Đồ án tốt nghiệp - Mô phỏng hoạt động hộp số tự động A343E bằng phần mềm Matlab/Simulink

Tên môn học: Khóa luận tốt nghiệp

Giá: 37.000đ

Tổng thanh toán:

37.000đ

Người đăng tải:

#10377

Chi tiết tài liệu :

Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô - Mô phỏng hoạt động hộp số tự động A343E bằng phần mềm Matlab/Simulink - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HCMUTE)

Định dạng	PDF
Dung lượng	9.85 MB
Số trang	102
Ngành	Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Lượt xem	13
Ngày đăng	18/01/2026

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A343E
BẰNG PHẦN MỀM MATLAB/SIMULINK

SVTH: NGUYỄN CHÍ VĂN
MSSV: 18145285
SVTH: HUỲNH MINH TIẾN
MSSV: 18145258
GVHD: ThS. DƯƠNG NGUYỄN HẮC LÂN

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A343E
BẰNG PHẦN MỀM MATLAB/SIMULINK

SVTH: NGUYỄN CHÍ VĂN
MSSV: 18145285
SVTH: HUỲNH MINH TIẾN
MSSV: 18145258
GVHD: ThS. DƯƠNG NGUYỄN HẮC LÂN

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2022

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
***-Tp. Hồ Chí Minh, ngày…. tháng…. năm 2022

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ và tên sinh viên: Nguyễn Chí Văn

MSSV: 18145285

Huỳnh Minh Tiến

MSSV: 18145258

Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô

Lớp: 18145CL7A

Giảng viên hướng dẫn: ThS. DƯƠNG NGUYỄN HẮC LÂN ĐT:
Ngày nhận đề tài:

Ngày nộp đề tài:

1. Tên đề tài: Mô phỏng hoạt động hộp số tự động A343E bằng phần mềm Matlab/
Simulink.
2. Các số liệu, tài liệu ban đầu:
 Các tài liệu, giáo trình về hộp số tự động.
 Tư liệu về hãng xe Toyota và xe Toyota Fortuner.
 Các trang web về Toyota Fortuner.
3. Nội dung thực hiện đề tài:
 Đặc tính của xe và đặc tính động cơ xe Toyota Fortuner 2015 thông qua các thông
số kích thước được nhà sản xuất cung cấp.
 Cấu tạo, nguyên lý hoạt động, đặc tính hộp số tự động A343E và dòng truyền công
suất khi hộp số hoạt động ở dải D.
 Mô phỏng hệ thống bằng phần mềm Matlab/Simulink. Sử dụng các thư viện có sẵn
để mô hình hóa hệ thống rút ra kết quả.
4. Sản phẩm:
 Các file mô phỏng.
 1 cuốn thuyết minh đồ án.
 1 đĩa CD lưu nội dung đề tài (file world, pdf, video mô phỏng, tài liệu tham khảo).
TRƯỞNG NGÀNH

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

i

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc
*******

PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên Sinh viên: Nguyễn Chí Văn

MSSV: 18145285

Huỳnh Minh Tiến

MSSV: 18145258

Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Tên đề tài: Mô phỏng hoạt động hộp số tự động A343E bằng phần mềm Matlab/Simulink
Họ và tên Giáo viên hướng dẫn: ThS. Dương Nguyễn Hắc Lân
NHẬN XÉT
1. Về nội dung đề tài &amp khối lượng thực hiện:
...............................................................................................................................................
............................................................................
...

...
Chọn theo giáo trình LTOT
S = 0.78*B0*H0
% Diện tích cản gió – Chọn 78% diện tích (m^2)
v = 0:200/(n_max - n_min):200
Ff = f0*m_tt*9.81*10^-3
% Lực cản lăn(kN)
Fw = (0.625*Cx*S*(v/3.6).^2)*10^-3 % Lực cản gió (kN)
Fc = Ff + Fw
% Tổng hai lực cản (kN)
subplot(2,3,2)
plot(vn1,Fkn1,vn2,Fkn2,vn3,Fkn3,vn4,Fkn4,v,Fkmax,v,Fc)
84

title(Đồ thị cân bằng lực kéo)
legend(Fk1,Fk2,Fk3,Fk4,Fkmax,Ff + Fw)
xlabel(Tốc độ (km/h))
ylabel(Lực kéo (kN))
grid on
%=== Xây dựng đồ thị Monmen tại bánh xe
Mb1 = Me*In1*u*10^-3 % Moment tại bánh xe ở tay số 1 (kN.m)
Mb2 = Me*In2*u*10^-3 %(kN.m)
Mb3 = Me*In3*u*10^-3 %(kN.m)
Mb4 = Me*In4*u*10^-3 %(kN.m)
subplot(2,3,3)
plot(vn1,Mb1,vn2,Mb2,vn3,Mb3,vn4,Mb4)
title(?? th? Moment t?i bánh xe)
legend(Mb1,Mb2,Mb3,Mb4)
xlabel(T?c ?? (km/h))
ylabel(Moment xo?n (kN.m))
grid on
%=== Xây dựng đồ thị cân bằng công suất
Pk = Pe*u
% Công suuất có ích (kW)
Pf = (f0*m_tt*9.81*(v/3.6))*10^-3
% Công suất cản lăn (kw)
Pw = (0.625*Cx*S*(v/3.6).^3)*10^-3 % Công suất cản gió (kw)
Pc = (Pf + Pw)
subplot(2,3,4)
plot(vn1,Pe,r,vn2,Pe,r,vn3,Pe,r,vn4,Pe,r)
text(50,125,Pe1) text(100,125,Pe2) text(150,125,Pe3) text(205,125,Pe4)
hold on
plot(vn1,Pk,g,vn2,Pk,g,vn3,Pk,g,vn4,Pk,g)
text(50,110,Pk1) text(95,110,Pk2) text(145,110,Pk3) text(205,110,Pk4)
hold on
plot(v,Pf,v,Pc)
str = {Pf,Pc}
text([200 150],[20 60],str)
title(Đồ thị cân bằng công suất)
xlabel(Tốc độ (km/h))
ylabel(Công suất (kW))
grid on
%=== Xây dựng đồ thị động lực học
i = 0
% Độ dốc mặt đường (+) lên dốc, (-) xuống dốc
D1 = (Fkn1 - Fw)*10^3/G
D2 = (Fkn2 - Fw)*10^3/G
85

D3 = (Fkn3 - Fw)*10^3/G
D4 = (Fkn4 - Fw)*10^3/G
Dphi = (Fkmax - Fw)*10^3/G
psi = (f0 + i).*ones(1,(n_max - n_min)+1)
subplot(2,3,5)
plot(vn1,D1,vn2,D2,vn3,D3,vn4,D4,v,Dphi,v,psi)
title(Đồ thị động lực học)
legend(D1,D2,D3,D4,D\\Phi,\\Psi)
xlabel(Tốc độ (km/h))
ylabel(D)
grid on
%=== Xây dựng độ thị biểu diễn gia tốc
delta1 = 1.05+0.05*ih1^2
delta2 = 1.05+0.05*ih2^2
delta3 = 1.05+0.05*ih3^2
delta4 = 1.05+0.05*ih4^2
j1 = (D1 - psi)*(g/delta1) % Gia tốc tại tay số 1 (m/s^2)
j2 = (D2 - psi)*(g/delta2) % m/s^2
j3 = (D3 - psi)*(g/delta3) % m/s^2
j4 = (D4 - psi)*(g/delta4) % m/s^2
subplot(2,3,6)
plot(vn1,j1,vn2,j2,vn3,j3,vn4,j4)
title(Đồ thị biểu diễn gia tốc)
legend(j1,j2,j3,j4)
xlabel(Tốc độ (km/h))
ylabel(j (m/s^2))
grid on

86