giá, là cơ hội để chúng em
ứng dụng được những gì đã học, củng cố và phát triển những kỹ năng liên quan. Có
thể vẫn còn nhiều thiếu sót về mặt chuyên mô
...

...

5.1.2 Hướng phát triển đề tài
Để phục vụ tốt hơn cho việc giảng dạy, chúng em có một số đề xuất để phát triển
thêm về mô hình hệ thống thông tin và điện thân xe như các tính năng điều chỉnh tự động
của một số hệ thống dựa trên các cảm biến có thể kể đến như gạt mưa tự động, hệ thống
khóa và mở khóa tự động, chế độ an toàn của hệ thống nâng kính tự động khi gặp vật cản.
5.2 Kết luận
Sau khoảng thời gian nghiên cứu, xây dựng và thiết kế đồ án, dưới sự hướng dẫn
và hỗ trợ nhiệt tình đến từ thầy Trần Hữu Quy, nhóm đã hoàn thành mô hình hệ thống
thông tin và điện thân xe KIA Morning 2016. Mô hình tuy còn nhiều thiếu sót nhưng
cũng đã đạt được một số thành công nhất định như việc giả lập tín hiệu tốc độ xe để hiển
thị trên taplo, ngoài ra các hệ thống điện thân xe cũng hoạt động khá ổn định. Nhóm
chúng em hi vọng mô hình sẽ giúp ích trong việc giảng dạy, giúp các bạn sinh viên có
những kiến thức tổng quan về hệ thống thông tin và điện thân xe. Trong quá thực hiện
chúng em đã học thêm được nhiều kiến thức mới và cũng gặp nhiều khó khăn, giới hạn
về mặt thời gian cũng như tài chính nên mô hình vẫn cần cải thiện ở nhiều điểm như chưa
thể giả lập tín hiệu tốc độ động cơ, hiển thị đèn báo, cũng như hiển thị sang số trên taplo,
một số chức năng tự động của các hệ thống điện thân xe,… Hi vọng trong tương lai
chúng em sẽ có nhiều cơ hội để nghiên cứu, cải thiện và phát triển thêm về hệ thống
thông tin và điện thân xe nói riêng, cũng như các hệ thống khác trên ô tô.

64

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Kia Picanto 2012-2016 Workshop Repair Manual
[2] Đỗ Văn Dũng , Hệ thống điện thân xe và điều khiển tự động trên ô tô, Trường Đại
Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh, 2007.
[3] VATC, Tìm hiểu hệ thống chiếu sáng trên ô tô chi tiết nhất, https://oto.edu.vn/denchieu-sang-tren-o-to/
[4] VATC, Tìm hiểu hệ thống nâng hạ kính, https://oto.edu.vn/nang-ha-kinh-o-to/
[5] Wikipedia Bách khoa toàn thư mở,
https://vi.wikipedia.org/wiki/Hệ_thống_chẩn_đoán_tích_hợp
[6] Vinfast, Tìm hiểu về hệ thống chiếu sáng trên ô tô ,
https://vinfastauto.com/vn_vi/tim-hieu-ve-he-thong-chieu-sang-tren-o

65

PHỤ LỤC
Code giả lập tín hiệu tốc độ xe
int analogPin = A1 // Chân giữa biến trở nối A1
// hai bên nối 5V và mass
int val = 0
void setup()
{ Serial.begin(9600)
pinMode(10, OUTPUT)
pinMode(12, OUTPUT)
}
void loop()
{
val = analogRead(analogPin)
digitalWrite(10, HIGH)//tín hiệu ra high 5V
(val/15)
digitalWrite(10, LOW)// tín hiệu ra low 0V
(val/15)

66