Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu lý thuyết, khảo sát, tính toán dao ĐĐĐĐÊDHTTNVHTTKNXKSĐÁTNNCNKT ô T

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT, KHẢO SÁT, TÍNH TOÁN
DAO ĐỘNG, ĐO ĐẠC ĐỘ ÊM DỊU HỆ THỐNG TREO
NHÍP VÀ HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN XE KHÁCH
SAMCO
SVTH:

HỒ MINH TRÍ

MSSV:

16145549

SVTH:

TRẦN THẾ TRIỆT

MSSV:

16145609

GVHD:

TS. NGUYỄN MẠNH CƯỜNG

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT, KHẢO SÁT, TÍNH TOÁN
DAO ĐỘNG, ĐO ĐẠC ĐỘ ÊM DỊU HỆ THỐNG TREO
NHÍP VÀ HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN XE KHÁCH
SAMCO
SVTH:

HỒ MINH TRÍ

MSSV:

16145549

SVTH:

TRẦN THẾ TRIỆT

MSSV:

16145609

GVHD:

TS. NGUYỄN MẠNH CƯỜNG

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

TP. Hồ Chí Minh, ngày 22 tháng 08 năm 2020

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: 1. HỒ MINH TRÍ
2. TRẦN THẾ TRIỆT

MSSV: 16145549
MSSV: 16145609

Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Khóa: 2016-2020

Lớp: 161453A

1. Tên đề tài
NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT, KHẢO SÁT, TÍNH TOÁN DAO ĐỘNG, ĐO ĐẠC
ĐỘ ÊM DỊU HỆ THỐNG TREO NHÍP VÀ HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN XE KHÁCH
SAMCO
2. Nhiệm vụ đề tài
- Hiểu rõ về cơ sở lý thuyết và đặc điểm cấu tạo của hệ thống treo trên xe Samco Felix
và Samco Wenda.
- Khảo sát, tính toán và khảo sát được độ êm dịu trên hệ thống treo nhíp và hệ thống treo
khí nén trên xe khách của Samco
- Kết luận.
3. Sản phẩm của đề tài
- Tập thuyết minh.
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 26/06/2020
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 20/08/2020
TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TP HỒ CHÍ MINH

Độc lập- Tự do- Hạnh Phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Bộ môn: Khung gầm Ôtô

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên Sinh viên: HỒ MINH TRÍ
TRẦN THẾ TRIỆT

MSSV: 16145549

Hội đồng:………

MSSV: 16145609

Hội đồng:………

Tên đề tài: NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT, KHẢO SÁT, TÍNH TOÁN DAO ĐỘNG, ĐO
ĐẠC ĐỘ ÊM DỊU HỆ THỐNG TREO NHÍP VÀ HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN XE
KHÁCH SAMCO
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV hướng dẫn: TS. Nguyễn Mạnh Cường
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên
Nhóm sinh viên thực hiện đề tài có tinh thần trách nhiệm cao, có thái độ nghiêm túc,
chịu khó tìm tòi học hỏi, biên dịch tài liệu khả năng làm việc nhóm tốt
2. Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN
2.1. Kết cấu, cách thức trì
...

...
p những tuyến đường quốc lộ, liên tỉnh được mở rộng và hiện đại hơn thì việc
sử dụng xe khách Samco Felix và Samco Wanda làm phương tiện chuyên chở đường dài sẽ
càng ngày càng nhiều hơn là bước đi đúng đắn của các nhà khai thác.
Đề tài đã đề cập đến việc tìm hiểu kết cấu và nguyên lý làm việc của xe, công việc này
nhằm tập dượt cho việc nắm bắt kết cấu của các nước có nền công nghiệp ô tô phát triển mạnh
đang sản xuất và sử dụng. Do đó trong quá trình thực hiện đề tài thì nhóm đã tham khảo nhiều
nguồn thông tin để có số liệu ban đầu cần thiết cho việc tính toán kết cấu của hệ thống treo
phụ thuộc phần tử đàn hồi nhíp của xe Samco Felix và phụ thuộc bầu hơi của xe Samco Wanda.
Trên cơ sở đó đề tài đã lựa chọn hệ thống treo phụ thuộc nhíp và bầu hơi. Với hệ thống
treo như vậy có thể đảm bảo mọi khả năng hoạt động của xe, khả năng vượt dốc, tính êm dịu
và tính tiện nghi cao. Ưu điểm của hệ thống treo nhíp là dễ dàng chế tạo, giá thành rẻ, ít phải
chăm sóc, chắc chắn...Còn ưu điểm của hệ thống treo phụ thuộc bầu hơi thì khả năng tự thay
đổi chiều cao của thân xe, do đó nâng cao tính chuyển động của xe.
Do thời gian còn hạn chế nên việc nghiên cứu, khảo sát và đánh giá hệ thống treo phụ
thuộc nhíp và bầu hơi còn nhiều hạn chế chưa được giải quyết. Những kết quả đã đạt được
giúp cho nhóm em có khái niệm về hệ thống treo từ đó có thể phát triển theo các hướng:
-

Hướng nghiên cứu, chế tạo hệ thống treo có điều khiển (treo tích cực, bán tích cực).

-

Hướng sử dụng phần mền matlab-simulink nghiên cứu, tối ưu hóa (với hệ thống treo
thụ động), hoặc xây dựng chương trình điều khiển, tối ưu hóa (đối với hệ thống treo
bán tích cực, tích cực).
120

Tuy đã cố gắng hết sức cùng với sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy Nguyễn Mạnh Cường,
xong đồ án tốt nghiệp của nhóm em không tránh khỏi những thiếu sót. Nhóm em mong muốn
nhận được những ý kiến đóng góp của các thầy trong bộ môn cũng như độc giả để đồ án của
em được hoàn thiện hơn.
Cuối cùng, một lần nữa, em xin được gửi lời cảm ơn tới thầy Nguyễn Mạnh Cường
cùng toàn thể các thầy trong bộ môn đã giúp đỡ em trong thời gian làm đồ án cũng như học
tập tại trường.

121

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]. Giáo trình ô tô 2-Msc. Đặng Quý, Trường Đại học sư phạm kỹ thuật thành phố Hồ
Chí Minh 1/2006.
[2]. Giáo trình dao động và tiếng ồn ô tô-TS. Lâm Mai Long, NXB Đại học Quốc gia
thành phố Hồ Chí Minh.
[3]. Giáo trình Matlab-Ths. Phan Thanh Tao, NXB Đà Nẵng.
[4]. Audi Self-study program 241 &amp 242, Audi AG, 1998.

122