TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

CHUYÊN ĐỀ CHẨN ĐOÁN TRÊN Ô TÔ

SVTH:

HOÀNG NGỌC NHÂN

MSSV: 18145410
SVTH:

VŨ SỶ HỌC

MSSV: 18145355
GVHD: TS. ĐỖ QUỐC ẤM

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2022

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô

Tên đề tài:

CHUYÊN ĐỀ CHẨN ĐOÁN TRÊN Ô TÔ

SVTH:

HOÀNG NGỌC NHÂN

MSSV: 18145410
SVTH:

VŨ SỶ HỌC

MSSV: 18145355
GVHD: TS. ĐỖ QUỐC ẤM

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 202

LỜI CẢM ƠN
Nhóm thực hiện xin chân thành cảm ơn quý thầy cô khoa Cơ Khí Động Lực, những
người đã truyền đạt những kiến thức quý báu, trang bị những kiến thức hữu ích cho chúng
em trong quá trình học tập tại trường, cũng như đã tạo điều kiện tốt nhất để chúng em
nghiên cứu và thực hiện đồ án tốt nghiệp lần này.
Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy TS. Đỗ Quốc Ấm – Giảng viên hướng dẫn, đã
tận tình giúp đỡ, chỉ bảo, tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em. Thầy đã truyền đạt những
kiến thức quan trọng, những lời khuyên, những lời động viên quý báu giúp tụi em hoàn
thành đồ án tốt nghiệp này.
Trong quá trình thực hiện đề tài của mình, do điều kiện hạn chế về kiến thức và thời
gian thực hiện có hạn nên không tránh được những sai sót, rất mong nhận được sự góp ý
từ quý thầy cô.
Một lần nữa, chúng em xin cảm ơn tất cả quý thầy, quý cô, kính chúc quý thầy, quý
cô luôn thành công trên con đường đào tạo nhân tài của mình.

Nhóm thực hiện đề tài
Hoàng Ngọc Nhân

Vũ Sỷ Học

i

TÓM TẮT
Đề tài:
“Chuyên đề chẩn đoán trên ô tô”
Đề tài được nghiên cứu và chế tạo từ tháng 3 năm 2022 đến tháng 7 năm 2022, tại
Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh. Đề tài tập trung nghiên cứu
về quy trình chẩn đoán trên ô tô cũng như giới thiệu các công cụ, thiết bị hỗ trợ trong quá
trình chẩn đoán.
Trong đề tài, quy trình chẩn đoán và phương pháp chẩn đoán hư hỏng mạch điện
được biên soạn dựa trên quy trình tiêu chuẩn chuyên hãng Toyota. Hướng dẫn đọc sơ đồ
mạch điện cũng được tham khảo từ đây.
Bên cạnh đó, tài liệu này còn cung cấp thêm kiến thức chẩn đoán cho một số hệ thống
tiêu biểu trên xe như hệ thống phun xăng, đánh lửa, hệ thống điều khiển khí nạp.
Mục đích của đề tài hướng đến việc cung cấp kiến thức chẩn đoán cho sinh viên. Giúp
sinh viên có kiến thức nền tảng về các quy trình chẩn đoán, cách sử dụng các công cụ, sơ
đồ mạch điện để hỗ trợ cho quá trình chẩn đoán, cô lập sự cố diễn ra nha
...

...
tra ECU
- Tháo giắc cảm biến APP (A17).
- Xoay công tắc máy sang vị trí ON.
- Đo điện áp giữa chân VCPA – EPA và

BAD

Thay thế ECU.

Giắc cảm biến APP

chân VCP2 – EPA2 của giắc cắm cảm
biến APP.

Điện áp: 4.5 – 5.5 V
- Nối lại giắc cắm bướm ga.

OK

Thay thế cụm
bàn đạp ga
OK

Dùng máy chẩn đoán đọc lỗi (*)
- Xóa DTC cũ.
- Khởi động động cơ và chạy không tải trong
15 giây hoặc hơn.
- Chọn Diagnosis/Enhanced Obd II/ DTC
Info/ Current Codes
- Kiểm tra còn lỗi hay không.
BAD

Thay thế ECU

149

CÂU HỎI ÔN TẬP
Câu 1: Van ISC kiểu van xoay có bao nhiêu loại? Người ta phân loai kiểu van xoay dựa
vào đâu?
Câu 2: Trình bày quy trình kiểm van ISC loại van xoay một cuộn dây?
Câu 3: Trình bày quy trình kiểm tra hệ thống bướm ga điện tử?

TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Toyota Camry 2007 Service and Repair Manual, Engine Control System – Toyota.
2. Toyota Technical Training, Engine Control Systems – Section 6, Toyota.
3. Toyota 3S-GE Engine Repair Manual, EFI System – Toyota.
4. Toyota RUSH Electrical Manual, EFI System – Toyota.

150

CHƯƠNG 10
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Nhìn chung đề tài đã đáp ứng được những kiến thức, kỹ năng cơ bản về các phương
pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của ô tô, từ áp dụng kinh nghiệm đến cách sử dụng các
thiết bị chẩn đoán. Giúp sinh viên hình thành tư duy logic về trạng thái kỹ thuật của các
chi tiết trên ô tô, hiểu được các bước cần thực hiện khi tiến hành chẩn đoán và kỹ năng sử
dụng một số thiết bị chẩn đoán thông dụng.
Bên cạnh đó, sinh viên có thể nắm được cách sử dụng sơ đồ mạch điện, các quy trình
chẩn đoán cũng như các thao tác kỹ thuật khi tiến hành kiểm tra những hệ thống phun xăng,
đánh lửa, hệ thống điều khiển khí nạp.
Tuy nhiên đề tài vẫn còn nhiều thiếu sót khi vẫn còn nhiều hệ thống phổ biến khác
trên xe chưa được biên soạn các quy trình chẩn đoán. Trong tương lai, nhóm sẽ nghiên cứu
và bổ sung thêm đầy đủ các quy trình cho những hệ thống phổ biến trên xe.

151

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Toyota Camry 2007 Service and Repair Manual, Engine Control System – Toyota.
[2] Toyota Technical Training, Engine Control Systems – Section 6, Toyota.
[3] Toyota 3S-GE Engine Repair Manual, EFI System – Toyota.
[4] Toyota RUSH Electrical Manual, EFI System – Toyota.
[5] Toyota Technical Training, Body Electrical Systems, Section 4 – Toyota.
[6] Toyota Technical Training, Body Electrical Systems, Section 3 – Toyota.
[7] Toyota Technical Training, Engine Control System I – Section 9, Toyota.
[8] Phần mềm LH652.

152