TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU, THI CÔNG CƠ KHÍ VÀ MÔI CHẤT
HỆ THỐNG ĐIỀU HOÀ KHÔNG KHÍ TRÊN XE
KIA MORNING 2015

GVHD

: ThS. TRẦN HỮU QUY

SVTH

: VÕ MINH DUY

MSSV

: 19145354

SVTH

: NGUYỄN VĂN HIẾU

MSSV

: 19145102

TP. Hồ Chí Minh, tháng 1 năm 2024

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ kĩ thuật ô tô

Tên đề tài

NGHIÊN CỨU, THI CÔNG CƠ KHÍ VÀ MÔI CHẤT
HỆ THỐNG ĐIỀU HOÀ KHÔNG KHÍ TRÊN XE
KIA MORNING 2015

GVHD

: ThS. TRẦN HỮU QUY

SVTH

: VÕ MINH DUY

MSSV

: 19145354

SVTH

: NGUYỄN VĂN HIẾU

MSSV

: 19145102

TP. Hồ Chí Minh, tháng 1 năm 2024

LỜI CẢM ƠN
Lờiiđầu tiên, chúng em xin được cảm ơn bố mẹ, gia đình đã cho chúng em cơ hộiiđể
được học tập ở môiitrường đại học như ngày hôm nay.
Chúng em xin gửiilời cảm ơn chân thành và sâu sắc nhất đến thầy Trần Hữu Quy đã hết
sức nhiệt tình và tận tâm trong việc hướng dẫn chúng em trong quá trình thực hiện và hoàn
thành đồ án tốt nghiệp này. Đồng thờiinhóm xin được bày tỏ sự cảm ơn sâu sắc đến quý
Thầy/Cô khoa Cơ Khí Động Lực đã tạo môiitrường học tập suốt thờiigian qua cho đến
khiithực hiện và hoàn thành đồ án tốt nghiệp, cũng như cảm ơn hộiiđồng phản biện đã cho
chúng em những nhận xét vô cùng quý báu để có thể hoàn thành đề tài tốt nghiệp này.
Cảm ơn những ngườiibạn đã luôn đồng hành, hỗ trợ chúng em về nhiều mặt trong quá
trình thực hiện đồ án.
Vìicòn nhiều hạn chế về khả năng và tầm hiểu biết nên chắc chắn không thể tránh
khỏiiđược những thiếu sót và nhầm lẫn trong lúc thực hiện đồ án dù cho chúng em đã vận
dụng hết khả năng của bản thân, chính vì vậy nhóm rất mong sẽ nhận được những lờii nhận
xét và chỉ bảo của các thầy để có thể giúp đề tàiiđược hoàn thiện hơn.
Một lần nữa, chúng em xin chân thành cảm ơn và gửiilời kính chúc đến quý Thầy/ Cô
Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là quý Thầy/ Cô
khoa Cơ Khí Động Lực và toàn thể gia đình quý Thầy/Cô lời chức sức khoẻ và thành công
trong cuộc sống.
Chúng em xin trân thành cảm ơn!
Tp. Hồ Chí Minh, ngày 30 tháng 12 năm 2023
Nhóm sinh viên thực hiện
Võ Minh Duy
Nguyễn Văn Hiếu

TÓM TẮT
1. Tên đề tài: Nghiên cứu, thi công cơ khí và môi chất hệ thống điều hòa không khí
trên Kia Morning 2015.
2. Thời gian và địa điểm thực hiện:
- Thời gian: 28/09/2023.
- Địa điểm thực hiện: Xưởng thực tập bộ môn Điện tử Ô tô thuộc Khoa Cơ khí Động
lực, trường Đại học Sư phạm
...

...
…………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………

74

Chương 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
6.1. Đánh giá
- Về ưu điểm:
+ Mô hình đã thực hiện trực quan về hệ thống điều hoà không khí.
+ Người sử dụng có thể nhanh chóng làm quen được với các bộ phận của hệ thống.
+ Mô hình có thể được phục vụ cho mục đích học tập, nghiên cứu, tìm các lỗi có trên hệ
thống.
- Về khuyết điểm:
+ Các cơ cấu chấp hành đôi khi có sự sai lệch tín hiệu phản hồi vì có một số nguyên
nhân. Motor và Heater and Blower Unit không đồng bộ, thiếu một số cảm biến.
6.2. Kết luận
Qua 3 tháng tìm hiểu, nghiên cứu và thực hiện đồ án tốt nghiệp cùng với sự hướng dẫn
tận tâm của GVHD ThS. Trần Hữu Quy. Nhóm chúng em đã thiết kế thi công mô hình hệ
thống điều hoà không khí trên ô tô. Trong suốt quá trình tìm hiểu, nghiên cứu và thực hiện
đồ án này, nhóm đã trau dồi thêm được nhiều kiến thức chuyên ngành cho bản thân, đặc
biệt là những kiến thức về hệ thống điều hoà không khí trên ô tô. Đến nay, đồ án đã hoàn
thành và đạt được một số kết quả sau:
- Hiểu về hệ thống điều hoà không khí trên dòng xe Kia Morning 2015 thực tế.
- Thiết kế được mô hình trực quan.
- Xây dựng nội dung thực hành cho người dạy và học.
6.3. Kiến nghị
Mô hình “Hệ thống điều khiển điều hoà không khí tự động trên Kia Morning 2015” có
nhiều khả năng mở rộng. Cụ thể như sau:
- Vẫn còn thiếu các tín hiệu từ các cảm biến nên hộp ECM chưa cấp mass cho relay ly
hợp từ nên hệ thống vẫn chưa hoạt động.
- Hệ thống có thể được bổ sung thêm phần điều khiển từ xa, giám sát thông qua ứng
dụng trên điện thoại Android.
- Cải tiến các motor trợ động để việc điều khiển dễ dàng hơn.

75

TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Anh
[1]. Kia Air Conditioning Training.
[2]. Kia Morning Workshop Manual 2011 – 2017 TA.
Tiếng Việt
[3]. PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện động cơ và điều khiển động cơ, Đại học Sư
phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh.
[4]. ThS. Lê Thanh Phúc, Thực tập điện – điện tử ô tô 2, Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ
Chí Minh.
Tài liệu Internet
[5]. Autodesk, https://www/autodesk.com/
[6]. Nshop linh kiện điện tử, https://nshop.com
[7]. SuperCheap Auto Spare Part, https://supercheapauto.au/spareparts
[8]. Đồ án tô

76