Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu hộp số tự động trên xe Toyota Yaris và se Ford Focus: Đồ án TNNCNKTÔT

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG TRÊN XE
TOYOTA YARIS VÀ XE FORD FOCUS
GVHD : ThS. HUỲNH THỊNH
SVTH : HỒ ĐỨC DUY
MSSV : 16345003
SVTH : NGUYỄN THẾ HÙNG
MSSV : 16345011
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2018
i

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Độc lập – Tự Do – Hạnh Phúc
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
TP. Hồ Chí Minh, ngày 20 tháng 10 năm 2017

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên:

1. Hồ Đức Duy

MSSV: 16345003

2. Nguyễn Thế Hùng

MSSV: 16345011

Chuyên ngành:

Công nghệ Kỹ thuật ô tô.

Mã ngành đào tạo: 52510205

Hệ đào tạo:

Đại học chính quy.

Mã hệ đào tạo:

Khóa:

2016-2018

Lớp: 163450

1. Tên đề tài: Nghiên cứu Hộp số tự động trên xe Toyota Yaris và xe Ford Focus
. Nhiệm vụ đề tài:
1) Tổng quan về 2 loại xe Toyota Yaris và Ford Focus
2) Cấu tạo, hoạt động về Hộp số tự động Toyota Yaris
3) Cấu tạo, hoạt động về Hộp số tự động Ford Focus
4) Công nghệ bảo dƣỡng, kiểm tra, sửa chữa Hộp số
5) Kết luận
3 . Sản phẩm đề tài: 01 tập báo cáo kết quả nghiên cứu và 02 đĩa CD.
4. Ngày giao đề tài: 20 10 2017 kế hoạch chính thức 27 11 2017 .
5. Ngày nộp đề tài: 09/01/2018.
TRƢỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƢỚNG DẪN

ii

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: HỒ ĐỨC DUY

MSSV: 16345003

Hội đồng: 01

Họ và tên sinh viên: NGUYỄN THẾ HÙNG

MSSV: 16345011

Hội đồng: 01

Tên đề tài: Nghiên cứu Hộp số tự động trên xe Toyota Yaris và xe Ford Focus
Ngành đào tạo:

Công nghệ kỹ thuật ô tô

Họ và tên GV hƣớng dẫn: ThS. Huỳnh Thịnh
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên:
...........................................................................................................................................................
...........................................................................................................................................................
...........................................................................................................................................................
2. Nhận xét về kết quả thực hiện ĐATN:
2.1 Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
........................................................................
...

...
đã đạt đƣợc những
kết quả sau:
Trình bày một cách có hệ thống các vấn đề về hộp số ly hợp kép Powershift
6DTC250 và hộp số vô cấp CVT K410.
Nghiên cứu đƣợc kết cấu cũng nhƣ nguyên lý hoạt động của hai loại hộp số.
Nghiên cứu đƣợc cách bảo dƣỡng, sửa chữa hai loại hộp số.
Nâng cao vốn kiến thức chuyên ngành trong quá trình nghiên cứu.
Trong quá trình thực hiện đề tài nhóm có một số thuận lợi và gặp những khó khăn
nhất định nhƣ sau:
* Thuận lợi:
- Trong thời gian làm đề tài nhóm đã đƣợc sự giúp đỡ nhiệt tình từ bạn bè và các
giáo viên trong bộ môn đặc biệt là giáo viên hƣớng dẫn.
* Khó khăn:
- Đây là một hệ thống quan trọng trên ôtô, có kết cấu, bố trí hoạt động khá phức
tạp nên em đã gặp rất nhiều khó khăn trong việc nghiên cứu
- Đối với cơ sở lý thuyết còn nhiều hạn chế do đây là những hệ thống khá mới có
rất ít tài liệu và tài liệu cũng đa phần là tiếng nƣớc ngoài nên việc tiếp cận khá khó khăn.
- Bên cạnh đó thời gian thực hiện đề tài ngắn nên việc chuẩn bị chƣa đƣợc chu
đáo.
5.2 Kiến nghị và hƣớng phát triển
Về phần bảo dƣỡng sửa chữa trong chƣơng trình giảng dạy của nhà trƣờng chƣa nói
nhiều đến các loại hộp số này nên việc tiếp cận ban đầu còn khá khó khăn, vì thế mong
trong chƣơng trình giảng dạy của nhà trƣờng nên giới thiệu thêm nhiều về các loại hộp số
mới cho sinh viên sau này khi gặp sẽ không bỡ ngỡ.

118

Việc tìm hiểu và dịch các tài liệu tiếng nƣớc ngoài tốn rất nhiều thời gian, các hãng
xe cũng khá khó khăn trong việc chia sẻ tài liệu vì thế hy vọng nhà trƣờng có thể liên kết
đƣợc với các hãng để giúp sinh viên có đƣợc thêm nhiều nguồn tài liệu để nghiên cứu.
Vì thời gian nghiên cứu khá ngắn nên đồ án còn rất nhiều thứ chƣa hoàn thiện đƣợc,
nếu có thể phát triển thêm có thể đi sâu vào hoạt động của các chi tiết, các phƣơng pháp
điều khiển điện tử của từng hộp số. Có thể thực hiện thiết kế mô hình hai loại hộp số này
và mô phỏng hoạt động của chúng.

119

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Helm Ford Focus 2012-13 Shop Manual
[2] Ford PowerShift Dual-Clutch Transmission (DCT) - A Technical Overview. Internet:
http://www.team-bhp.com/forum/technical-stuff/168683-ford-powershift-dual-clutchtransmission-dct-technical-overview.html
[3] K41A – CVT – General Info. Internet:
http://webpages.charter.net/scott.mcclure/Yaris/
[4] Tài liệu bảo dƣỡng sửa chữa Toyota
[5] Ford Dual Clutch Transaxle (DCT) DPS6. Internet:
https://www.youtube.com/watch?v=6iCRnAUftvI
[6] Understanding CVT. Internet:
https://www.youtube.com/watch?v=PEq5_b4LWNY

120