Đồ án tốt nghiệp - Cải tạo xe máy điện thành xe sinh thái 3 bánh chạy bằng năng lượng mặt TPVCNKT

LỜI CẢM ƠN
Trong thời gian học tại trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh, chúng
em đã được học hỏi và lĩnh hội nhiều kiến thức quý báu từ quý thầy cô, để làm nên tảng cho
việc nghiên cứu và tiếp nhận thêm nhiều tại liệu mới một cách có hiệu quả.
Trong quá trình thực hiện đồ án tốt nghiệp, chúng em xin chân thành cảm ơn:
Ban giám hiệu Trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện
cho chúng em theo học lớp đại học chính quy, chuyên ngành Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô khoa
Cơ Khí Động Lực.
Quý Thầy, Cô tham gia giảng dạy lớp Đại học chính quy về đại cương và chuyên ngành
Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô niên khóa 2016 – 2020 đã trang bị cho chúng em kiến thức giúp
chúng em hoàn thành đồ án tốt nghiệp.
Giảng viên hướng dẫn TS. Trần Thanh Thưởng đã chia sẻ những kiến thức, thông tin
rất bổ ích, hướng dẫn tận tình, những định hướng và những lời khuyên quý báu của Thầy cho
chúng em trong thời gian chúng em thực hiện đồ án tốt nghiệp.
Thầy ThS. Đoàn Tất Linh đã cho chúng em mượn phòng thí nghiệm của Thầy, cũng
như đã cho chúng em mượn trang thiết bị, hướng dẫn cách sử dụng và những lời khuyên, lời
góp ý quý báu của Thầy cho chúng em trong thời gian chúng em thực hiện đồ án tốt nghiệp.
Đồng thời qua đây chúng em cũng xin cảm ơn gia đình, người thân, bạn bè, các anh
bên Giáo dục Quốc phòng đã giành cho chúng em những lời thăm hỏi, động viên khích lệ
chúng em trong thời gian này.
Cuối cùng, trong quá trình thực hiện đồ án. Do công nghệ, vật liệu, kinh phí cũng như
kinh nghiệm thực tiễn còn hạn chế nên không khó tránh khỏi sai sót, rất mong quý Thầy Cô
bỏ qua. Qua đó, chúng em cũng rất mong nhận được ý kiến đóng góp của Thầy Cô để chúng
em có thể hoàn thiện tốt đồ án tốt nghiệp này.
Sinh viên thực hiện
Lê Quốc Trung
Nguyễn Thanh Tuấn

i

MỞ ĐẦU
Đối với những nước chưa phát triển hoặc đang phát triển như Việt Nam thì các
phương tiện giao thông có thể gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Vì lý do sử dụng
các phương tiện lỗi thời. Cũng như cơ sở hạ tầng giao thông còn chưa phát triển, hạ
tầng cho các dịch vụ di chuyển công cộng còn chưa được đầu tư. Vì vậy các cơ quan
quản lý giao thông phải khuyến khích người dân sử dụng những phương tiện vận chuyển thích
hợp như xe gắn máy. Trong khi đó các phương tiện giao thông (như ô tô, xe máy,…)
thường sử dụng nhiên liệu hóa thạch (dầu mỏ, khí đốt,…) để hoạt động. Các phương
tiện này thải ra môi trường một lượng lớn các khí thải, khói bụi đồng thời gây ra ô
nhiễm tiếng ồn. Bên cạnh đó nhiên
...

...
rong các môi trường
ngoài trời như dùng khởi động, oto, xe điện.
 Ắc quy kín khí (ắc quy axit dạng kín khí): được chế tạo theo công nghê kín nghĩa là
trên mỗi nút của mỗi cell, nó đước đóng them một đầu chụp bịt kín không cho axit và hơi thoát
ra ngoài và khắc phục tình trạng bốc hơi khi sạc ảnh hưởng xấu tới sức khỏe người dùng. Sau
khoảng 3 hoặc 4 năm (nếu sử dụng trong môi trường nhiệt độ thấp) sử dụng thì dung dịch
trong ắc quy sẽ cạn và ắc quy không còn khả năng tích điện cũng như duy trì dòng phóng nữa,
lúc này phải thay thế cái mới.
 Ắc quy khô: cấu tạo bên trong của ắc quy không dùng Sulfuric Acid mà là gel acid.
Sản phâm được thiết kế đặc thù cho ngành hàng không, ngành viễn thông hoặc những nơi cần
sự ổn định cao nhất. Vì những ưu điểm đó nên loại ắc quy này thường có giá thành rất cao.

3

Phụ lục 4
Thông số nạp trong quá trình chạy
Ngày

Thời gian đo

Điện áp của tấm pin (V)

Dòng điện của tấm pin (A)

1

Bắt đầu

12.3

2.2

30 phút sau khi chạy

11.7

2

60 phút sau khi chạy

13

2.4

Kết thúc

11.9

2

12.2

2.2

Bắt đầu

12

2.1

30 phút sau khi chạy

12.4

2.3

60 phút sau khi chạy

11.8

1.9

Kết thúc

11.5

1.7

11.9

2

Bắt đầu

12.3

2.1

30 phút sau khi chạy

12.7

2.3

60 phút sau khi chạy

12

2

Kết thúc

11.7

2

12.2

2.1

Bắt đầu

12.6

2.5

30 phút sau khi chạy

12

2.2

60 phút sau khi chạy

12.4

2.2

Kết thúc

12.1

2

12.3

2.2

Bắt đầu

11.5

1.8

30 phút sau khi chạy

11.9

2

60 phút sau khi chạy

11.6

1.6

Kết thúc

11.6

1.6

11.7

1.8

Trung bình
2

Trung bình
3

Trung bình
4

Trung bình
5

Trung bình

4

Phụ lục 5
Hướng dẫn sử dụng xe
Xe sử dụng như xe máy điện thông thường. Mở khóa và vặn ga chạy như bình thường.

Công tắt số lùi

Công tắt chuyển chế độ chạy

 Khi phanh giảm tốc độ xe bộ điều khiển động cơ ngắt nguồn cấp điện cho động cơ
giúp xe giảm tốc nhanh hơn.
 Khi xe di chuyển lên dốc hay chở tải nặng cần cấp nguồn lớn để động cơ chạy mạnh
hơn ta bật công tắt chuyển chế độ chạy trên tay lái, xe sẽ chạy nhanh hơn
 Khi xe cần di chuyển lùi ta bật công tắt số lùi sang nút on trên tai lái. Trở lại nút off
khi chạy tiến.
 Hệ thống nạp điện bằng năng lượng mặt trời tự nạp khi có ánh nắng mặt trời và tự
ngắt khi nạp đầy nên khi sử dụng không cần điều chỉnh hay thay đổi gì.
 Bộ điều khiển nạp pin năng lượng mặt trời có cổng USB có thể sạc điện thoại hay
các thiết bị sử dụng nguồn 5V.
 Thùng xe được nối bằng các pass cố định bằng các con táng nên có thể dễ dàng tháo
rời thùng xe.

5