TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Tên đề tài

HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC VÀ NGUỒN NĂNG LƯỢNG
TRÊN XE LAI TOYOTA PRIUS

NGUYỄN VĂN TUẤN
17145383
SVTH : NGUYỄN HỮU VIỆN
MSSV: 17145901
GVHD: GVC.TS. NGUYỄN VĂN TRẠNG
SVTH :
MSSV:

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2021

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc
TP. Hồ Chí Minh, ngày ….. tháng ..… năm ……

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: 1. Nguyễn Văn Tuấn

MSSV: 17145383
Điện thoại: 0338810434

(E-mail: [email protected]
2. Nguyễn Hữu Viện

MSSV: 17145901

.

(E-mail: [email protected]
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Điện thoại: 0365810333

Khóa: 2017

Lớp: 171451C

1. Tên đề tài:

HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC VÀ NGUỒN NĂNG LƯỢNG
TRÊN XE LAI TOYOTA PRIUS

2. Nhiệm vụ đề tài
- Hệ thống động lực trên xe Toyota Prius 2010.
- Các chế độ hoạt động của xe.
- Hệ thống Hybrid của xe.
- Quy trình kiểm tra, tháo lắp các bộ phận của hệ thống Hybrid.
- Nguồn năng lượng pin của xe và một số các hệ thống lưu trữ năng lượng hiện nay.
3. Sản phẩm của đề tài
Tập thuyết minh của đồ án.
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 03/04/2021
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 25/08/2021

TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

Bộ môn Động cơ

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: Nguyễn Văn Tuấn

MSSV: 17145383

Hội đồng: …………

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Hữu Viện

MSSV: 17145901

Hội đồng: …………

Tên đề tài:

HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC VÀ NGUỒN NĂNG LƯỢNG
TRÊN XE LAI TOYOTA PRIUS

Ngành đào tạo: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV hướng dẫn: GVC.TS. Nguyễn Văn Trạng
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)
...........................................................................................................................................................................
...........................................................................................................................................................................
...........................................................................................................................................................................
........
...

...
ty / Inspection Mode 2WD for measuring Exhaust Gas.
Bước 5: Kiểm tra xem MAINTENANCE MODE có hiển thị trên màn hình đa thông tin
không.(hình PL2.4)
Bước 6: Khởi động động cơ bằng cách bật công tắc nguồn (READY) trong khi nhấn bàn
đạp phanh.
182

Lưu ý: Tốc độ không tải ở chế độ bảo dưỡng là khoảng 1000rpm khi đã chọn số đỗ (P).
Tốc độ động cơ tăng lên 1500rpm khi nhấn bàn đạp ga ở vị trí giữa chừng khi đã chọn số đỗ
(P). Khi nhấn chân ga nhiều hơn vị trí giữa chừng hoặc khi nhấn hết chân ga, tốc độ động cơ
tăng lên khoảng 2500rpm
 Kích hoạt chế độ chứng nhận (Không sử dụng Techstream)

Kích hoạt chế độ chứng nhận

Bật công tắc nguồn (IG ON)
Số P : Đạp bàn đạp ga ba lần
Số N : Đạp bàn đạp ga ba lần
Số P : Đạp bàn đạp ga ba lần
Kiểm tra “CERTIFICATION MODE” hiện lên màn hình
Khởi động động cơ
Hình PL2.6. Kích hoạt chế độ chứng nhận – không dùng Techstream
Thực hiện các bước sau từ bước 1 đến bước 4 trong 60 giây.
Bước 1: Bật công tắc nguồn (IG).
Bước 2: Nhấn hoàn toàn bàn đạp ga ba lần khi đã chọn số đỗ (P).
Bước 3: Nhấn hoàn toàn bàn đạp ga ba lần khi đã chọn số neutral (N).
Bước 4: Nhấn hoàn toàn bàn đạp ga ba lần khi đã chọn số đỗ (P).
Bước 5: Kiểm tra xem CERTIFICATION MODE có được hiển thị trên màn hình đa thông
tin hay không.

183

Hình PL2.7. Certification Mode
Bước 6: Khởi động động cơ bằng cách bật công tắc nguồn (READY) trong khi nhấn bàn
đạp phanh.
 Kích hoạt chế độ chứng nhận (Sử dụng Techstream)

Kích hoạt chế độ chứng nhận

Kết nối Techstream với DLC3

Bật công tắc nguồn (IG ON)
Bật Techstream

Nhập đường dẫn tới
Inspection Mode - 2WD for cutting TRC
Kiểm tra “CERTIFICATION MODE” hiện lên màn hình
Khởi động động cơ
Hình PL2.8. Kích hoạt chế độ chứng nhận – dùng Techstream
Bước 1: Kết nối Techstream với DLC3.
Bước 2: Bật công tắc nguồn (IG).
Bước 3: Bật Techstream.
Bước 4: Nhập theo đường dẫn: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Inspection Mode 184

2WD for cutting TRC.
Bước 5: Kiểm tra xem CERTIFICATION có được hiển thị trên màn hình đa thông tin
hay không. (Hình PL2.7)
Bước 6: Khởi động động cơ bằng cách bật công tắc nguồn (READY) trong khi nhấn bàn
đạp phanh.
 Tắt chế độ kiểm tra
Tắt công tắc nguồn. Hệ thống HV tắt đồng thời.
Lưu ý : Nếu DTC được thiết lập trong chế độ kiểm tra, đèn cảnh báo chính sẽ sáng và thông
báo cảnh báo sẽ xuất hiện trên màn hình đa thông tin. Khi đèn cảnh báo chính và thông báo
cảnh báo sáng trong chế độ kiểm tra, hãy hủy chế độ kiểm tra và kiểm tra các DTC.

185