Đồ án tốt nghiệp - Thiết kế cung cấp điện và ứng dụng công nghệ BIM trong triển khai thi công TNWGH

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Đề tài: THIẾT KẾ CUNG CẤP ĐIỆN VÀ ỨNG
DỤNG CÔNG NGHỆ BIM TRONG TRIỂN KHAI THI
CÔNG TÒA NHÀ WYNDHAM GARDEN HANOI
GVHD: TS. LÊ TRỌNG NGHĨA
SVTH: TRẦN LONG VŨ
MSSV: 21142435
SVTH: NGUYỄN TRI ÂM
MSSV: 21142627
Khóa: 2021
Ngành CNKT Điện – Điện tử, hệ Đào tạo đại trà

TP. Hồ Chí Minh, 6/25

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Đề tài: THIẾT KẾ CUNG CẤP ĐIỆN VÀ ỨNG
DỤNG CÔNG NGHỆ BIM TRONG TRIỂN KHAI THI
CÔNG TÒA NHÀ WYNDHAM GARDEN HANOI
GVHD: TS. LÊ TRỌNG NGHĨA
SVTH: TRẦN LONG VŨ
MSSV: 21142435
SVTH: NGUYỄN TRI ÂM
MSSV: 21142627
Khóa: 2021
Ngành CNKT Điện – Điện tử, hệ Đào tạo đại trà

TP. Hồ Chí Minh, 6/25

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

BẢN CAM KẾT VÀ XÁC NHẬN KẾT QUẢ KIỂM TRA ĐẠO VĂN
(DÀNH CHO BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHOA HỌC SINH VIÊN,
KHÓA LUẬN, LUẬN VĂN, LUẬN ÁN)
I.

Thông tin chung
1. Tên sản phẩm học thuật: Thiết kế cung cấp điện và ứng dụng công nghệ BIM
trong triển khai thi công tòa nhà Wyndham Garden Hanoi.
2. Loại hình sản phẩm học thuật: Khoá luận tốt nghiệp
2. Mã số sản phẩm học thuật (nếu có):
3. Thông tin tác giả (ghi tất cả tác giả của sản phẩm)
Họ và tên
Trần Long Vũ
Nguyễn Tri Âm

MSSV/MSHV
21142435
21142627

Vai trò
(Chủ nhiệm/thành viên/tác giả
chính/đồng tác giả…)
Tác giả
Đồng tác giả

4. Thông tin giảng viên hướng dẫn
Họ và tên: TS. Lê Trọng Nghĩa

MSCB: 2091

Khoa: Điện – điện tử
Kết quả kiểm tra đạo văn
Ngày kiểm tra đạo
Ngày nộp sản phẩm
văn
9/6/2025
6/6/2025

II.

% trùng lặp toàn
nội dung
39

% trùng lặp cao
nhất từ 1 nguồn
8

Lưu ý: % trùng lặp nêu ở bảng trên không tính % trùng lặp của danh mục tài liệu tham
khảo.
III. Cam kết
Tác giả sản phẩm học thuật và giảng viên hướng dẫn cam kết rằng:
1. Nội dung trong sản phẩm học thuật nêu trên không vi phạm đạo đức và liêm chính
khoa học.
2. Kết quả % trùng lặp nêu tại mục II là hoàn toàn chính xác và trung thực.
3. Bằng việc ký xác nhận vào mẫu này, nhóm tác giả và giảng viên hướng dẫn cam kết
chịu hoàn toàn trách nhiệm có liên quan đến sản phẩm học thuật nói trên.
Xác nhận của tác giả
Xác nhận của giảng viên hướng dẫn

Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM
Khoa Điện – Điện tử
Bộ môn: Điện công nghiệp
Hệ Đào tạo Đại trà

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
...

...
9.85

18.2

DB-3F-R2

→

DB-3F-KIT2

38.25

0

47.21

9.85

5.0

MSB

→

Busway 630A (4F)

4.09

1.79

5.02

9.68

22.2

Busway 630A (4F)

→

DB-4F-BR

4.23

0

9.25

9.68

18.1

0

0.3

9.25

9.98

17.8

Busbar DB-4F-BR

141

MSB

→

Busway 630A (5F)

4.38

1.92

5.31

9.81

21.7

Busway 630A (5F)

→

DB-5F-OF

4.23

0

9.54

9.81

17.7

Busbar DB-5F-OF

0

0.3

9.54

10.11

17.4

MSB

→

Busway 630A (6F)

4.67

2.05

5.60

9.94

21.3

Busway 630A (6F)

→

DB-6F

4.23

0

9.83

9.94

17.3

0

0.3

9.83

10.24

17.1

Busbar DB-6F
DB-6F

→

DB-6F-GYM

105

0

114.83

10.24

2.1

MSB

→

MSSB-6F-SMP

38.25

6.8

39.18

14.69

5.8

MSB

→

Busway 630A (7F)

4.89

2.14

5.82

10.03

20.9

Busway 630A (7F)

→

DB-7F-S

4.23

0

10.05

10.03

17.1

Busbar DB-7F-S

0

0.3

10.05

10.33

16.8

MSB

→

Busway 630A (8F)

5.39

2.31

6.32

10.20

20.2

Busway 630A (8F)

→

DB-8F

4.23

0

10.55

10.20

16.5

Busbar DB-8F(9F-13F)

0

0.3

10.55

10.50

16.3

DB-8F

→

DB-8F-1

75

0

85.55

10.50

2.8

DB-8F

→

DB-8F-11

153.75

0

164.30

10.50

1.5

MSB

→

Busway 630A (13F)

6.7

2.87

7.63

10.76

18.4

Busway 630A (13F)

→

DB-13F

4.23

0

11.86

10.76

15.1

DB-13F

→

DB-13F-1

75

0

86.86

11.06

2.8

DB-13F

→

DB-13F-11

153.75

0

165.61

11.06

1.5

MSB

→

Busway 630A (14F)

7.01

3

7.94

10.89

18.0

Busway 630A (14F)

→

DB-14F

4.23

0

12.17

10.89

14.9

Busbar DB-14F(15F-18F)

0

0.3

12.17

11.19

14.7

DB-14F

→

DB-14F-1

75

0

87.17

11.19

2.8

DB-14F

→

DB-14F-9

153.75

0

165.92

11.19

1.5

MSB

→

Busway 630A (18F)

8.01

3.43

8.94

11.32

16.8

Busway 630A (18F)

→

DB-18F

4.23

0

13.17

11.32

14.0

DB-18F

→

DB-18F-1

75

0

88.17

11.62

2.7

DB-18F

→

DB-18F-9

153.75

0

166.92

11.62

1.4

MSB

→

Busway 630A (19F)

8.24

3.53

9.17

11.42

16.6

Busway 630A (19F)

→

DB-19F

4.23

0

13.40

11.42

13.8

0

0.3

13.40

11.72

13.6

Busbar DB-19F
DB-19F

→

DB-19F-PH

65.25

0

78.65

11.72

3.0

DB-19F

→

DB-20F

9

0

22.40

11.72

9.6

MSB

→

MSSB-20F-F.2

105.3

0

106.23

7.89

2.3

MSB

→

LSSB-20F-PL

31.92

10.64

32.85

18.53

6.4

142

MSB

→

MSSB-20F-BL

15.24

10.16

16.17

18.05

10.0

MSB

→

MSSB-B-FP.1

17.1

0

18.03

7.89

12.3

MSB

→

MSSB-B-FP.2

4.56

1.52

5.49

9.41

22.3

MSB

→

MSSB-B-CAF

270.24

0

271.17

7.89

0.9

MSB

→

MSSB-7F-PR

68.4

0

69.33

7.89

3.5

MSB

→

LSSB-20F-FL

108.9

0

109.83

7.89

2.2

MSB

→

MSSB-20F-F.1

105.3

0

106.23

7.89

2.3

143