Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu, đánh giá và mô phỏng các phương án giảm phát thải trên ĐCX 1 BPMAB

Tên môn học: Khóa luận tốt nghiệp

Giá: 99.000đ

Tổng thanh toán:

99.000đ

Người đăng tải:

#10377

Chi tiết tài liệu :

Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô - Nghiên cứu, đánh giá và mô phỏng các phương án giảm phát thải trên động cơ xăng 1NZ-FE bằng phần mềm AVL Boost - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HCMUTE)

Định dạng	PDF
Dung lượng	8.44 MB
Số trang	99
Ngành	Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Lượt xem	7
Ngày đăng	15/03/2026

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ VÀ MÔ PHỎNG CÁC
PHƯƠNG ÁN GIẢM PHÁT THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ
XĂNG 1NZ-FE BẰNG PHẦN MỀM AVL BOOST
SVTH : NGUYỄN NHƯ KHÁNH
MSSV : 18145158
SVTH : DƯƠNG PHÚ NHÃ
MSSV : 18145192
Khóa : 2018 – 2022
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
GVHD : TS. NGUYỄN VĂN LONG GIANG

TP. Hồ Chí Minh, tháng 8 năm 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ VÀ MÔ PHỎNG CÁC
PHƯƠNG ÁN GIẢM PHÁT THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ
XĂNG 1NZ-FE BẰNG PHẦN MỀM AVL BOOST
SVTH : NGUYỄN NHƯ KHÁNH
MSSV : 18145158
SVTH : DƯƠNG PHÚ NHÃ
MSSV : 18145192
Khóa : 2018 – 2022
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
GVHD : TS. NGUYỄN VĂN LONG GIANG

TP. Hồ Chí Minh, tháng 8 năm 2022

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
***

Tp. Hồ Chí Minh, ngày

tháng

năm 2022

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ và tên sinh viên: Nguyễn Như Khánh
Email: [email protected]
Lớp: 18145CL6B
Họ và tên sinh viên: Dương Phú Nhã
Email: [email protected]
Lớp: 18145CL6A
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Long Giang
Ngày nhận đề tài: 10/09/2022

MSSV: 18145158
SĐT: 0923628637
MSSV: 18145192
SĐT: 0937326254

Ngày nộp đề tài: //2022

1. Tên đề tài:
NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ VÀ MÔ PHỎNG CÁC PHƯƠNG ÁN GIẢM
PHÁT THẢI TRÊN ĐỘNG CƠ XĂNG 1NZ-FE BẰNG PHẦN MỀM AVL
BOOST
2. Nội dung thực hiện đề tài:
- Tổng quan đề tài
- Nghiên cứu về cái phương án giảm phát thải
- Nghiên cứu phần mềm AVL Boost
- Thực hiện mô phỏng để đánh giá, so sánh
3. Sản phẩm:
- Thuyết minh
- Mô phỏng AVL Boost

TRƯỞNG NGÀNH

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

i

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc
*******

PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên Sinh viên: Nguyễn Như Khánh
MSSV: 18145158
Dương Phú Nhã
MSSV: 18145192
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Tên đề tài: Nghiên cứu, đánh giá và mô phỏng các phương án giảm phát thải trên
động cơ xăng 1NZ-FE bằng phần mềm AVL BOOST
Họ và tên Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Long Giang
NHẬN XÉT
1. Về nội dung đề tài &amp khối lượng thực hiện:
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
...........
...

...
27
Pipe 28
Pipe 29
Pipe 30
Pipe 31

80
60
60
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40

Bán
kính
60 - 70
70
60
52-45
42
52-45
42
52-45
42
52-45
42
32
32
32
32
25
25
25
25
25
25
25
25
22
22
22
22
22
22
22
22

Hệ số
truyền
nhiệt
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Hệ số
ma sát

Áp
suất

Nhiệt
độ

0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0.95
0.95
0.95
0.95
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5

24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
60
60
60
60
200
200
200
200
200
200
200
200
600
600
600
600
600
600
600
600
82

32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46

Pipe 32
Pipe 33
Pipe 34
Pipe 35
Pipe 36
Pipe 37
Pipe 38
Pipe 39
Pipe 40
Pipe 41
Pipe 42
Pipe 43
Pipe 44
Pipe 45
Pipe 46

80
30
1
0.019
80
30
1
0.019
80
30
1
0.019
80
30
1
0.019
50
35
1
0.023
50
35
1
0.023
50
35
1
0.023
50
35
1
0.023
290
37
1
0.023
290
37
1
0.023
290
37
1
0.023
290
37
1
0.023
330
46
1
0.019
330
46
1
0.019
330
46
1
0.019
Thông số kích thước đường ống

1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1
1
1

600
600
600
600
550
550
550
550
500
500
500
500
400
400
400

Biên dạng cam

STT

Góc [0]

Biên dạng
cam xả [mm]

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

85
90
95
100
105
110
115
120
125
130
135
140
145
150
155
160

0.000
0.005
0.055
0.075
0.095
0.125
0.135
0.180
0.215
0.275
0.345
0.415
0.515
0.745
1.115
1.660

Góc [0]

Biên dạng
cam nạp
[mm]

270
275
280
285
290
295
300
305
310
315
320
325
330
335
340
345

0 330
0.002
0.005
0.01
0.015
0.025
0.05
0.075
0.105
0.145
0.205
0.275
0.38
0.53
0.8
1.21

83

17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44

165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
245
250
255
260
265
270
275
280
285
290
295
300

2.300
3.145
4.225
5.400
6.860
8.305
8.700
8.055
6.440
5.050
3.860
2.865
2.055
1.440
0.975
0.665
0.485
0.385
0.305
0.210
0.115
0.075
0.055
0.040
0.035
0.020
0.010
0.005

350
355
360
365
370
375
380
385
390
395
400
405
410
415
420
425
430
435
440
445
450
455
460
465
470
475
480
485

1.775
2.51
3.43
4.54
5.895
7.355
8.46
8.59
7.655
6.225
4.91
3.7
2.885
2.05
1.455
1.02
0.69
0.495
0.37
0.28
0.205
0.155
0.125
0.095
0.07
0.055
0.04
0.02

45

305

0.000

490

0.01

46

495

0.002

47

450

0

Biên dạng cam nạp và xả

84