Đồ án tốt nghiệp - Mô phỏng động lực học xe Tesla model S với matlab/simulink

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

MÔ PHỎNG ĐỘNG LỰC HỌC XE TESLA MODEL S
VỚI MATLAB/SIMULINK

SVTH : TĂNG VĂN THÀNH
MSSV : 19145462
SVTH : VÕ NHẬT THIÊN
MSSV : 19145464
Khóa : 2019 – 2023
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
GVHD : TS. NGUYỄN VĂN LONG GIANG

TP. Hồ Chí Minh, tháng 7 năm 2023

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

MÔ PHỎNG ĐỘNG LỰC HỌC XE TESLA MODEL S
VỚI MATLAB/SIMULINK

SVTH : TĂNG VĂN THÀNH
MSSV : 19145462
SVTH : VÕ NHẬT THIÊN
MSSV : 19145464
Khóa : 2019 – 2023
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
GVHD : TS. NGUYỄN VĂN LONG GIANG

TP. Hồ Chí Minh, tháng 7 năm 2023

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN .................................................................................................................... 1
TÓM TẮT .......................................................................................................................... 2
DANH MỤC VIẾT TẮT ................................................................................................... 3
DANH MỤC HÌNH ẢNH ................................................................................................. 4
DANH MỤC BẢNG BIỂU ............................................................................................... 7
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI ......................................................................... 8
1.1. Lý do chọn đề tài: ................................................................................................... 8
1.2. Mục tiêu nghiên cứu ............................................................................................... 8
1.3. Mục đích nghiên cứu .............................................................................................. 8
1.4. Đối tượng, phạm vi nghiên cứu .............................................................................. 9
1.4.1. Đối tượng nghiên cứu: ..................................................................................... 9
1.4.2. Phạm vi nghiên cứu: ........................................................................................ 9
1.5. Phương pháp nghiên cứu ........................................................................................ 9
1.6. Ý nghĩa thực tiễn .................................................................................................... 9
CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT ..........................................
...

...
êm các model xe điện khác để tìm hiểu và đánh giá các
yếu tố quan trọng khác như hệ thống quản lý năng lượng, hệ thống treo, hệ thống lái,…

95

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Ahmed Abd El Baset Abd El Halim (2022), Electric vehicles: a review of their
components and technologies, Ain Shams University, Cairo, Egypt.
[2] Dương Tuấn Tùng, Huỳnh Phước Sơn, Hồ Dương Duy Anh, Ngô Quang Thành
(2022), Research on Simulation of Regenerative Braking System Based on Actual Driving
Cycle, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, Việt Nam.
[3] Gerard Sabarich Mir (2020), Modeling And Control Of An Electric Vehicle, Barcelona.
[4] Andrzej Stępniewski, Jerzy Grudziński, Monika Krzywicka, Anna Stankiewicz(2015),
Dynamics Model of a Vehicle with DC Motor, University of Life Sciences in Lublin.
[5] Huỳnh Quốc Việt1, Ngô Thị Ngọc Thắm2 , Đinh Tấn Ngọc1, Trần Đình Việt2 (2022),
Application of Matlab/Simulink to Model and Simulate the Extended – Range Electric
Vehicles, 1Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. HCM, Việt Nam, 2Trường Đại học Trần
Đại Nghĩa, Hồ Chí Minh, Việt Nam.
[6] PowerTech, Lithium-Ion State of Charge (SoC) measurement.
https://www.powertechsystems.eu/home/tech-corner/lithium-ion-state-of-charge-SoCmeasurement/
[7] https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle
[8]https://www.epa.gov/vehicle-and-fuel-emissions-testing/dynamometer-driveschedules
[9] https:/evcompare.io/cars/tesla/tesla_model_s_p85
[10] Siddharth K. Patil (2022), Regenerative Braking System in Automobiles,
Vishwakarma Institute of Information Technology, Pune, Maharashtra, India.
[11] https://www.faistgroup.com/news/electric-vehicles-thermal-cooling-systems/
[12] Vyas Singh Chauhan (2017), Master Thesis on ‘Simulation of Electric Vehicle
Including Different Power Train Components’, Czech Technical University, Prague.
[13] Rajesh Siyal (2021), State of Charge Estimation. https://skill-lync.com/studentprojects/week-7-state-of-charge-estimation-82
[14] Trần Quốc Đảng, Nguyễn Trung Kiên (2015), Lý thuyết ô tô, Trường Đại học Sư
phạm Kỹ thuật Nam Định, Việt Nam.
[15] Nguyễn Công Vinh (2017), Mô Hình Hóa và Mô Phỏng Động Lực Học Ô Tô Bằng
Phần Mềm Matlab - Sinulink Và Carsim, Đại học Bách Khoa Đà Nẵng,Việt Nam.
96

[16] Deepak Gaur (2021), Simulation of Battery Management Systemhttps://skilllync.com/student-projects/simulation-771.
[17] Hermann J. Stadtfeld (2020), Introduction to Electric Vehicle Transmissions, the
Technical University of Ilmenau, Germany.

97