Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu mô phỏng động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu Hydrogen

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDROGEN

GVHD: PGS.TS LÝ VĨNH ĐẠT
SVTH: HUỲNH TRƯỜNG GIANG
MSSV: 21145119
SVTH: NGUYẾN HỒNG ANH
MSSV: 21145068

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 06 năm 2025

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HYDROGEN

GVHD: PGS.TS LÝ VĨNH ĐẠT
SVTH: HUỲNH TRƯỜNG GIANG
MSSV: 21145119
SVTH: NGUYẾN HỒNG ANH
MSSV: 21145068

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 06 năm 2025

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
TP. Hồ Chí Minh, ngày ….. tháng 6 năm 2025

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: 1. Huỳnh Trường Giang

MSSV: 21145119

(E-mail: [email protected]

SĐT: 0905409250)

Họ tên sinh viên: 2. Nguyễn Hồng Anh

MSSV: 21145068

(E-mail: [email protected]

SĐT: 0387002571)

Ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
Khóa: 2021 - 2025

Lớp: 21145CL4AB

1. Tên đề tài:
Nghiên cứu mô phỏng động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu Hydrogen
2. Nhiệm vụ đề tài:
• Tổng quan về nhiên liệu Hydrogen.
• Tìm hiểu, nghiên cứu phần mềm AVL BOOST để mô phỏng động cơ xăng.
• Ứng dụng phần mềm AVL BOOST để mô phỏng động cơ sử dụng nhiên liệu
Hydrogen.
3. Sản phẩm của đề tài:
• Tập thuyết minh.
• File và đồ thị mô phỏng.
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 25/01/2025
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 09/06/2025

TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Bộ môn Động cơ

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: Huỳnh Trường Giang

MSSV: 21145119

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Hồng Anh

MSSV: 21145068

Tên đề tài: Nghiên cứu mô phỏng động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu Hydrogen
Ngành đào tạo: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV hướng dẫn: PGS.TS Lý Vĩnh Đạt
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)
...................................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...

...
023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.019

1
0.95
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5

Nhiệt độ
30.85
66.85
30.85
30.85
30.85
30.85
30.85
30.85
30.85
30.85
30.85
66.85
66.85
66.85
66.85
66.85
66.85
66.85
66.85
66.85
66.85
66.85
66.85
590
590
590
590
590
590
590
590
590

84

33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47

Pipe 33
Pipe 34
Pipe 35
Pipe 36
Pipe 37
Pipe 38
Pipe 39
Pipe 40
Pipe 41
Pipe 42
Pipe 43
Pipe 44
Pipe 45
Pipe 46
Pipe 47

80
80
80
100
100
100
100
290
290
290
290
300
970
350
350

40
40
40
40
40
40
40
43
43
46
46
50
50
50
50

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

0.019
0.019
0.019
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.019
0.019
0.019
0.019

1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5

590
590
590
550
550
550
550
500
500
500
500
390
375
370
370

Phụ lục 1.5. Giá trị hệ số ma sát theo vật liệu và đường ống
Vật liệu
(độ nhám [mm])
Plastics (0.0015)
Thép mới (0.05)
Thép cũ (0.17)
Gang (0.25 – 0.5)

Đường kính ống [mm]
30
0.011
0.023
0.032
0.037 – 0.044

60
0.01
0.019
0.027
0.029 – 0.037

100
0.01
0.017
0.023
0.026 – 0.031

150
0.01
0.016
0.021
0.023 – 0.028

85

PHỤ LỤC 2. TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ LIÊN QUAN ĐẾN XUPAP

Phụ lục 2.1 Mô hình nhiều xupap và cách tính hệ số hệ số Scale Factor.

- Đường kính xupap nạp là 35.5 mm.
- Đường kính xupap thải là 30.5 mm.
- Đối với xupap nạp: ???????????? = ????????
- Đối với xupap thải: ???????????? = ????????

ⅆ???????? 2
ⅆ????????

2

=1×

35.52
36.52

ⅆ???????? 2

30.52

ⅆ????????

31.52

2 = 1×

= 0.946
= 0.9375

86

Phụ lục 2.2. Cách tính các thông số độ nâng xupap
Phụ lục 2.2.1. Cách tính độ nâng xupap

Góc phân phối khí của động cơ

Độ nâng xupap nạp và xupap thải qua công thức sau:

Trong đó:
????: Là độ nâng xupap tại góc mở ????????????.
????????????????: Là độ nâng tối đa của xupap
cr: Là góc quay tức thời của trục khuỷu
op: Là góc xupap bắt đầu mở
cl: Là góc xupap đóng

87

Phụ lục 2.2.2. Độ nâng xupap nạp
STT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Góc [0]
367
382
397
412
427
442
457
472
487
502
517
532
547
562
577
592

Độ nâng [mm]
0
0.411956
1.576593
3.292534
5.263078
7.1475
8.619966
9.425873
9.42587
8.619966
7.1475
5.263078
3.29253
1.576593
0.411956
0

88

Phụ lục 2.2.3. Độ nâng xupap thải
STT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

Góc [0]
138
154
170
186
202
218
234
250
266
282
298
314
330
346
362

Độ nâng [mm]
0
0.471883
1.794071
3.704688
5.825312
7.735929
9.058117
9.53
9.058117
7.735929
5.825312
3.704688
1.794071
0.471883
0

89

90