BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NGHIÊN CỨU SỰ PHÂN PHỐI CÔNG SUẤT
VÀ NĂNG LƯỢNG TRÊN XE HYBRID DẠNG SONG SONG

GVHD :
SVTH :
MSSV :
SVTH :
MSSV :

TS. DƯƠNG TUẤN TÙNG
TRƯƠNG MINH HUY
19145395
LÊ HỮU HƯNG
19145397

TP. Hồ Chí Minh, 15 tháng 7 năm 2023

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TP. HỒ CHÍ MINH

Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

TP. Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng 7 năm 2023

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên:

1. Trương Minh Huy

MSSV: 19145395

E-mail: [email protected]

2. Lê Hữu Hưng

Điện thoại: 0706672486

MSSV: 19145397

E-mail: [email protected]

Điện thoại: 0374346226

Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Khóa: K19

Lớp: 191453D, 191453A

1. Tên đề tài
NGHIÊN CỨU SỰ PHÂN PHỐI CÔNG SUẤT VÀ NĂNG LƯỢNG TRÊN
XE HYBRID DẠNG SONG SONG
2. Nhiệm vụ đề tài
Nghiên cứu lý thuyết về công nghệ xe hybrid dạng song song.
Mô phỏng hệ thống phân phối công suất và năng lượng trên Matlab Simulink.
3. Sản phẩm của đề tài


Bản thuyết minh đề tài



Các biểu đồ phân tích công suất và năng lượng trên Matlab

4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 06/03/2023
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 15/07/2023
BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

i

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TP. HỒ CHÍ MINH

Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Bộ môn: Ô tô

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
( Dành cho giảng viên hướng dẫn )
Họ và tên Sinh viên: .................................................................MSSV : ......................................
Họ và tên Sinh viên: .................................................................MSSV : ......................................
Ngành: .........................................................................................................................................
Tên đề tài: .....................................................................................................................................
Họ và tên GV hướng dẫn : ...........................................................................................................
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên ( không đánh máy )
.................................................................................................................................................
.....................................................
...

...
quả đạt được sau khi thực hiện đề tài :
- Mô phỏng được hệ thống hybrid song song một trục bằng Matlab Simulink.
- Đưa ra được các sơ đồ trạng thái phân công suất và năng lượng trên xe Hybrid.
- Tính toán được suất tiêu hao nhiên liệu của xe hybrid so với xe có cùng thông số chỉ
dùng động cơ xăng truyền thống.
- Giúp các thành viên trong nhóm thực hiện đề tài hiểu rõ hơn về hệ thống hybrid song
song một trục và so sánh ưu nhược điểm của nó với các dạng hybrid khác.
- Qua những kiến thức từ môn chuyên đề Xe điện – Xe lai, và quá trình nghiên cứu về xe
hybrid song song một trục. Nhận thấy hệ thống hybrid song song một trục tuy có giúp nâng
cao công suất của xe và có thể thu hồi năng lượng nhưng động cơ còn cần phải hoạt động
nhiều chưa tối ưu về tiết kiệm nhiên liệu.
Đề tài sau khi thực hiện còn những tồn tại :
- Đề tài mang tính lý thuyết có thể giúp cho sinh viên hiểu rõ hơn về công nghệ xe hybrid
tuy nhiên tính ứng dụng thực tiễn chưa cao.
- Chưa đi sâu vào nghiên cứu về động cơ điện 3 pha, công nghệ pin trên xe hybrid. Đây là
những kiến thức có thể áp dụng trên xe điện trong tương lai.

71

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Phan Tấn Tài, Hybrid- Giải pháp công nghệ Toyota Prius, Khoa học- Công nghệ, năm
2012
[2] Đặng Quý, Lý thuyết ô tô, NXB Đại Học Quốc Gia TP. Hồ Chí Minh
[3] Dương Tuấn Tùng, Huỳnh Phước Sơn, Ho D. A. D., &amp Ngo, Q. T. (2023). Research on
Simulation of Regenerative Braking System Based on Actual Driving Cycle. Journal of
Technical Education Science, (76), 76–85.
[4] Nguyen, V. L. G., &amp Le, V. M. (2023). Modeling and Simulation of Hybrid Vehicle
Control System by Using MATLAB Simulink. Journal of Technical Education Science,
(76), 56–66.
[5] Xi Zhang and Chris Mi “ Vehicle Power Management: Modeling, Control and
Optimization (Power Systems)”
“Hybrid vehicle drivetrain.” https://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_vehicle_drivetrain
(accessed Jun. 19, 2023).
[6] “Hybrid Electric Vehicle P2 Reference Application.”
https://www.mathworks.com/help/autoblks/ug/explore-the-hybrid-electric-vehicle-p2reference-application.html.
[7] “Developing HEV Control Systems - YouTube.”
https://www.youtube.com/watch?v=lAfeCqhal3o (accessed Jun. 26, 2023).
[8] Hyundai ioniq 2020 Hybrid Brochure. https://www.hyundai.co.uk/brochures/ioniqmy20-brochure.pdf (accessed May.2, 2023).
[9] http://oto.saodo.edu.vn/tin-moi/he-thong-truyen-luc-o-to-hybrid-song-song-431.html
[10] https://www.epa.gov/vehicle-and-fuel-emissions-testing/dynamometer-driveschedules

72