Đồ án tốt nghiệp - Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo đến độ ồn và đề xuất phương ÁKPĐỒTXTC 2 2

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
____________________________________________________________

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG TREO
ĐẾN ĐỘ ỒN VÀ ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN KHẮC PHỤC
ĐỘ ỒN TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2014 2.5Q
GVHD: TS. NGUYỄN MẠNH CƯỜNG
SVTH: BÙI ĐỨC TRÍ
MSSV: 20145293
SVTH: LƯƠNG THẾ VINH
MSSV: 20145744

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 1 năm 2025

LỜI CẢM ƠN
Chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy TS. Nguyễn Mạnh Cường đã tận tình
hướng dẫn, chỉ bảo trong suốt quá trình thực hiện đồ án. Những kiến thức và kinh nghiệm
quý báu mà thầy chia sẻ đã giúp chúng em hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Chúng em xin gửi lời tới nhà trường, cũng như toàn thể giáo viên đã tạo nên một môi
trường học tập chất lượng tạo điều kiện cho chúng em được hòa nhập và phát triển hết
khả năng của mình
Trong suốt khoảng thời gian thực hiện đồ án, dù đã nỗ lực hết mình, nhưng do giới hạn về
kiến thức và cả trải nghiệm thực tế nên chắc chắn không thể tránh khỏi những sai sót.
Chúng em rất mong nhận được ý kiến đóng góp để hoàn thiện hơn trong tương lai.
Chúng em xin chân thành cảm ơn!!!!

i

TÓM TẮT
Nhóm em đã tiến hành thực hiện đề tài nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo đến độ ồn
và đề xuất phương pháo khắc phục độ ồn trên xe Toyota Camry 20142.5Q. Sau hơn ba
tháng nghiên cứu, nhóm đã hoàn thành được đồ án, gồm có 5 chương như sau:
Chương 1: Tổng quan về đề tài.
Chương 2: Cơ sở lí thuyết về tiếng ồn trên ô tô.
Chương 3: Cơ sở lí thuyết về hệ thống treo trên ô tô.
Chương 4: Mô phỏng dao động của hệ thống treo trên Toyota Camry 2014 2.5Q.
Chương 5: Ảnh hưởng của hệ thống treo đến độ ồn ô tô .

ii

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN ............................................................................................................................................... i
TÓM TẮT .....................................................................................................................................................ii
DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH ..................................................................................................................v
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI .................................................................................................. 1
1.1. Đặt vấn đề ......................................................................................................................................... 1
1.2. Mục đích và mục tiêu nghiên c
...

...
rete(:, i) - C * V_concrete(:, i-1) - K *
X_concrete(:, i-1))
accel_asphalt = M \\ (F_asphalt(:, i) - C * V_asphalt(:, i-1) - K * X_asphalt(:,
i-1))
accel_gravel = M \\ (F_gravel(:, i) - C * V_gravel(:, i-1) - K * X_gravel(:, i1))
% Cập nhật vận tốc và chuyển vị
V_concrete(:, i) = V_concrete(:, i-1) + dt * accel_concrete
X_concrete(:, i) = X_concrete(:, i-1) + dt * V_concrete(:, i)
V_asphalt(:, i) = V_asphalt(:, i-1) + dt * accel_asphalt
X_asphalt(:, i) = X_asphalt(:, i-1) + dt * V_asphalt(:, i)
V_gravel(:, i) = V_gravel(:, i-1) + dt * accel_gravel
X_gravel(:, i) = X_gravel(:, i-1) + dt * V_gravel(:, i)
end
%% Vẽ đồ thị chuyển vị
figure
% Đường bê tông
subplot(3, 1, 1)
plot(time, X_concrete(1, :), g, time, X_concrete(2, :), m)
grid on
102

title(Chuyển vị hệ thống treo - Đường bê tông)
xlabel(Thời gian (s))
ylabel(Chuyển vị (m))
legend(Treo trước, Treo sau)
% Đường nhựa
subplot(3, 1, 2)
plot(time, X_asphalt(1, :), g, time, X_asphalt(2, :), m)
grid on
title(Chuyển vị hệ thống treo - Đường nhựa)
xlabel(Thời gian (s))
ylabel(Chuyển vị (m))
legend(Treo trước, Treo sau)
% Đường sỏi
subplot(3, 1, 3)
plot(time, X_gravel(1, :), g, time, X_gravel(2, :), m)
grid on
title(Chuyển vị hệ thống treo - Đường sỏi)
xlabel(Thời gian (s))
ylabel(Chuyển vị (m))
legend(Treo trước, Treo sau)

103

TÀI LIỆU THAM KHẢO
1) http://batgt.camau.gov.vn/he-thong-treo-tren-o-to-la-gi-cau-tao-phan-loaiva-cong-dung.6497
2) https://www.nguoiduatin.vn/mua-xe-o-to-moi-nen-trang-bi-cac-mon-do-nayde-xe-an-toan-va-tien-nghi-204664059.htm
3) https://thanhphongauto.com/bao-duong-dinh-ky-xe-o-to/
4) Lý thuyết ô tô máy kéo - GS TS . Nguyễn Hữu Cản Nhà xuất bản khoa
học kỹ thuật- 1998.
5) Hướng dẫn sử dụng Matlab- Trần Văn Nghĩa Trường đại học bách khoa
Hà Nội – 2000.
6) Đề tài “Đánh giả ảnh hưởng của một số thông số đến hệ thống treo Nguyễn Công Trưởng Trường ĐH GTVT.
7) Giáo trình lý thuyết ô tô- ThS. Đặng Quý Trường đại học sư phạm kĩ thuật
Thành Phố Hồ Chí Minh- 2012.
8) https://en.wikipedia.org/wiki/Double_wishbone_suspension#/media/File:
Double_wishbone_Suspension.gif
9) Modeling, Simulation, and Control of Half Car Suspension System Using
Matlab/Simulink- Ammar Majid Hameed Al-Ghanim, Dr. Ameen Ahmed
Nassar
10) Theoretical and Numerical Analysis of Half Car Vehicle Dynamic Model
Subjected to Different Road Profiles with Wheel Base and
Nonlinear Parameters- S.S. Patole and Dr. S.H. Sawant

104