TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

CHUYÊN ĐỀ ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG TRỰC TIẾP

SVTH: NGÔ THÀNH MINH
MSSV: 18145400
SVTH: NGUYỄN SỸ ĐỨC
MSSV: 18145344
GVHD: TS. PHAN NGUYỄN QUÍ TÂM

TP.Hồ Chí Minh, tháng 02 năm 2023

LỜI CẢM ƠN
Nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn các quý thầy, cô khoa Cơ khí Động lực, những
người đã truyền đạt vốn kiến thức quý báu cho nhóm chúng em trong suốt thời gian học
tập tại trường. Từ những nền tảng kiến thức được dạy trong suốt khóa học của quý thầy,
cô đã giúp nhóm chúng em hoàn thành đồ án này.
Hơn hết nhóm gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy Phan Nguyễn Quí Tâm là người thầy
đã tận tình hướng dẫn chúng em trong suốt quá trình thực hiện đồ án, tạo điều kiện thuận
lợi và nhiệt tình giúp đỡ nhóm rất nhiều về mặt tinh thần cũng như kiến thức để vượt qua
những khó khăn trong quá trình thực hiện đồ án này.
Bên cạnh đó nhóm chúng em cũng xin gửi lời cảm ơn tới gia đình, bạn bè đã hết lòng
ủng hộ, giúp đỡ và góp ý cho nhóm trong suốt quá trình thực hiện. Do đó, nhóm rất mong
nhận được những sự đóng góp, ý kiến quý báu của quý thầy, cô để hoàn thiện đồ án được
tốt hơn.
Trân trọng !
TPHCM, ngày tháng 02 năm 2023
Nhóm sinh viên thực hiện

Ngô Thành Minh
Nguyễn Sỹ Đức

i

TÓM TẮT
Đồ án này trình bày lý thuyết tổng quan về lịch sử phát triển, cấu tạo, nguyên lý hoạt
động và ưu, nhược điểm của hệ thống phun xăng trực tiếp. Sự phát triển hiện nay của công
nghệ phun xăng trực tiếp, quá trình đốt cháy, hiện tượng siêu kích nổ, sự phát thải bụi mịn
và cặn kim phun. Nhóm nghiên cứu, trình bày cấu tạo, sơ đồ mạch điện, bộ điều khiển điện
tử và các cảm biến của hệ thống phun xăng trực tiếp của các động cơ 1UR-FSE, 3GR-FSE
và 3S-FSE trên hãng xe Toyota, hệ thống mã lỗi, quy trình kiểm tra, sửa lỗi của hệ thống
phun xăng trực tiếp.

ii

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN ......................................................................................................................i
TÓM TẮT .......................................................................................................................... ii
MỤC LỤC......................................................................................................................... iii
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU.........................................................ix
DANH MỤC CÁC HÌNH ..................................................................................................x
DANH MỤC CÁC BẢNG ........
...

...
được trang
bị rộng rãi trên các xe sử dụng động cơ xăng. Trong phạm vi đồ án này nhóm chỉ tìm hiểu,
nghiên cứu hệ thống phun xăng trực tiếp của các động cơ trên hãng xe Toyota. Do đó,
nhóm kiến nghị đề tài có thể phát triển thêm theo hướng bổ sung tài liệu chính hãng của
các hãng xe khác như Hyundai, Mazda, KIA để làm đa dạng nội dung nghiên cứu, đồng
thời có thể so sánh ưu nhược điểm của hệ thống phun xăng trực tiếp trên các hãng xe khác
nhau. Ngoài ra còn cần phải nghiên cứu sâu hơn về các cải tiến hiện nay trong công nghệ
phun xăng trực tiếp như việc phát triển kim phun nhiên liệu áp suất cao, các biện pháp hạn
chế hiện tượng siêu kích nổ và cách giải quyết tối ưu đối với tình trạng phát thải bụi mịn
gây ô nhiễm môi trường.

199

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Các thế hệ phun xăng điện tử trên ô tô ngày nay. Internet:
https://news.otohui.com/4thehephunxangdientutrenotohiendaingaynay/.
[2] Cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống phun xăng trực tiếp GDI. Internet:
https://vinfastauto.com/vn_vi/cautaovanguyenlyhoatdonghethongphunxangtructiepgdi
[3] Hiểu về công nghệ phun xăng trực tiếp và cách thức hoạt động của nó. Internet:
https://www.xecov.com/articles/hieuvecongnghephunxangtructiepvacachthuchoatdongcu
ano.
[4] Tìm hiểu về hệ thống phun xăng trực tiếp GDI trên ô tô. Internet:
https://otohui.com/threads/timhieuvehethongphunxangtructiepgditrenoto.115900/.
[5] Konrad Reif. Gasoline Engine Management Systems and Components.
[6] Shijin Shuai, Xiao Ma, Yanfei Li, Hongming Xu. Recent Progress in Automotive
Gasoline Direct Injection Engine Technology. Internet:
https://www.researchgate.net/publication/325920221RecentProgressinAutomotiveGasoli
neDirectInjectionEngineTechnology.
[7] Lexus: 1UR-FSE Engine. Inetrnet: https://tailieuoto.vn/tai-lieu-dao-tao-dong-co-d4s-tren-o-to-lexus/.
[8] 1UR-FSE Engine Control Wiring Diagram. App Carmin. Internet:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.min.car&amphl=vi&ampgl=US.
[9] Lexus: 3GR-FSE Engine. Internet: https://www.scribd.com/search?query=3gr%20fse.
[10] 3GR-FSE Engine Control Wiring Diagram. App Carmin. Internet:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.min.car&amphl=vi&ampgl=US.
[11] Lexus LS460 Repair Manual. Internet:
http://zatonevkredit.ru/repair_manuals/viewdoc/AWHj44pFBFyj9RK3eZIW.
[12] Lexus GS300 Repair Manual. Internet:
https://jdmfsm.info/Auto/Japan/Lexus/GS300/rm1168e/index2.html.
[13] Vi Khánh Hưng, Hồ Long Quân, Đồ án tốt nghiệp “Thi công mô hình động cơ
Toyota 3S-FSE”.

200