Đồ án tốt nghiệp - Hệ thống điều khiển động cơ Mishubishi Pajero sport

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

HCMUTE

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP:
ĐỀ TÀI:
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ MISHUBISHI PAJERO SPORT
2014

GVHD : NGUYỄN THIỆN DINH
SVTH : TRƯƠNG KHẮC TUẤN ANH
MSSV : 15145187
KHÓA : 2015

TP.Hồ Chí Minh, tháng 6 năm 2022

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

TP. Hồ Chí Minh, ngày……thán.…… năm ……

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: Trương Khắc Tuấn Anh

MSSV: 15145187

Ngành: Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô
Khóa: 2015

.......

....................................................... Lớp: 151452

1. Tên đề tài
Hệ thống điều khiển động cơ pajero sport 2014
2. Nhiệm vụ đề tài
-

Đề tài trình bày hệ thống điều khiển trên động cơ Mitsubishi Pajero: Cấu tạo
nguyên lý hoạt động của các cảm biến đầu vào, bộ chấp hành…Bên cạnh đó đề
tài cũng tìm hiểu cách kiểm tra các cảm biến trong hệ thống điều khiển để xác
định các hư hỏng và khắc phục cũng như hiểu sâu hơn cách vận hành của xe.

3. Sản phẩm của đề tài
File thuyết minh về đề tài
File video về tài
File thuyết trình về đề tài
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 19/3/2022
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 18/7/2022

TRƯỞNG BỘ MÔN

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

i

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

Bộ môn Động cơ

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: TRƯƠNG KHẮC TUẤN ANH

MSSV: 15145187 Hội

đồng:…………
Tên đề tài: Hệ thống điều khiển động cơ pajero sport 2014
Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật Ô tô
................................................................................................................................................
Họ và tên GV hướng dẫn: ThS. Nguyễn Thiện Dinh
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
.......................................................................................................................................
2. N
...

...
ợc lại khi cánh bướm ga mở lớn làm cho áp suất trong đường ống nạp tăng, lò xo
đẩy màng điều áp đi lên lượng nhiên liệu thoát qua van điều áp giảm áp suất nhiên liệu
trong ống phân phối tăng.
Áp suất nhiên liệu trong ống phân phối luôn thay đổi theo độ chân không trong
đường ống nạp.

49

CHƯƠNG VI: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
6.1 Kết luận
Qua bài tiểu luận này, đã giúp em hiểu rõ và sâu sắc hơn về hệ thống điều khiển
động cơ trên ô tô nói chung và trên xe động cơ PAJERO MITSUBISHI nói riêng.
Về tổng quan đến cụ thể, từ cơ cấu điều khiển đến bộ phận chấp hành. Chức năng,
vị trí, cấu tạo đến nguyên lý và mạch điện của hệ thống. Cũng như phát hiện, chẩn
đoán hư hỏng và cách khắc phục và một số vấn đề cơ bản về hệ thống điều khiển động
cơ.
Đồng thời thông qua bài tiểu luận, bản thân em đã đúc kết không ít kinh nghiệm
về công tác tìm kiếm thu thập tài liệu, học hỏi từ thầy cô bạn bè và trên internet,
nghiên cứu tài liệu trong và ngoài nước kết hợp khảo sát thực tiễn. Qua đây, em gửi lời
cảm ơn chân thành đến các thầy cô bộ môn. Cảm ơn thầy Nguyễn Thiện Dinh đã tận
tình chỉ dẫn và cho thời gian để em có thể hoàn thành bài tiểu luận tốt nghiệp này.
Tuy hết sức cố gắng để có được bài tiểu luận hoàn chỉnh. Nhưng do một phần về
kiến thức còn hạn hẹp nên bài tiểu luận này không tránh khỏi sai sót, em mong được
sự góp ý thêm từ thầy cô để bản thân ngày càng được hoàn thiện hơn. Một lần nữa em
chân thành cảm ơn !
6.2 Kiến nghị
Đề tài được thực hiện trong thời gian ngắn nên em chỉ tập chung nghiên cứu những
vấn đề cơ bản xung quanh đề tài như: tìm hiểu cấu tạo, chức năng, nguyên lý hoạt
động, cách đo kiểm tra các cảm biến,…, cách thức điều khiển ECU,cách hoạt động của
bộ đánh lửa và phum xăng. Kính mong thầy cô và các bạn sinh viên đóng góp ý kiến
để đề tài này được hoàn thiện hơn.
Cuối cùng em mong muốn về sau sẽ có nhiều trường đại học cao đẳng có hướng phát
triển rộng hơn cùng với phương pháp học đi đôi với hành để sinh viên có cơ hội tìm tòi
những thứ mới mẻ ngoài chương trình giảng dạy đồng thời kích thích óc sáng tạo năng
động của sinh viên cũng như toàn bộ các môn giảng dạy khác.

50

TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Workshop manual MISUBISHI MORTORS.
2. http://mmc-manuals.ru/Main_Page.
3. Giáo trình giảng dạy Hệ thống điều khiển động cơ xăng của thầy Nguyễn Tấn Lộc.
4. https://www.mitsubishi-motors.com.vn/
5. https://www.lagiodau.com/2022/04/anh-gia-xe-mitsubishi-pajero-sport-may.html
6. https://tailieuoto.vn/he-thong-danh-lua-lap-trinh-esa-toyota/

51