Đồ án tốt nghiệp - Hệ thống Smart key: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật Ô tô

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BỘ MÔN ĐIỆN TỬ Ô TÔ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đề tài:

HỆ THỐNG SMART KEY
GVHD:

ThS. NGUYỄN VĂN THÌNH

Sinh viên:

ĐÀM HUỲNH PHÚC
MSSV: 14145197
NGUYỄN MINH QUANG
MSSV: 14145216

TP. HỒ CHÍ MINH – 7/2018

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BỘ MÔN ĐIỆN TỬ Ô TÔ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đề tài:

HỆ THỐNG SMART KEY
GVHD:

ThS. NGUYỄN VĂN THÌNH

Sinh viên:

ĐÀM HUỲNH PHÚC
MSSV: 14145197
NGUYỄN MINH QUANG
MSSV: 14145216

TP. HỒ CHÍ MINH – 7/2018

Bộ Giáo Dục và Đào Tạo

Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam

ĐH Sư Phạm Kĩ Thuật Tp HCM

Độc lâp – Tự do – Hạnh phúc

Khoa Cơ Khí Động Lực

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
SINH VIÊN THỰC HIỆN:
ĐÀM HUỲNH PHÚC

14145197

NGUYỄN MINH QUANG

14145216

GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: ThS. NGUYỄN VĂN THÌNH

1. Tên đề tài

HỆ THỐNG SMART KEY
2. Nhiệm vụ đề tài
Nghiên cứu, thực hiện mô hình hệ thống Smart Key
3. Sản phẩm của đề tài


Báo cáo đề tài: một cuốn báo cáo



Một mô hình

4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 26/03/2018
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 23/07/2018

Tp HCM, ngày... tháng... năm 2018
TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

Bộ môn Điện tử ô tô

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên ĐÀM HUỲNH PHÚC

MSSV: 14145197 Hội đồng 1

Họ và tên sinh viên NGUYỄN MINH QUANG

MSSV: 14145216 Hội đồng 1

Tên đề tài: Hệ thống Smart Key
Ngành đào tạo: Công nghệ kĩ thuật ô tô
Họ và tên GV hướng dẫn: NGUYỄN VĂN THÌNH
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................

2. Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN(không đánh máy)
2.1.Kế
...

...
sau đó hệ thống mới quyết định xem có cho
tài xế điều khiển xe không.
3.4.2 Kiểm tra bằng đồng hồ VOM:
Trên mô hình có một dãy các giắc để có thể kiểm tra bằng đồng hồ VOM. Chỉnh
đồng hồ sang chức năng đo hiệu điện thế dòng điện một chiều và đo từng cặp giắc.

76

Hình 3.38 Bảng kiểm giắc kiểm tra
B+ – E

Luôn luôn khoảng 11V (nguồn cấp cho bộ xử lí)

Vcc – E

5V (nguồn cấp cho các thiết bị)

SW1 – E

5V (công tắc khởi động được nhấn)

SW1 – E

5V (công tắc khởi động được nhấn)

Br – E

5V (phanh chưa được đạp)
0V (phanh được đạp)

N–E

5V (đang ở tay số N)

P–E

5V (đang ở tay số P)

Oth – E

5V (đang ở tay số khác ngoài P và N)

TS – E

5V (cảm biến chạm phát hiện hành động mở cửa)
77

LB – E

5V (nút khóa cửa trên tay cầm được nhấn)

DL – E

11V (solenoid khóa cửa được cấp điện)

ST – E

11V (máy khởi động được cấp điện)

LP – E

5V (then khóa tay lái đang ở vị trí khóa)

UP – E

5V (then khóa tay lái đang ở vị trí mở khóa)

WL – E 1

11V (đèn hệ thống chào mừng được cấp điện)

Bu1/Bu2 – E Xung vuông xen kẽ nhau (còi được kích hoạt)
SL1 – SL2

5V (mô tơ khóa tay lái đang kéo then về vị trí khóa)

SL2 – SL1

5V (mô tơ khóa tay lái đang kéo then về vị trí mở khóa)

RFID – E

5V (arduino phụ xác nhận mã key tag và gửi về arduino chính)

OUT – E

5V (arduino phụ phát hiện key fob đã đăng kí trong vùng xung
quanh xe)

Lo – E

5V (arduino phụ gửi lệnh khóa cửa từ xa về arduino chính)

Un – E

5V (arduino phụ gửi lệnh mở khóa cửa từ xa tới arduino chính)

An – E

5V (arduino phụ gửi lệnh bật hệ thống chống trộm tới arduino
chính)

Kiểm tra bằng đồng hồ VOM có thể xác định được tín hiệu gửi đi có đúng
không, kiểm tra bằng máy tính có thể biết được bộ xử lí có nhận được tín hiệu không.
Qua đó có thể khoanh vùng sửa chữa nếu có hư hỏng xảy ra.

78

Chương 4

KẾT LUẬN

Trong quá trình thực hiện đề tài, chúng tôi gặp rất nhiều khó khăn không lường
trước được. Nhưng nhờ sự giúp đỡ tận tình của thầy Nguyễn Văn Thình, cùng với sự
cố gắng của các thành viên trong nhóm, chúng tôi đã học hỏi được nhiều điều, có
thêm kinh nghiệm xử lí các tình huống bất ngờ, đặc biệt là nắm được những kiến
thức hay về hệ thống Smart Key.
Do kinh nghiệm thực tế còn thiếu, không có điều kiện tiếp xúc với những thiết
bị tốt hơn nên mô hình của chúng tôi vẫn còn nhiều thiếu sót, mong quý thầy cô và
các bạn thông cảm và góp ý thẳng thắn.

79

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]https://prezi.com/bavw0rh_pjvo/certification-ecu-sends/
[2]https://slideplayer.com/slide/10493652/

80