TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ MÔ
PHỎNG CHU TRÌNH LÁI TRÊN Ô TÔ THUẦN ĐIỆN

GVHD: TS. NGUYỄN MẠNH CƯỜNG
SVTH: TẤT THANH SANG
MSSV: 20145597
SVTH: PHẠM TIẾN NHÂN
MSSV: 20145559

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 05 năm 2024

i

ii

z
iii

iv

v

LỜI CẢM ƠN
Trong suốt thời gian học tập và làm viêc tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật
Tp.HCM nhờ sự chỉ dạy tận tình và giúp dỡ hết mực của quý Thầy Cô ngành Công Nghệ
Kỹ Thuật Ô Tô đã giúp chúng em tích lũy được nhiều kiến thức cũng như kinh nghiêm
quý giá. Trong thời gian thực hiện khóa luận tốt nghiệp vừa qua là khoảng thời gian chúng
em dùng để ôn lại các kiến thức đã học cũng như là tích lũy thêm những kiến thức mới để
sẵn sàng trên con đường trở thành một kĩ sư trong tương lai.
Sau thời gian học hỏi, tìm hiểu và thực hiện đề tài: “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG
TRUYỀN LỰC VÀ MÔ PHỎNG CHU TRÌNH LÁI TRÊN Ô TÔ THUẦN ĐIỆN ”
đã hoàn thành. Chúng em xin gửi tới giảng viên hướng dẫn của mình-TS Nguyễn Mạnh
Cường lời cảm ơn chân thành nhất vì đã tận tình giúp đỡ chúng em thực hiện đề tài tốt
nghiệp. Chúng em cũng cảm ơn quý Thầy Cô Khoa CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC cũng như quý
Thầy Cô Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh đã nhiệt tình giảng
dạy cũng như cung cấp cho chúng em những kiến thức từ đại cương, kiến thức cơ sở ngành
cho đến những kiến thức chuyên môn để hoàn thành khóa luận tốt nghiệp cũng như hoàn
thành chương trình Đại Học.
Mặc dù đã cố gắng và nổ lực hết mình khi thực hiện đề tài tuy nhiên với vốn kiến
thức còn nhiều thiếu sót và khả năng học hỏi còn hạn chế nên không thể tránh khỏi những
thiếu sót. Chúng em rất mong nhận được những góp ý từ quý Thầy Cô để chúng em có
được đề tài hoàn thiện nhất.
Cuối cùng chúng em kính chúc quý Thầy Cô Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật
Thành phố Hồ Chí Minh lời chúc sức khoẻ và thành công trong công việc.
Chúng em xin chân thành cảm ơn!

vi

TÓM TẮT
Những nam gần đây, Sở GTVT TP.HCM liên tục để xuất hạn chế hoặc thậm chí là
cấm xe máy lưu thông trên đường cụ thể là năm 2030 cấm xe máy lưu thông trong nội
thành thành phố, năm 2050 cấm toàn bộ xe máy. Không những thế khí thải từ xe máy cũng
chiếm một phần không nhỏ trong việc gây ô nhiễm không khí. Với khí hậu nhiệt đới của
Việt Nam thì ảnh hưởng từ môi trường tác động tới sức khỏe, tinh thần,… của người lao
động là rất lớn . Mặc dù có thể sử dụng phương tiện di chuyển côn
...

...
có sự ổn định cao hơn khi quay vòng.

Khuyến nghị
Với các công nghệ hiện nay, hướng cải thiện cho xe điện vẫn là cải thiện về pin cả
về dung lượng và tốc độ sạc. Với các cơ sở hạ tầng hiện nay, xe điện vẫn phải mang theo
các khối pin có khối lượng tương đối lớn, nếu trong trường hợp các trụ sạc được lắp đặt tại
115

nhiều nơi hơn, xe ô tô điện có thể không cần phải mang theo khối pin lớn nếu như cầu
không cần cho việc đi quá xa, có thể tăng hiệu suất tiêu hao nhiện liệu.
Bộ quản lý pin cần được theo dõi tình trạng pin liên tục để giúp pin có tuổi thọ cao
hơn.
Với các xe ô tô điện nhỏ có thể không cần dùng đến dual motor vì động cơ điện hiện
nay đủ tạo ra mô men đáp ứng được nhu cầu sử dụng.
Việc đặt pin dưới gầm xe hiện nay nhìn chung sẽ tạo cảm giác ô tô điện rộng rãi
hơn so với ô tô truyền thống. Tuy nhiên trong những trường hợp đi vào đường xấu hay bị
đường bị ngập nước thì sẽ có thể ảnh hưởng xấu tới pin.
Việc một chiếc ô tô tham gia giao thông mà không phát ra một âm thanh nào có thể
gây nguy hiểm cho người đang cùng lưu thông vì sẽ khó nhận biết khi có một phương tiện
đang di chuyển tới. Do đó, cần phải có một bộ phận, hệ thống nhằm phát ra âm thanh được
trang bị trên ô tô điện.

116

Tài liệu tham khảo
[1]Tài liệu môn học Lý thuyết ô tô thầy Lâm Mai Long.
[2]Tài liệu môn học Lý thuyết ô tô thầy Đặng Quý.
[3]Tài liệu PIN LITHIUM-ION thầy Lê Thanh Phúc.
[4]Mobility, G. |. Y. a. T. F. (2022, June 24). Everything you need to know about PMSM
Motor : What, why and how?
[5]Chemicals, H. F. (2021b, February 8). The 4 major components of the lithium-ion
battery.
[6]Cao, S. (2020b, August 24). Tesla’s Battery Business Is The Secret Engine Of Its
Insane Stock Price. Observer.
[7]Documentation - MATLAB &amp Simulink.
[8]Nhi A. (2021, January 27). Lịch sử 100 năm phát triển của ô tô điện. Automotive
[9]Lịch sử ra đời và phát triển xe ô tô điện | anycar.vn.
[11]EV Power Electronics: Purpose of key components.
[12]What is a traction inverter? EV inverters explained.
[13]Vehicle control unit (VCU) - STMicroelectronics.
[14] How electric vehicles work. Sustainable Energy Authority of Ireland.
[15] Admin, &amp Admin. (2022, May 13). Types of electric cars and working principles –Omazaki
Group. Omazaki Group - Official Website Omazaki Group.

[16] Wilkinson, S. (2023, August 21). Regenerative braking: what is it and how does it work?
Auto Express.

[17] Hill, G. (2024, February 23). What is regenerative braking and how does it work? What
Car?

117