Đồ án tốt nghiệp - Biên soạn tài liệu tháo, kiểm tra, lắp ráp hộp số CVT K310

LỜI CẢM ƠN
Lời đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn đến ban giám hiệu, quý thầy cô của trường Đại Học
Sư Phạm Kỹ Thuật TP.HCM nói chung và quý thầy cô của Khoa Cơ Khí Động Lực nói
riêng đã giúp chúng em trang bị một nền tảng kiến thức vững vàng và hành trang để có thể
phát triển cho bài đồ án cũng như là công việc sau này.
Đặc biệt, chúng em xin gửi lời biết ơn sâu sắc đến giảng viên hướng dẫn Th.S Thái Huy
Phát, người đã trực tiếp chỉ bảo, hướng dẫn chúng em trong quá trình hoàn thành bài đồ án
“BIÊN SOẠN TÀI LIỆU THÁO, KIỂM TRA, LẮP RÁP HỘP SỐ CVT K310” này.
Mặc dù đã có những đầu tư nhất định trong quá trình làm bài, song bài đồ án cũng khó
tránh khỏi những sai sót, chúng em kính mong nhận được ý kiến đóng góp của quý thầy cô
trong bộ môn để bài đồ án được hoàn thiện hơn.
Cuối cùng, chúng em cũng xin bày tỏ lòng biết ơn đến gia đình, bạn bè và những người
thân yêu đã luôn bên cạnh, động viên và hỗ trợ chúng em trong suốt thời gian này.
Chúng em xin chân thành cảm ơn!
Nhóm sinh viên thực hiện
ĐỖ VĂN HOÀI
NGUYỄN TÀI MINH TRÍ

i

TÓM TẮT
Chương 1: Tổng quan về đề tài
Chương 2: Cơ sở lý thuyết
Chương 3: Quy trình tháo, kiểm tra, lắp ráp hộp số tự động vô cấp (CVT) K310
Chương 4: Tổng kết
Các vấn đề nghiên cứu:
1. Tìm hiểu về hộp số CVT nói chung và hộp số CVT K310 nói riêng:
Lý thuyết cơ bản về hộp số CVT (Continuously Variable Transmission): Cấu tạo, nguyên
lý hoạt động, ưu và nhược điểm.
2. Quy trình tháo, kiểm tra, lắp ráp hộp số CVT K310 theo đúng quy trình của hãng.
3. Đưa ra kết luận và những lưu ý khi sử dụng để kéo dài tuổi thọ của hộp số.
Các hướng tiếp cận:
Chúng em đã tiếp cận đề tài này qua cuốn tài liệu “Tài liệu hộp số CVT K310 của Aisin”.
Bên cạnh đó, còn có thêm những tài liệu khác chúng em có trình bày ở mục Tài liệu tham
khảo. Và đặc biệt, cùng với sự giúp đỡ, chỉ dẫn của giảng viên hướng dẫn Th.S Thái Huy
Phát đã giúp chúng em rất nhiều trong việc tiếp cận đến với đề tài này.
Các cách giải quyết vấn đề:
Trình bày rõ, chi tiết về cấu tạo, nguyên lý điều khiển, các chế độ lái, đặc tính, ưu và nhược
điểm của hộp số CVT. Sau đó, chúng em chi tiết hơn về hộp số CVT K310, trình bày cụ
thể và thực hành về quy trình tháo, kiểm tra, lắp ráp hộp số CVT K310 theo quy chuẩn của
hãng. Từ những số liệu đã đo được khi kiểm tra hộp số, ta có thể quyết định được việc thay
thế những chi tiết bị mài mòn, điều đó giúp hộp số có thể vận hành một cách tốt nhất.

ii

MỤC LỤC
Lời cảm ơn .......................................................
...

...
âu hơn về các đặc tính có lợi cho hộp số vô cấp
(CVT) K310 này. Đồng thời tận dụng việc phát triển của khoa học để khắc phục những
nhược điểm của loại hộp số này.
4.3. Kết luận cuối
Sau gần 15 tuần làm đồ án với đề tài “BIÊN SOẠN TÀI LIỆU THÁO, KIỂM TRA, LẮP
RÁP HỘP SỐ CVT K310”, chúng em đã cơ bản hoàn thành với sự hướng dẫn tận tình của
thầy hướng dẫn – Th.S Thái Huy Phát.
Qua những gì đã trình bày trong đồ án, chúng em đã được hiểu biết sâu rộng và chi tiết về
hộp số CVT K310. Qua đó, chúng em cũng đã xây dựng được quy trình tháo, kiểm tra và
lắp ráp loại hộp số này theo quy chuẩn của hãng. Từ đó, chúng em cũng hiểu được để trở
thành một kỹ thuật viên chuyên nghiệp, ngoài các yếu tố về kiến thức, tư duy còn phải
thành thạo về các kỹ năng thực hành, và thái độ làm việc chuyên nghiệp để có thể giải
quyết vấn đề một cách chính xác, chặt chẽ và hiệu quả nhất.
Tuy nhiên, do hạn chế về thời gian cũng như kiến thức, nên chúng em không thể làm cho
bài đồ án này trở nên hoàn hảo dù đã nỗ lực rất nhiều. Và sau đồ án này, chúng em rèn
luyện được rất nhiều về kỹ năng tháo, lắp và kiểm tra hộp số, và sử dụng thành thạo các
dụng cụ tháo, lắp và đo kiểm. Hơn thế nữa, với đề tài của bài đồ án này đã giúp chúng em
có lối suy nghĩ mới, chui rèn được tư duy logic khi giải quyết vấn đề.
Cuối cùng, chúng em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô và ban lãnh đạo của Trường Đại
Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP.HCM nói chung cũng như Khoa Cơ Khí Động Lực nói riêng
đã tạo điều kiện cho chúng em được làm bài đồ án này. Đặc biệt, chúng em xin giành sự
biết ơn sâu sắc đến thầy hướng dẫn Th.S Thái Huy Phát, người đã tận tình hướng dẫn, giúp
đỡ chúng em hoàn thành tốt bài đồ án này!
118

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Cấu tạo và nguyên lý hoạt động biến mô thủy lực, Cổng thông tin điện tử Cục Đăng
Kiểm Việt Nam, 2020.
[2] James D.Halderman, Automatic Transmissions and Transaxles, NXB Pearson
Education, năm 2012.
[3] Mário Alves, Power Transmisson Systems, Kfz-tech.de, năm 2016.
[4] Tài liệu hộp số CVT K111 của Toyota.
[5] Tài liệu đào tạo của Toyota.
[6] Tài liệu sửa chữa hộp số AAMCO Transmission.
[7] Tài liệu hộp số CVT Multitronic của Audi.
[8] Quốc Huy, Hiểu rõ về ưu nhược điểm của hộp số CVT, Carmudi Việt Nam, năm 2020.
[9] Tài liệu hộp số CVT K310 của Aisin.
[10] Đặng Quý, Đỗ Văn Dũng, Dương Tuấn Tùng, Giáo trình Thiết Kế Ô Tô, NXB Đại
học Quốc Gia TP. Hồ Chí Minh, năm 2021.
[11] Nathaniel Salzman, BMW/MINI Sued Over CVT Failures In Early MINIs,
MotoringFile, năm 2011.

119