TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO
--

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

CHUYÊN ĐỀ HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN
ĐỘNG CƠ XĂNG

SVTH : VŨ ĐỨC THẮNG

MSSV: 18145242

: VÕ ANH PHI

MSSV: 15145111

GVHD : TH.S HUỲNH QUỐC VIỆT
Khóa : 2015 – 2018
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
TPHCM, tháng 12 năm 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO
--

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

CHUYÊN ĐỀ HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN
ĐỘNG CƠ XĂNG

SVTH : VŨ ĐỨC THẮNG

MSSV: 18145242

: VÕ ANH PHI

MSSV: 15145111

GVHD : TH.S HUỲNH QUỐC VIỆT
Khóa : 2015 – 2018
Ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
TPHCM, tháng 12 năm 2022

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Tp. Hồ Chí Minh, ngày 23 tháng 12 năm 2022

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
TÊN ĐỀ TÀI: CHUYÊN ĐỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
ĐỘNG CƠ XĂNG
Sinh viên thực hiện:
Họ và tên SV1: Vũ Đức Thắng
Họ và tên SV2: Võ Anh Phi

MSSV: 18145242
MSSV: 15145111

I. NỘI DUNG:
-

Nghiên cứu về các cảm biến trên động cơ xăng.
Nghiên cứu về hệ thống nạp động cơ xăng.
Nghiên cứu về hệ thống nhiên liệu động cơ xăng.
Nghiên cứu về hệ thống đánh lửa động cơ xăng.

II. TÀI LIỆU THAM KHẢO:
-

Giáo trình thực tập động cơ xăng 2.
Tài liệu Toyota.
Sách “ Điện động cơ và điều khiển động cơ”
Automotive Fuel and Emissions Control System.

III. TRÌNH BÀY:
1 quyển thuyết minh đồ án.
Upload các ấn phẩm lên Google Drive (Hồ sơ NCKH, file word,
powerpoint ĐATN).
IV. THỜI GIAN THỰC HIỆN:
-

Ngày bắt đầu: 23.09.2022
Ngày hoàn thành: 23.12.2022

TRƯỞNG NGÀNH

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

i
Khoa ĐT CLC – ĐH SPKT TP.HCM

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc
*******

PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên sinh viên: VŨ ĐỨC THẮNG

MSSV: 18145242

Họ và tên sinh viên: VÕ ANH PHI

MSSV: 15145111

Tên đề tài: CHUYÊN ĐỀ HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ
XĂNG
Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
Giảng viên hướng dẫn: TH.S HUỲNH QUỐC VIỆT
NHẬN XÉT
1. Về nội dung đề tài &amp khối lượng thực hiện:

.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
.............................................................................................................................
2. Ưu điểm:

..................................................................................................
...

...
hoạt động của hệ thống
nạp, hệ thống nhiên liệu, hệ thống đánh lửa trên động cơ xăng hiện đại, các nguyên
lý làm việc của các loại cảm biến trên động cơ xăng...
Phần trung tâm của đồ án trình bày về hệ thống nạp khí, hệ thống nhiên liệu,
hệ thống đánh lửa trên động cơ xăng và tìm hiểu chức năng cấu tạo của các loại cảm
biến trong hệ thống điều khiển động cơ xăng. Hệ thống điều khiển trên động cơ xăng
hiện nay đã mang lại hiệu quả thiết thực, đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, tốc độ
cao, tiết kiệm nhiên liệu, giảm nồng độ khí xả, tăng độ an toàn và tính tiện nghi khi
sử dụng.
Tuy nhiên do kiến thức, kinh nghiệm còn hạn chế và thời gian có hạn nên báo
cáo này vẫn còn một số thiếu sót. Vì vậy chúng em rất mong nhận được sự nhận xét,
góp ý của quý thầy để đồ án này được hoàn thiện hơn. Đề tài này đã bổ sung cho
chúng em thêm nhiều kiến thức chuyên ngành động cơ đốt trong và đặc biệt là hệ
thống điều khiển động cơ xăng. Đồng thời qua đó bản thân chúng em cần phải học
hỏi tìm tòi hơn nữa để đáp ứng yêu cầu của người cán bộ kỹ thuật ngành động lực.
Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn các thầy ở Khoa cơ khí động lực Trường
Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP.HCM, đặc biệt chúng em xin chân thành cảm ơn
Huỳnh Quốc Việt đã tận tình hướng dẫn giúp đỡ chúng em hòa thành đồ án này.
6.2. Kiến nghị và định hướng phát triển.
Với việc tìm hiểu, khảo sát “Chuyên đề hệ thống điện điều khiển động cơ
xăng” chúng em thấy việc làm đề tài này là rất cần thiết. Chính vì thế chúng em mong
nhà trường tạo nhiều điều kiện, hỗ trợ các bạn về tài liệu tham khảo cũng như là trang
thiết bị cần thiết để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

156
Khoa ĐT CLC – ĐH SPKT TP.HCM

Qua đề tài em cũng mong các bạn sinh viên có cái nhìn khách quan hơn trong
việc thực hiện đề tài tốt nghiệp của mình sau này để có những ý tưởng mới phát triển
đề tài của mình tốt hơn, đạt được những thành tích cao trong quá trình học tập và làm
việc sau này.

157
Khoa ĐT CLC – ĐH SPKT TP.HCM

TÀI LIỆU THAM KHẢO
TÀI LIỆU TIẾNG VIỆT:
[1] Đỗ Văn Dũng (2013), “Điện động cơ và điều khiển động cơ”, Nhà xuất
bản Đại học Quốc Gia, TP. HCM.
[2] Nguyễn Tấn Lộc (2007), “Thực tập động cơ xăng II”, Trường Đại học Sư
Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh, TP. HCM, Việt Nam.

TÀI LIỆU TIẾNG ANH:
[3] James D. Halderman Jim Linder (2012), “Automotive Fuel and
Emissions Control Systems”, pp.482.
[4] Toyota New Team (1997) “TCCS_TOYOTA COMPUTER
CONTROLLED SYSTEM”, TOYOTA TRAINING SERIES, pp.197.

158
Khoa ĐT CLC – ĐH SPKT TP.HCM