TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

KHẢO SÁT VÀ ĐÁNH GIÁ PHỤ TẢI ĐIỆN TRÊN DÒNG
XE BUS SAMCO CHẾ TẠO TRÊN NỀN XE TẢI ISUZU

SVTH :

DƢƠNG ĐỨC LƢƠNG

MSSV :

14145155

SVTH :

NGUYỄN VĨNH HƢNG

MSSV :

14145105

GVHD :

PGS.TS ĐỖ VĂN DŨNG

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 07 năm 2018

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành : Công nghệ kĩ thuật ô tô

Tên đồ án

KHẢO SÁT VÀ ĐÁNH GIÁ PHỤ TẢI ĐIỆN TRÊN DÒNG
XE BUS SAMCO CHẾ TẠO TRÊN NỀN XE TẢI ISUZU

SVTH :

DƢƠNG ĐỨC LƢƠNG

MSSV :

14145155

SVTH :

NGUYỄN VĨNH HƢNG

MSSV :

14145105

GVHD :

PGS.TS ĐỖ VĂN DŨNG

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 07 năm 2018

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

THUẬT

Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

TP. Hồ Chí Minh, ngày ….. tháng ..… năm

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên:

1. DƢƠNG ĐỨC LƢƠNG

MSSV: 14145155

2. NGUYỄN VĨNH HƢNG

MSSV: 14145105

Chuyên ngành : Công nghệ kĩ thuật ôtô

Mã ngành đào tạo : 145

Hệ đào tạo : Chính quy

Mã hệ đào tạo : K14145

Khóa : Khóa 2014
1. Tên đề tài
Khảo sát và đánh giá phụ tải điện trên dòng xe bus SAMCO chế tạo trên nền
xe tải ISUZU.
2. Nhiệm vụ đề tài
I. Tổng quan về đề tài.
II. Tìm hiểu về phụ tải điện trên dòng xe tải ISUZU NQR 75L.
III. Khảo sát, thực tế hệ thống điện trên dòng xe khách samco FELIX 29 chỗ.
IV. Nhận xét công suất phụ tải điện giữa hai dòng xe khách samco felix và xe tải
ISUZU NQR 75L.

V. Tính toán, kiểm tra công suất máy phát phù hợp với công suất tiêu thụ của phụ
tải điện trên xe khách samco FELIX.
VI. KẾT LUẬN

3. Sản phẩm của đề tài
01 tập thuyết minh đề tài
02 đĩa CD ghi nội dung đề tài.
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài:
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ:

TRƢỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƢỚNG DẪN

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KĨ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƢỚNG DẪN
Tên đồ án : Khảo sát và đánh giá phụ tải điện trên dòng xe bus, xe khách SAMCO chế
tạo trên nền xe tải ISUZU.
Họ và tên Sinh viên :

Dương Đức Lương

MSSV :

14145155

Nguyễn Vĩnh Hưng

MSSV :

14145105

Ngành : Công nghệ Kỹ thuật ô tô
I. NHẬN XÉT
1. Về hình thức trình bày &amp tính hợp lý của cấu trúc đồ án.
...........................................................................................................................................
................................................................................................
...

...
thông số của máy phát được sử dụng trên xe Samco Felix: Uđm = 27.5 V, Iđmmf
= 80A. Như vậy Iđm = 52.38 (A) 80 (A), biểu thức 5.1 thỏa mãn nên máy phát được
trang bị xe có khả năng cung cấp điện cho các phụ tải khi động cơ làm việc. So với máy
phát được sử dụng trên xe nền của Samco Felix là Isuzu NQR, thì Iđm = 52.38 50 (A),
vì vậy nhà sản xuất không sử dụng lại được máy phát này mà phải thay bằng máy phát
hiện tại có Iđm của máy phát là 80 (A). Tuy nhiên, máy phát hiện tại trên xe Samco Felix
vẫn có Iđm mf lớn hơn khá nhiều so với Iđm của toàn bộ phụ tải. Điều này sẽ gây tốn nhiều
nhiên liệu cho động cơ và thời gian sạc sẽ lâu hơn. Nhưng để trừ hao công sức có thể
phát sinh thêm khi tài xế trang bị thêm một số phụ tải khác thì chúng ta phải chọn một
máy phát phù hợp với tất cả yếu tố trên.
Kiến nghị: Sử dụng máy phát điện có Iđm mf = 70 (A)

60

CHƢƠNG 6 : KẾT LUẬN
Sau một thời gian tìm tòi, nghiên cứu, hoàn thành đồ án với sự hướng dẫn
tận tình của thầy Đỗ Văn Dũng. Trong suốt thời gian làm đồ án môn học với
đề tài được giao “Khảo sát và đánh giá phụ tải điện trên dòng xe bus, xe
khách SAMCO chế tạo trên nền xe tải ISUZU” tuy có gặp những khó khăn
nhất định, nhưng với sự tìm hiểu, nỗ lực của cả nhóm và sự giúp đỡ nhiệt tình
của thẩy Đỗ Văn Dũng cùng các thầy cô trong tổ môn và các anh trong nhà
máy ISUZU, nay chúng em đã hoàn thành đồ án của mình. Qua thời gian làm
đồ án đã giúp chúng em củng cố, nâng cao kiến thức và hiểu biết sau sắc hơn
về ô tô. Qua đó cũng giúp chúng em thấy được những lỗ hỏng kiến thức và
những khuyết điểm của bản than để từ đó tự bổ sung và tìm cách khắc phục
nhằm hoàn thiện bản thân mình hơn.
Tuy đồ án đã được hoàn thành nhưng vì kiến thức, kinh nghiệm, thời gian
còn hạn chế nên không tránh khỏi những sai sót. Chúng em mong nhận được
sự đóng góp ý kiến của các thầy cô trong khoa để giúp đỡ em hoàn thành đồ án
được hoàn thiện hơn.
Cuối cùng, chúng em xin chân thành cảm ơn thầy cô, anh chị, đặc biệt là
thầy Đỗ Văn Dũng đã giúp đỡ chúng em hoàn thành đồ án này!
Chúng em xin chân thành cảm ơn !

61

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Đỗ Văn Dũng, Điện động cơ và điều khiển động cơ,NXB Đại học quốc gia Tp. Hồ
Chí Minh, 2013.
[2] Tài liệu kĩ thuật về hệ thống điện của Công ty ISUZU.
[3] http://www.isuzutanphat.com/isuzu/xe-tai-isuzu-5t5-nqr75l/
[4] http://banphutungxetai.com/nhom-phu-tung/phu-tung-dong-co?page=2
[5] https://www.otofun.net/threads/cac-doc-cac-thong-so-ky-thuat-quan-trong-cua-xe-oto.966043/

62