TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNGLỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH MỘT SỐ HỆ
THỐNG ĐIỆN THÂN XE

SVTH: LÊ MINH HOÀNG
MSSV: 13145091
SVTH: CHÂU SƠN
MSSV: 13145220
GVHD: THS. VÕ XUÂN THÀNH
Tp. Hồ Chí Minh, ngày 24 tháng 07 năm 2017

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNGLỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Tên đề tài:

NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH MỘT SỐ HỆ
THỐNG ĐIỆN THÂN XE

SVTH: LÊ MINH HOÀNG
MSSV: 13145091
SVTH: CHÂU SƠN
MSSV: 13145220
GVHD: THS. VÕ XUÂN THÀNH
Tp. Hồ Chí Minh, ngày 24 tháng 07 năm 2017

PHẦN MỞ ĐẦU

1

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA

TP. HỒ CHÍ MINH

Độc Lập- Tự Do- Hạnh Phúc

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Tp. Hồ Chí Minh, ngày.....tháng.....năm.....
NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
TÊN SINH VIÊN:

MSSV:

1. Lê Minh Hoàng.

13145091

2.Châu Sơn.

13145220

1. Tên đề tài
Nghiên cứu chế tạo mô hình một số hệ thống điện thân xe.
2. Nhiệm vụ đề tài
- Tìm hiểu sơ đồ mạch điện các mô hình.
- Thiết kế thi công mô hình chiếu sáng tín hiệu.
- Thiết kế thi công mô hình điều khiển gạt mƣa rửa kính.
-Thiết kế thi công mô hình điều khiển nâng hạ kính.
3. Sản phẩm của đề tài
- Ba mô hình: hệ thống chiếu sáng tín hiệu, hệ thống gạt mƣa rửa kính, hệ thống nâng hạ
kính.
-Một file word thuyết minh.
- Một file powerpoint.
-Một đĩa CD.
4. Ngày giao nhiệm vụ:
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ:
TRƢỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƢỚNG DẪN

2

TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT
TP. HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA
VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

Bộ môn điện

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: Lê Minh Hoàng

MSSV: 13145091 Hội đồng:…………

Họ và tên sinh viên : Châu Sơn

MSSV 13145091 Hội đồng:…………

Tên đề tài: Nghiên cứu chế tạo mô hình một số hệ thống điện thân xe
Ngành đào tạo: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV hƣớng dẫn: THS. Võ Xuân Thành
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
....................................
...

...
lại hoạt
động bình thƣờng. Hãy xác định vị trí xảy ra hƣ hỏng?
Câu hỏi 9. Mô tơ gạt mƣa không hoạt động ở bất kì vị trí nào, tuy nhiên, mô tơ rửa kính
hoạt động nhƣng không cùng với mô tơ rửa kính. Hãy xác định vị trí xảy ra hƣ hỏng?
Câu hỏi 10. Mô tơ gạt mƣa không làm việc ở tốc độ cao, các chế độ còn lại hoạt động
bình thƣờng. Hãy xác định các khu vực xảy ra hƣ hỏng?
Câu hỏi 11. Cần gạt nƣớc còn ở trên kính chắn gió khi công tắc gạt mƣa đƣợc tắt, tất cả
các chức năng khác hoạt động chính xác. Hãy xác định vị trí xảy ra hƣ hỏng?
Câu hỏi 12. Chỉ có chế độ cao làm việc, còn lại tất cả đều không hoạt động. Hãy xác
định vị trí có thể xảy ra hƣ hỏng?
Câu hỏi 13.Chế độ gạt mƣa gián đoạn không hoạt động, tất cả các vị trí khác làm việc
bình thƣờng. Hãy xác định vị trí có thể xay ra hƣ hỏng?
5. Kết luận.
Sinh viên đƣa ra kết luận sau khi thực hiện bài thực hành.

66

CHƢƠNG 4: KẾT LUẬN
4.1 Kết luận.
Sau một thời gian nghiên cứu và thực hiện một số mô hình điện thân xe, nhóm thực
hiện đề tài chúng tôi đã rút ra đƣợc nhiều kinh nghiệm thực tế, tổng hợp đƣợc những kiến
thức đã học, nắm vững đƣợc một số kiến thức của hệ thống điện thân xe, khả năng làm
việc nhóm. Về cơ bản đã đạt đƣợc những nội dung đã đề ra, do thời gian có hạn nên đề
tài chỉ giải quyết đƣợc một số vấn đề xoay quanh nội dung cơ bản của đề tài: “ Hệ thống
chiếu sáng – tín hiệu hệ thống gạt mƣa - rửa kính hệ thống nâng hạ kính.
Do trình độ kiến thức còn hạn chế và một số khó khăn trong việc tìm kiếm trang thiết
bị nên mặc dù chúng tôi đã cố gắng hết sức nhƣng chắc chắn đồ án không tránh khỏi
thiếu sót, mong nhận đƣợc sự thông cảm của quý thầy cô.
4.2 Đề nghị.
Mô hình của nhóm thực hiện đề tài chúng tôi chƣa sử dụng các mạch điện điều khiển
bằng điện tử nhƣ ở các dòng xe hiện đại bấy giờ. Do đó, nhóm thực hiện đề tài mong nhà
trƣờng tạo điều kiện cho các bạn sinh viên đƣợc tiếp xúc với các hệ thống điện – điện tử
thông minh của các dòng xe hiện đại trên thị trƣờng ô tô.

67

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
Sách tham khảo:
[1] Toyota electrical wirning diagram workbook.
[2] Thực tập điện ô tô 2 ( THS.Lê Thanh Phúc).
[3] Hệ thống điện và điện tử trên ô tô hiện đại (PGS – TS Đỗ Văn Dũng).
Website:
[4] http://luanvan.co/luan-van/he-thong-dien-than-xe-spkt-29920/
[5]

http://danhbongxehoichatluong.blogspot.com/2013/12/tong-hop-he-thong-mach-

ien-tren-xe-hoi.htm
[6] http://tailieu.vn
[7] http://www.oto-hui.com
Cùng một số mô hình đồ án tốt nghiệp của khóa trƣớc ở xƣởng điện ô tô.

68